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標題: 寶嘉聯合宣佈Peugeot 3008 Hybrid、5008 Hybrid首波配額完售，10天訂單破450張，早鳥購車優惠延長[13P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 6 天前 標題: 寶嘉聯合宣佈Peugeot 3008 Hybrid、5008 Hybrid首波配額完售，10天訂單破450張，早鳥購車優惠延長[13P]

本文最後由幹銀兩老雞賣於 2025-7-21 19:57 編輯

Peugeot 總代理寶嘉聯合於 7/11 在臺發表全新 3008 Hybrid、5008 Hybrid，以新世代法系美學、挑戰
主流中型 SUV 的價格設定引起市場熱議。今 (7/21) 日寶嘉聯合宣佈，雙車系上市 10 天訂單已突破 450
張，3008 Hybrid 與 5008 Hybrid 的銷售佔比為 6:4，顯示 Fastback 跑旅、實用家庭休旅定位不同的雙
車系，同樣受到消費者矚目。 

寶嘉聯合宣佈，Peugeot 3008 Hybrid、5008 Hybrid 雙車系上市 10 天訂單已突破 450 張。

寶嘉聯合：首波配額迅速完售，早鳥購車優惠延長至 7/31

寶嘉聯合表示，因應 3008 Hybrid、5008 Hybrid 在 7 月首波可交車的配額迅速完售，品牌將延長上市早
鳥購車優惠 ; 即日起至 2025 年 7 月 31 日止，凡訂購 3008 Hybrid、5008 Hybrid 全車系，皆可享原定
之 7 月領牌專屬優惠，購車即贈 Profilm 全車高階隔熱紙 (含天窗) 升級禮遇 (建議售價 42,000 元)。

寶嘉聯合表示，因應 3008 Hybrid、5008 Hybrid 在 7 月首
波可交車的配額迅速完售，品牌將延長並加碼上市早鳥購車優惠。

寶嘉聯合宣佈，即日起至 2025 年 7 月 31 日止，凡訂購 3008 Hybrid、5008 Hybrid 全
車系，皆可享原定之 7 月領牌專屬優惠，購車即贈 Profilm 全車高階隔熱紙 (含天窗) 升級禮遇。

全新經營團隊策略調整，市場以訂單成績實際肯定

3 月份 U-CAR 曾報導，以 P2 Hybrid 動力搶市的 Peugeot 2008 Hybrid、408 Hybrid，訂單突破品牌
紀錄，其中 408 Hybrid 更在 6 月份掛牌達 660 輛，以亮眼表現創下總代理單月銷售捷報。尚騰汽車集團
經營團隊加入後，寶嘉聯合的市場佈局下，針對產品設定與價格做出精確的定位，延續先前兩款車型的策略，
讓市場隨即以 3008 Hybrid、5008 Hybrid 的訂單做出實際肯定。

3 月份 U-CAR 曾報導，以 P2 Hybrid 動力搶市的
Peugeot 2008 Hybrid、408 Hybrid，訂單突破品牌紀錄。

408 Hybrid 在 6 月份掛牌達 660 輛，以亮眼表現創下總代理單月銷售捷報。

尚騰汽車集團經營團隊佈局下，針對產品設定與價格做出精確的定位，延續先前兩
款車型的策略，讓市場隨即以 3008 Hybrid、5008 Hybrid 的訂單做出實際肯定。

寶嘉聯合不受車壇、全球市場關稅議題影響？

綜觀國內汽車市場，受到國際關稅議題影響，尚騰汽車集團是少數 6 月份仍開始提車、進行大量交車的進口
商 ; 尚騰集團執行長吳睿弘先生先前在發表會中提到，他很早便透入關注汽車與關稅相關的議題，也認為本
次關稅影響與品牌旗下車款較無直接關聯，因此在市場決策上仍維持「大量提車」，且希望品牌發展能不只
「ㄧ時好」而是要「一直好」。

綜觀國內汽車市場，受到國際關稅議題影響，尚騰汽車
集團是少數 6 月份仍開始提車、進行大量交車的進口商

尚騰集團執行長吳睿弘先生提到，他很早便透入關注汽車與關稅相關的議題，也認為本次關稅影響與品牌旗下
車款較無直接關聯，因此在市場決策上仍維持「大量提車」，且希望品牌發展能不只「ㄧ時好」而是要「一直
好」。

後續到港時程/配額、年銷目標調整成為關鍵

3008 Hybrid、5008 Hybrid 首批配額完售，後續到港的時程、配額，在截稿前總代理寶嘉聯合尚未回應，
不過可以確定的是，2025 年度寶嘉聯合旗下品牌、車款，將創下歷史新高的銷售紀錄，原廠在全臺經銷體
系積極拓展的規模下，是否調整年銷目標，有待後續觀察。

3008 Hybrid、5008 Hybrid 首批配額完售，後續到港的時程、配額，在截稿前總代理寶嘉聯合尚未回應。

主流中型 SUV 板塊效應，誰將成為版圖排擠的苦主？

受到市場關注的一般品牌國產/進口中型休旅級距，主流價格帶瞄準 100 萬至 150 萬區間，在 2025 進
入第 3 季後，已接續導入包含 Peugeot 3008 Hybrid、5008 Hybrid、Volkswagen Tiguan、Subaru Forester 等重點車款，海外市場更發表大改款 Toyota RAV4、Mazad CX-5 等新世代休旅，且有望在
2026 年現身國內。

在寶嘉聯合奮起的板塊效應下，什麼品牌，甚至是旗下車款，會成為版圖排擠的苦主？
以及中型休旅級距全新車型的上市時程、市場規劃，後續 U-CAR 也將持續為讀者追蹤報導。

受到市場關注的一般品牌國產/進口中型休旅級距，主流價格帶瞄準 100 萬至 150 萬區間，
在 2025 進入第 3 季後將有多款重點新車登場，寶嘉聯合奮起的板塊效應下，值得關注。

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