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標題: 受惠「汰舊換新減免10萬」成選擇關鍵，盤點2025年車款銷量前10，RAV4與NX將造成動力劃分競爭?[9P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-8-21 19:18:45 標題: 受惠「汰舊換新減免10萬」成選擇關鍵，盤點2025年車款銷量前10，RAV4與NX將造成動力劃分競爭?[9P]

立法院財政委員會今 (8/21) 日針對「汽機車汰舊換新減徵貨物稅」的貨物稅條例
第 12 條之 5 進行協商，朝野立委達成共識，將減免期限延長至 2030 年 12 月 31 日。

值得關注的是，除了延續現行汽機車汰舊換新貨物稅減免金額，2030 年底前購入 2,000c.c.以下新車
可再減免 5 萬元貨物稅、機車 150c.c.以下則可再減 2,000 元 ; 意即汽車汰舊換新最高可減 10 萬元、
機車可減 6,000 元，目前時程尚未確認，最快下週 (8/25) 後就可三讀通過。

立法院財政委員會針對「汽機車汰舊換新減徵貨物稅」的貨物稅條例
協商，2030 年底前購入 2,000c.c.以下新車有望再減免 5 萬元貨物稅。

汰舊換新優惠生效時間成為關鍵，消費者觀望/車廠銷量影響

在 U-CAR 先前報導中提到，由於相關條款三讀通過、優惠生效時間仍未知，對潛在購車消費者而言，
恐將造成觀望、退訂、延遲交車等現象，至於對汽車品牌/車廠而言，可能影響中短期、甚至是長期的
銷售規模。

汰舊換新優惠條款三讀通過、優惠生效時間仍未知，對潛
在購車消費者而言，恐將造成觀望、退訂、延遲交車等現象。

盤點國內 2025 年熱銷車款，排氣量劃分是喜還是憂？

據現階段掌握消息，延續現行汽機車汰舊換新貨物稅減免規範，汽車貨物稅可再減免條件為購買「購買
排氣量 2,000c.c.以下」車款。綜觀國內 2025 年 7 月以前的總市場車款累計銷售排行，仍以一般品牌
/國產車型佔多數，使用低排氣量引擎趨勢下，多數熱銷車款的排氣量均落在 2,000 c.c.以下，因此若實
現「貨物稅再減免 5 萬元」，對各品牌主力車款來說，將帶來相當程度的影響。

受「貨物稅再減免」影響，RAV4 造成動力劃分上的競爭？

在累計銷量 Top 10 排行榜中，前 5 名車款包含 Toyota Corolla Cross、Town Ace、Yaris Cross
與 CMC J Space，車系所有車型排氣量均落在 2,000c.c.以下 ; 至於現行進口 RAV4 車系，則劃分
2.0 升自然進氣 (排氣量 1,987 c.c.)、2.5 升油電 (排氣量 2,487 c.c.) 兩種動力，以 RAV4 來說，
不同動力除了原先車價、排氣量級距稅制上的差異之外，未來可能也將受到「貨物稅再減免 5 萬元」
影響，造成車型劃分上的競爭。

2025 年累計銷量 Top 10 排行榜中，前 5 名車款包含 Toyota Corolla Cross、
Town Ace、Yaris Cross 與 CMC J Space，車系所有車型排氣量均落在 2,000c.c.以下。

現行進口 RAV4 車系不同動力除了原先車價、排氣量級距稅制上的差異之外，
未來可能也將受到「貨物稅再減免 5 萬元」影響，造成車型劃分上的競爭。

GLC、NX 車系銷售大宗有望受惠汰舊換新再補助

排行榜第 6 至第 10 名中，國產 Toyota Corolla Altis、Honda CR-V，以及進口 Mercedes-Benz
GLC 的所有車型，排氣量均落在 2,000c.c.以下 ; Lexus NX 車系在多種動力劃分下，僅佔車系銷售
大宗的 NX200 系列車款 (排氣量 1,987 c.c.) 符合排氣量 2,000c.c.以下條件。

其餘包含 NX 350、NX 350h、NX 450h+系列車款 (排氣量 2,393 c.c./2,487 c.c.)，以及僅提供
2.4 升動力的 Mitsubishi Delica 車系 (貨車/廂車排氣量 2,378 c.c.)，後續可能都將面臨大排氣量
本身造價成本相對高、無法受惠「貨物稅再減免」補助的情形。

排行榜第 6 至第 10 名中，國產 Toyota Corolla Altis、Honda CR-V，
以及進口 Mercedes-Benz GLC 的所有車型，排氣量均落在 2,000c.c.以下。

Lexus NX 車系在多種動力劃分下，僅佔車系銷售大宗的 NX200
系列車款 (排氣量 1,987 c.c.) 符合排氣量 2,000c.c.以下條件。

2.0 以下成為市場寵兒？關稅延燒購車觀望「延長賽」

從消費者的角度出發，現階段市場主流車款，多以排氣量 2,000 c.c.以下動力涵蓋，因此未來在選擇
新車時，購車金額能否搭配「貨物稅再減免」，創造更優惠的條件，將是影響選購車款的決策關鍵。在
國內補助有望加碼、國際關稅延燒等議題下，對於沒有急用車需求的消費者而言，可能面臨購車觀望期
的「延長賽」。

從消費者的角度出發，未來在選擇新車時，購車金額能否搭配「貨
物稅再減免」，創造更優惠的條件，將是影響選購車款的決策關鍵。

國內補助有望加碼、國際關稅延燒等議題下，對於沒有急
用車需求的消費者而言，可能面臨購車觀望期的「延長賽」。

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