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標題: 兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑 [4P] [列印本頁]

作者: happyman23 時間: 5 天前 標題: 兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑 [4P]

兄弟鬩牆？傳福斯ID.5將告別市場，只留ID.4獨挑大樑
記者趙培宏
2025 年 8 月 12 日

才剛傳出Touareg即將告別市場的消息，福斯 (Volkswagen) 在未來產品線的重整上又有新動作。根據外媒報導，由於ID.5的銷售表現遠不及雙生車型ID.4，因此傳出這款2021年問世的電動跑旅將會步入被淘汰的命運，只留下ID.4繼續征戰市場，而ID.5停產的時間可能會落在2027年，停產後也不會再推出後繼車款。

基於MEB模組化平台打造的ID.4，是福斯ID電動車家族所推出的首款SUV產品，並定位在全球戰略電動車款，為了進一步拓展陣容，福斯在ID.4問世一年之後又推出跑旅版本ID.5，兩款車的差異集中在車尾設計還有尾廂空間，但不管是中控儀表的設計架構或動力編成都一樣，包括提供單馬達後驅、雙馬達四驅配置，也有可輸出340匹馬力、性能取向的GTX車型可選。

因此在產品區隔不大、價位又重疊的情況下，ID.4跟ID.5之間難免會「兄弟鬩牆」，以歐洲市場目前的銷售狀況來看，消費者明顯比較偏好ID.4，主要原因應該是實用性考量，加上同級電動車的競爭越來越激烈，為了集中火力故傳出福斯打算調整策略，銷售表現不如ID.4的ID.5，便成了這波產品縮編下被犧牲的對象。雖然福斯尚未證實ID.5可能停產的消息，但外媒表示這款電動跑旅的產量已經縮減，未來恐逃不過停產的命運。

受到電動車銷售放緩、關稅引發買氣低迷等因素影響，前陣子也傳出台灣經銷商正針對ID.4跟ID.5的領牌車祭出降價促銷，其中ID.5的降價幅度最高達42萬元，ID.4也有40萬元之多，等於最低只要135.8萬元、149.8萬元就能入手ID.4跟ID.5。除了經銷商大力促銷，台灣福斯也針對ID.4跟ID.5準備了多項優惠，包括現金購車可享最高5萬元折扣，指定車型貸款可享100萬30期0.99%低利率分期專案，如果是福斯車主還能再享5萬元購車金，希望能藉此提高買氣。

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