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標題: 2025 Goodwood：馬力提升至680匹、2026第一季抵臺，Aston Martin發表Vantage S[10P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-7-9 22:09:19 標題: 2025 Goodwood：馬力提升至680匹、2026第一季抵臺，Aston Martin發表Vantage S[10P]

2024 年 2 月全球首演擁有 665 匹 (PS) 最大馬力、操控與駕駛樂趣大堤提升的新世代 Vantage 後，
Aston Martin 又在今日 (7/9) 宣布、將在本周末 (7/10~13) 舉辦的 2025 Goodwood Festival of
Speed 速度嘉年華上，同場靜態與動態展演，最大馬力提升至 680 匹、空力與熱情再精進的 Vantage
S，新車預計 2026 年第一季抵臺。

Aston Martin 宣布、將在本周末 (7/10~13) 的 2025 Goodwood 速度嘉
年華，發表馬力提升至 680 匹的 Vantage S，新車預計 2026 年第一季抵臺。

不只在 2004 年的法國巴黎車展上，第一次為世人帶來性能升級後的 Vanquish S，且分別於 2011 年與
2013 年、推出 V8 Vantage S 及 V12 Vantage S，Aston Martin 也已在 2025 年的 4 月、發表了性
能提升版本的 DBX 車型：DBX S，以及當前這款「S」性能家族的最新成員：Vantage S。

2025 年 4 月發表的 DBX S，是性能提升版的 DBX，馬力更大且能選配多項輕量碳纖維套件。

Aston Martin 執行長 Adrian Hallmark 表示：數十年來，Vantage 一直代表極致的性能、熱情和駕駛
樂趣，去年 (2024) 新世代 Vantage 上市並贏得全球讚譽時，這些特質已讓它佔據了主導地位，所以超
越這些特質，正是 Vantage S 的挑戰和動力。Vantage S 為前置引擎豪華跑車樹立了全新標竿；它不僅
能激發 Aston Martin 充滿熱情的客戶，也將更生動地展現了品牌的才華、雄心勃勃的視野和強大動力。

Vantage S 搭載的是新世代 Vantage 所配置之 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的升級版，不但可在引擎
轉速 6,000 轉時、輸出 680 匹 (PS) 的最大馬力 (Vantage 為 665 匹)，還能在引擎轉速 3,000 至
6,000 轉之間、提供與 Vantage 相同的 81.6 公斤米最大扭力，搭配 8 速手自排變速箱與重新調校的起跑
控制系統後，Vantage S 不只由靜止加速至時速 100 公里、較 Vantage 又縮短了 0.1 秒 (3.4 秒)，由靜
止衝刺至時速 200 公里也僅需 10.1 秒、極速則依舊為驚人的 325 公里。

Vantage S 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎可輸出 680 匹最大馬力 (Vantage 為 665 匹)，由
靜止加速至時速 100 公里較 Vantage 又縮短了 0.1 秒 (3.4 秒)，極速則依舊為驚人的 325 公里。

此外，為了增強駕駛人的參與度，工程師改進且重新設定了油門踏板的重量與反應，
並調校線控油門的阻力，且針對不同駕駛模式進行調整，可提供更強的連接感和回饋。

值得一提的是，Vantage S 還修改了 Vantage 之 Bilstein DTX 自適應避震器的硬體和軟體、彈簧剛性、
變速箱支架 (剛度降低 10%)、懸吊的外傾角及前束，以及引擎和變速箱控制軟體，既能帶來更靈活性的
駕駛體驗，還可增加車身前段的抓地力，但他們也表示，這些提升並沒有犧牲 Vantage 原本的行路性和
精緻性。

新世代 Vantage 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，原本即有 665
匹 (PS) 最大馬力的輸出，由靜止加速至時速 100 公里只需 3.5 秒。

而在外觀部分，Vantage S 則是在車頭換上了新增亮黑色或 2x2 斜紋碳纖維通風口葉片、能加強
引擎散熱的全新引擎蓋，並在車側前葉子鈑下緣，嵌上低調但醒目、黃銅鍛造製做的專屬「S」標誌。

Vantage S 車頭換上了新增亮黑色或 2x2 斜紋碳纖維通風口葉片、能加強引擎散熱的全新引擎蓋。

Vantage S 在車側前葉子鈑下緣，嵌上低調但醒目、黃銅鍛造製做的專屬「S」標誌。

車尾方面，Vantage S 則是在行李廂蓋加裝了一片碳纖維的後擾流板，可在極速時、增加 44 公斤的車尾
下壓力 (全車極速時之下壓力為 111 公斤)，且在看不見的車底，增加新的擾流片，並能選配全新 21 吋 Y
字形輻條的紅/黑雙色輪圈、對比的青銅色煞車卡鉗。

Vantage S 在車尾行李廂蓋加裝了一片碳纖維後擾流板，可在極速時、增加 44 公斤的車尾下壓力。

至於座艙內，Vantage S 則是延續了「S」車型的高性能風格，標配 Alcantara 類麂皮內飾，並配有緞
面 2x2 斜紋碳纖維飾板，且在座椅上增加了經過近 2,500 次動作、由超過 16 公尺之縫線所縫製的「S」
字樣；此外，業界首創、能將廠徽雕刻在皮革上的壓花和壓凹技術也是新車的選配，並可在踏板與引擎上
的銘牌，同樣找得到「S」字樣。

Vantage S 標配 Alcantara 類麂皮內飾，並配有緞面 2x2 斜紋碳纖
維飾板，且在座椅上增加由超過 16 公尺之縫線所縫製的「S」字樣 (下圖)。

Vantage S 還可選擇紅色或銀色陽極處理的金屬引擎啟動按鈕。

同時，Vantage S 還為準車主提供獨特的內裝選配包，包括：可選擇紅色或銀色陽極處理的金屬引擎啟動
按鈕、安全帶、對比色縫線與刺繡等；而希望享有極致奢華體驗的準車主，則可選擇 Inspire Sport 內裝，
能選擇擁有接近天然紋理的全半苯胺皮革或半苯胺皮革搭配 Alcantara 類麂皮，且有單色和雙色調可搭，
進一步彰顯車型的獨特性。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=5Tblu_1dbxs[/youtube]

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