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標題: 6分49秒675！Chevrolet Corvette ZR1打破Ford Mustang GTD紐柏林賽道單圈紀錄?[9P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-8-3 07:58:06 標題: 6分49秒675！Chevrolet Corvette ZR1打破Ford Mustang GTD紐柏林賽道單圈紀錄?[9P]

或許是受到工廠賽車化的超硬派福特野馬Ford Mustang GTD之影響，雪佛藍Corvette ZR1非常想要拿點特殊
成績來證明「我才是最強美式肌肉跑車代言人」！此一夢想終於實踐了，Chevrolet Corvette一系列中置V8引
擎跑車之紐柏林賽道最速單圈成績如下，但有爭議：

‧ Corvette ZR1X — 6分49秒275

‧ Corvette ZR1 — 6分50秒763

‧ Corvette Z06 — 7分11秒826

‧Ford Mustang GTD — 6分52秒072

Corvette ZR1和ZR1X都超越了福特野馬GTD的6分52秒072屏障，ZR1的成績為6分50秒763，而前軸
具有馬達設計的混合動力版ZR1X則將成績微幅縮短至6分49秒275，甚至以非常微妙的差距，超越了知名
的Porsche 911 GT3 RS（6分49秒328）。此外Corvette Z06（2021年10月問世）的成績也相當出色，
達到7分11秒826。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ic7qpuJtHK4[/youtube]

有趣的是，雪佛藍的「最佳單圈成績締造者」乃是由Corvette研發部的工程師擔任！他們皆非職業賽車手，Chevrolet雪佛蘭原廠對此引以為傲：

‧ 車輛性能經理Aaron Link駕駛Corvette Z06進行單圈計時測試

‧ 車輛動力工程師Brian Wallace駕駛ZR1進行單圈計時測試

‧ 車輛動力工程師Drew Cattell駕駛ZR1X進行單圈計時測試

GM通用汽車賽車運動部門負責人肯‧莫里斯指出：GM在賽車、經典跑車、知名賽道和工程師之間建立了一
種獨特的關係，這正是我們研發性能車輛的方式。這一系列的Corvette並非由職業賽車手駕駛，而是由設
計、製造、調校任務的同一批工程師擔任駕駛。這種「一條龍」式的研發過程，或許這就是「人車合一」的
最高境界！

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=20oDQHBrWSA[/youtube]

相較下，知名德國賽車手德克·穆勒（Dirk Müller）創造了Ford Mustang GTD的紐柏林最速單圈成績，
而保時捷老將廠隊賽車手約爾格·伯格邁斯特（Jörg Bergmeister）則為911 GT3 RS創造了這一項優秀
成績。Mercedes-AMG廠隊賽車手馬羅·恩格爾（Maro Engel）是唯一駕駛量產車型在紐柏林北賽道上跑
得比Corvette ZR1X更快的人，他曾駕駛AMG GT Black Series和AMG One終極跑車締造最速單圈。

最後，最具爭議的一點，就是Corvette這一系列車款都被紐柏林賽道官方視為「原型車」而非市售車，因為
這些車款並沒有在歐洲上市，當然不具備任何歐盟相關測試與認證，不能合法掛牌上路，所以通通都被賽道官
方判定為原型車組別，相關成績只能和一干非量產、非市售、不能掛牌的賽車或廠車並列！相較下有在歐洲銷
售的Mustang GTD就沒有這個問題，所以就「官方」記錄來說，野馬GTD依然保有紐柏林北賽道最速美式肌
肉量產跑車的頭銜！

不過雪佛藍原廠表示，這三輛Corvette都是量產車型，僅有一些安全改裝，如防滾架、桶形座椅、六點式
安全帶、滅火系統，不過這三輛Corvette都有其各自的性能選配套件，並使用米其林 Pilot Sport Cup 2
R半熱熔胎。但是在「非掛牌車」的自由心證狀態下，馬力輸出、空氣力學等部分就會有爭議，畢竟相關成
績只差那麼一點點，動力與空力調校就變得很關鍵。

但雪佛藍原廠覺得世人怎麼想、怎麼看、怎麼猜都無所謂，不需要為此爭辯，因為Chevrolet正在研發更
強大的Corvette，將超越ZR1與ZR1X！不只是最大馬力可望從目前的1250hp提升至1500hp或1600hp，
而且會大量使用輕量化套件，如碳纖維、鈦合金、鎂合金零件以及3D列印技術，但問題是能不能掛牌？以
及能不能在全球多數地區掛牌？

還有，美國佛州已經通過法令～超速50英里/小時，或是車速超過100英里/小時的駕駛將會「直接入獄」，
無法以罰金+社區服務躲過牢獄之災，相關法令相信會越來越普及與嚴峻，其他國家也可能跟進，看樣子全
新Corvette只能在賽道有所發揮，能不能掛牌…還有關係嗎？

此外Corvette的油耗極高（美式V8的通病、簡直就是拿燃油當散熱劑），相信沒有人閒閒沒事想要開此車
逛大街，許多人更將Corvette稱為「加油站之間的競技跑車」，意味Corvette不是在加油、就是在前往加
油站的路上！其實雪佛藍就是為了在性能領域出口氣，並以相對便宜的價格吸引Ferrari、Lamborghini、
Porsche的玩家，但並不關心GT跑車的質感與高速巡曳適用性…Corvette就是開帥、開快、以及龐大的燃
油開銷！

如果您不畏懼油耗問題，台灣貿易商持續少量導入Corvette跑車讓
玩家一探究竟…畢竟可以扮豬吃老虎直接刷卡一干Ferrari與Porsche…

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