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標題: 歐洲電動車成長率促使Toyota增加電動車產能！傳2028年「在這」年產10萬輛EV [2P] [列印本頁]

作者: enter1234 時間: 2025-8-20 21:30:48 標題: 歐洲電動車成長率促使Toyota增加電動車產能！傳2028年「在這」年產10萬輛EV [2P]

歐洲電動車成長率促使Toyota增加電動車產能！傳2028年「在這」年產10萬輛EV
地球黃金線
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2025-08-20 08:00:00

隨著歐洲電動車市場持續擴大，傳統車廠Toyota（豐田）終於放下過去對純電車的猶豫，準備大舉進軍歐洲電動車戰場！根據《Nikkei Asia》最新報導，Toyota計劃最快2028年起，於捷克工廠開始量產純電車，每年產能上看10萬輛，這也成為Toyota電動化策略的一大關鍵轉捩點。

捷克廠成電動車生產重鎮，對應歐盟禁售燃油新車規定
這項策略轉變與歐盟2035年起全面禁售燃油新車的法規密切相關。Toyota近年來雖然推出bZ4X等純電車型，但始終以Hybrid油電車為主軸。這回決定將捷克工廠打造成電動車製造樞紐，未來將以C-HR+純電版、新一代Urban Cruiser EV與升級版bZ4X（美國已更名bZ）電動跨界車為主力，力拚2026年前在歐洲推出多達14款純電車型。

電動車市佔率差距大，歐洲成為Toyota佈局主戰場
根據數據，雖然今年歐洲電動車銷售曾小幅下滑1%，但整體市佔率依然達到15.4%，遠高於日本的2%。這也讓Toyota意識到，唯有深耕當地生產，才能抓住快速成長的市場商機。加上中國車廠如比亞迪（BYD）、捷途（Jaecoo）、小鵬（Xpeng）等品牌持續搶攻歐洲，合計已拿下5.1%市佔，讓Toyota備感壓力。

新計畫象徵產業轉型，Toyota仍會多元佈局
即使如此，Toyota對於純電市場依然保有高度審慎態度。分析指出，Toyota未來策略將持續強化混合動力與增程技術，尤其是在大型車款與長途需求的消費者層面，兼顧續航力與實用性，並非一味全力衝刺純電車。

這項擴產計畫，代表Toyota正因應歐洲市場趨勢與政策壓力，逐步調整品牌策略與產品結構。未來除了強化歐洲在地生產，更多全新純電車型也將陸續現身，對於關心新能源車發展的車迷來說，Toyota的電動化轉型進度絕對值得密切追蹤！

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