在 2024 年 11 月初的 EICMA 米蘭車展中,Honda 發表了全球首款電子渦輪 V 型三缸引擎,在此同時也
帶來兩款概念車 EV Fun 和 EV Urban,並且也確認了 EV Fun 量產版會在 2025 年上市,如今離車輛的發
表時程也僅剩約 1 個月左右。看到 EV Fun Concept 的設計理念,原廠強調車輛不僅實現了高水準的行駛、
轉彎、煞車等性能,更透過電動驅動所帶來的靜音、無震動的新騎乘感受,以及固定式電池所打造的纖薄、易
操控的車體設計,創造與傳統燃油車截然不同的全新體驗。
原廠強調 EV Fun Concept 不僅實現了高水準的行駛、轉彎、煞車等性能,更透過電動驅動所帶來的靜音、
無震動的新騎乘感受,以及固定式電池所打造的纖薄、易操控的車體設計,創造與傳統燃油車截然不同的全
新體驗。
此外,Honda 提到 EV Fun Concept 系統與充電功能導入了品牌在汽車與動力產品領域中累積的技術與經
驗,電池採用 CCS2 快充規格,兼顧輕量化與性能,同時預計具備超過 100 公里的續航表現。而從 EV Fun Concept 身上便能看到其車輛是定位在類似大型重機,擁有壯碩、運動化的車格,並且後輪採單搖臂設計更
與現行與多重機相仿,以自家產品來說 CB1000R+便是採用這樣的設計。
Honda 提到 EV Fun Concept 的系統與充電功能導入了品牌在汽車與動力產品領域中累積的技術
與經驗,電池採用 CCS2 快充規格,兼顧輕量化與性能,同時預計具備超過 100 公里的續航表現。
從原廠這次釋出的偽裝照來看,不管是後輪的單搖臂、輪圈造型,甚至是車頭樣貌與頭燈皆和 EV Fun
Concept 幾乎是如出一轍,這也代表著量產本車型可望大幅保留概念車的設計元素,散發著氣勢凌人的
造型風格。而就由先前 Honda 所公布的訊息來看,EV Fun 量產版預計會支援快充設定、並不是使用換
電的配置,該設計也就類似於 Energica 旗下的產品規格。