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標題: Aston Martin發表Vantage S,性能暨操控全面提升馬力上看680匹 [5P] [列印本頁]

作者: batman890    時間: 2025-7-9 22:40:12     標題: Aston Martin發表Vantage S,性能暨操控全面提升馬力上看680匹 [5P]

Aston Martin發表Vantage S,性能暨操控全面提升馬力上看680匹
編輯 葉禮聿
2025 年 7 月 9 日

繼今年稍早Aston Martin發表新款高性能超級休旅車DBX S,品牌今次再發表全新的高性能跑車Vantage S,冠上「S」之名,為旗下前置引擎跑車加諸性能身分。不過,全新Vantage S並非搭載V12引擎,而是採用4.0升V8引擎,擁有680匹的最大馬力,同時,Aston Martin亦針對車款之操控性能、駕馭樂趣進行調校,並在車身上運用S字樣來強調,預示Aston Martin S車系未來,並向過去的S車款致敬。



新款Vantage S搭載之核心動力為源自於AMG開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能夠在6,000rpm繳出680匹的最大馬力,並在3,000至6,000rpm提供81.6公斤米的峰值扭力,帶來相對靈敏的換檔反應。同時,原廠也針對油門踏板的踩踏重量、反應進行調整,並在不同駕駛模式下給予不同響應程度,強化駕駛感受。Aston Martin稱Launch Control彈射起步功能也經過加強,新車0-60mph加速縮短0.1秒,0-100km/h加速僅需3.3秒,且有10.1秒之0-200km/h加速表現。



當然,Aston Martin工程師也替Vantage S提供相對應的底盤升級,包括全新的懸吊硬體結構、動力總成支架跟不同的控制軟體系統,旨在給予車輛更靈活的車身動態還有駕駛體驗,甚至在不犧牲其他優勢的前提提供新車更佳的前軸抓地力。其中,Vantage S就使用Bilstein DTX自適應減震器,透過軟硬體配合,提升前端操控感受暨反應,而且後彈簧剛度也經過改良,平衡壓縮回彈比,改善車輛低速行駛感受。


Vantage S也降低變速箱支架剛性10%,藉由動力傳動系統控制與底盤搭配,在車輛與路面間取得最佳甜蜜點。而且,新車還將後副車架直接安裝在車體上,藉此提升轉向過程的直接性與連接性,配上經過調整的外傾角、前束角設定,確保橫向負載的前軸抓地力表現,創造出全車整體的動態平衡,以及高度穩定的過彎性能。Aston Martin強調,這款車能給予駕駛「心馳神往」的過彎慾望。


外觀之上,Vantage S同樣有所琢磨。新車特別在車頭以及引擎蓋位置加入碳纖維散熱孔洞,提升冷卻效率,而在車尾之上則有一具新的後擾流板,能在尾部提供達44公斤下壓力數字,再透過車身底部的進一步更新,增加新的進氣壩與導流葉片,使得整車的總下壓力來到111公斤。Vantage S在前後下壓力間取得平衡,但偏向前端,進而確保車輛在入彎期間擁有出色抓地力。



Vantage S為了突顯車輛識別,新車在細節之上也有特殊妝點。在前葉子板位置,Aston Martin就為其冠上手工製作、黃銅材質的S金屬字樣,並在字體之上填充紅色玻璃釉,呼應車身、輪框傳遞性能氣息的紅色元素。另外走入車內,「S」同樣貫穿在座艙鋪陳,在減輕重量的內裝基礎上,採用大量Alcantara以及Accelerate真皮材料,座椅刺繡、迎賓踏板甚至是引擎艙蓋也都有S身分,其中,座椅上的S字樣更是透過2,500次、超過16公尺的針線來完成,表彰品牌的工藝追求與車款重視。


Aston Martin提到,Vantage S將在本週末開展的Goodwood速度嘉年華首秀,現已開放訂購且提供Coupe、Roadster兩種車型,預計今年第四季正式展開交付,有望在2026年第一季正式抵台。而且,原廠還為準車主提供專屬的內裝選配包,如紅色或銀色陽極處理的金屬引擎啟動鍵、安全帶、對比色縫線與刺繡,並在內裝提供更奢華的Inspire Sport設計,有單色、雙色兩種選擇。

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