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標題: 受益電能效率提升、保養週期下降、ICCT指出電動車優勢擴大中[3P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-7-12 20:29:31 標題: 受益電能效率提升、保養週期下降、ICCT指出電動車優勢擴大中[3P]

日前 International Council on Clean Transportation(ICCT)釋出最新報告指出，受益於電能效率提升、
保養週期與消耗性部品的需求大幅下降、再生能源佔比增加，讓電動車的的整車壽命週期的碳排放量比起燃
油車更低了 73%，相較 2021 的預估值再提升了 24%，顯示電動車的環保與經濟成本優勢正快速增加。

日前 International Council on Clean Transportation(ICCT)釋出最新報告指出，受益於電
能效率提升、保養週期與消耗性部品的需求大幅下降，電動車的環保與經濟成本優勢正快速增加。

在早期，電動車的主要零件(電池與馬達等)製造與原料的萃取過程，會耗費大量能源，因此存在電動車不一定
更環保的說法。不過隨著技術的升級及進步，製造過程的碳排量已顯著降低，同時隨著電動車本身的科技進展，
讓整體的能源效率有著長足的進步。

在早期，電動車的主要零件(電池與馬達等)製造與原料的萃取過程，會耗
費大量能源，不過隨著技術的升級及進步，製造過程的碳排量已顯著降低。

一般消費者對於汽車的碳排放量可能沒什麼感覺，但若轉化為持有成本的議題、就與荷包息息相關了；根據 International Council on Clean Transportation 的報告，新款電動車的電能效率比起舊款有所提升，代
表每公里的能源耗用逐漸下降，同時電動車的保養週期也有助於進一步減低能源成本。

舉例來說，燃油車的消耗性部品如：火星塞、機油、濾心、皮帶等，電動車都無須使用，累積下來這些部品的
經濟成本，以及製造所耗用的能源、碳排放等，都是電動車的成本優勢。因此，無論是從環保議題，或者消費
者的持有成本角度，電動車的優勢都在快速增加。

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