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標題: 大改款Forester日本賣翻！速霸陸急調產能解套，台灣可望提前發表 [2P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 2025-6-26 20:47:37 標題: 大改款Forester日本賣翻！速霸陸急調產能解套，台灣可望提前發表 [2P]

大改款Forester日本賣翻！速霸陸急調產能解套，台灣可望提前發表
地球黃金線
地球黃金線
2025-06-26 08:00:00

今年4月在日本正式開賣的大改款Forester，一上市就開出銷售紅盤，短短兩個月訂單已經累積到1.5萬輛，遠超過當初預估每月2,400輛的銷售量，受到訂單爆量影響，也一度傳出大改款Forester的交車時間可能會超過一年，甚至是暫停接單。不過目前確認Subaru決定修改全球銷售計畫，增加日本當地的車輛配額來消化訂單，以利於縮短交車時間。

大改款Forester在日本提供1.8升渦輪動力、2.5升油電複合動力，並分成Sport、Sport EX、X-BREAK S:HEV、X-BREAK S:HEV EX、Premium S:HEV、Premium S:HEV EX共六款車型。其中搭載2.5升油電複合動力的四款S:HEV車型，在1.5萬輛訂單中總計佔了8成之多，這也導致S:HEV車型的候車時間不斷延長，還傳出日本Subaru經銷商為了跟想要訂車的消費者解釋，將S:HEV車型產能不足、延遲交車的責任推給Toyota。雖然只是傳言，但也顯示出大改款Forester的熱賣程度，已經超乎大家的想像。

根據日媒掌握到的消息，負責生產大改款Forester的日本矢島工廠，由於兩條產線的其中一條正在進行改造，以生產最新推出的純電休旅Trailseeker，未來雙生車Toyota bZ4X Touring也會在此生產，因此只剩一條產線專門生產大改款Forester，這也導致產能提升有限，無法應付迅速累積的大量訂單。因此Subaru決定調整銷售策略，將原本供應北美市場的車輛配額重新分配到日本市場，目前傳出交車時間已經從一年縮短到四個月左右，估計很快就能消化手上的訂單。

此外，Subaru總代理台灣意美汽車在年初舉辦的新春媒體餐敘上，曾透露大改款Forester計畫今年第二季來台進行認證作業，當時預定的發表時間落在今年第四季。

不過據了解，大改款Forester在台灣的發表時間將會提前，有機會趕在民俗月 (即農曆七月) 前發表。同時從6月祭出大幅降價等購車優惠來看，現有車款應該正在加快出清，包含2024年到港的25年式車型跟2025年到港的正25年式車型在內，降價幅度最高達到19萬元，最低也有13萬元，最低入手價則是從102.8萬元起跳，如果不想等大改款Forester發表，或許現在正是撿便宜的最好時機。

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