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標題: 行家就點基本款純味Porsche 992.2 Carrera 2試駕 [3P] [列印本頁]

作者: gun1111 時間: 2025-7-14 20:30:18 標題: 行家就點基本款純味Porsche 992.2 Carrera 2試駕 [3P]

行家就點基本款純味Porsche 992.2 Carrera 2試駕
Yahoo奇摩汽車機車
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2025-07-14 11:30:51

這篇文章想告訴你的是
第8代911小改款入門款。

3.0升水平對六渦輪增壓動力升級至394匹。

2026年式基本售價747萬。

（文／Seven Lo）這個世界變了多少？我們未能掌握所有。倒是想知道Porsche有沒有變？變了哪些？變了多少？試試最基本的911 Carrera 2就知道。

一如往常，造型變化不多
除了993跳996，每次911大改款都不會出現造型大改，更何況是期中小改款。

從992.1來到992.2自不例外，乍看之下沒有多少差別。如果想知道如何辨識迎面而來的是992.1還是992.2？最大差異在於前保桿與頭燈，992.2前保桿下方加大冷卻進氣空間，有助散熱。

992.2原廠標配LED矩陣式頭燈系統，燈具內部維持近代Porsche指標性的四點式設計，內部亮點形狀與角度不同。另可選配高解析度LED矩陣式頭燈系統，具備超過32,000個光點，遠光燈可照亮超過600m。本次試駕車就配備了這款高階照明設備，報價15.75萬。

數位當道，儀式感有點不一樣
992.2內裝架構維持不變，重點在於數位化。眼前的12.6吋全數位曲面儀錶板是首度搭載的新鮮貨，這張儀錶可以切換七種顯示介面模式，舉凡經典的轉速置中與五環儀錶、便捷的導航圖資居中．．．應有盡有。再來，中控台置物箱內部設有無線充電與冷卻功能，出門只要記得手機，免帶充電線。

992.2還有一項改變，啟動引擎不再是轉動鑰匙，而是按下按鍵。幸好位置一樣在左方，這是有歷史典故的偷時間設計，Porsche為了在利曼賽車起跑時，幫助車手從賽道另一端衝進賽車可以更快啟動賽車。如此看來，按鍵比轉鑰匙更快一些，雖然沒有人會在馬路上玩利曼式起跑，啟動911儀式感風趣仍在。

近年來試Porsche覺得實體儀錶已時日不多，992.2車室數位化是勢在必行。往好處想，使用導航找路時眼前就有指引地圖，總是安全一些。

數據小成長，出力更紮實
992.2 Carrera 2引擎維持3.0升水平對臥渦輪增壓，大致架構不變，內部進行多項優化，諸如採用前代911 Turbo的中冷器、前代GTS的渦輪增壓器。最大馬力提升至394PS、最大扭力45.9kg.m，完成0~100km/h加速4.1秒，若選配跑車計時套件就是3.9秒，最高時速294km/h。加速與極速與992.1相比分別提升0.1秒和1km/h。

試車當天傾盆大雨，別說天公不做美，其實這才是試煉911底盤的絕佳場合！方向盤右下方有顆旋鈕，這裡是駕駛模式可以切換Wet、Normal、Sport、Sport Plus模式，旋鈕中央紅色按鈕是大力丸，可以換來20秒Boost增壓。

先切Wet模式，四顆輪胎緊咬雨地。見此狀，直接略過Normal切換Sport模式。像是喝下機能飲料，引擎、變速箱、懸吊、轉向變得更給力，此時後輪有些蠢蠢欲動的跡象，但跡象終究只是跡象，你還是可以在雨中從容衝刺。索性切入Sport Plus，排氣管閥門開啟，滿室宏亮聲浪，五官體感頓時澎湃激昂。

段落分明的駕駛模式，代表著人車間的溝通無礙，這個時候，駕駛者與環境間的應對進對是明朗透明的。論動力，992.2 Carrera 2並非力如狂瀾，卻絕對夠快。Porsche工程師沒有刻意追求快，而是讓感受更順暢協調，大小環節銜接分明。最愛的是這具3.0升小改引擎，低中速扭力反應明快，重踩油門直上6500rpm，暢快淋漓的呈現像極了自然進氣，這樣的渦輪真教人愛不釋手。

Porsche厲害之處在於人設明確
無論各種車型皆有一路貫徹的性格設定，911就是有911的味道，更進一步細分，各種911車型各有特色。就以Carrera 2來說，前輪路感清晰、轉向手感純粹、後置引擎車尾偏重感覺仍有，但僅只是感覺，並不構成操控威脅。992.2 Carrera 2方方面面皆巧妙平衡，沒有PDCC、沒有後軸轉向（不能選配），正是這份簡單，更能呈現原汁原味，就像大廚家傳私房菜，一甲子功力果然不是蓋的。

配備選完價格逼近千萬！
最後要說的是價錢，儘管價值不等於價錢，特別是並非是理性消費的跑車世界。但以這次992.2 Carrera 2來說，年初公佈基本售價704萬，2026年式調到747萬，這次試駕車還加選了不少配備，整體價錢來到947.79萬，實際交車價衝破8位數！

當911 Carrera 2也變成了千萬跑車，實在很難不論斤計兩。

911是舉世公認的跑車標竿，身為911基本款，照理說，911 Carrera 2車主應當是初次升級首購族。其實未必，他們往往是曾經滄海的資深行家，他們的想法很簡單，就是要享受駕駛911的樂趣，不追求極致馬力，更可以長久持有，可以偶爾開，也可以天天開。

992.2 Carrera 2依舊是優質跑車，問題是，這一次選配時，你可要得多忍忍。

2025 Porsche 911 Carrera 2 基本資料如下：
動力形式：3.0升水平六缸渦輪增壓汽油引擎

引擎最大馬力：394hp / 6500rpm

引擎最大扭力：45.9kgm / 2000~5000rpm

變速箱：8速雙離合器PDK

前輪懸吊：麥花臣

後輪懸吊：多連桿

驅動形式：後輪驅動

煞車形式：前後碟煞

車身座位：2人座

量測油耗：10.0 km/L

建議售價：NTD 7,470,000起

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