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標題: Volkswagen第2代大改款T-Roc正式亮相，嶄新家族化風貌與科技質感升級，國內市場可能有待2026年[24P+2V] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-8-28 20:35:39 標題: Volkswagen第2代大改款T-Roc正式亮相，嶄新家族化風貌與科技質感升級，國內市場可能有待2026年[24P+2V]

Volkswagen 近日正式透過新聞平臺亮相第 2 代大改款 T-Roc，在品牌新世代設計語彙下，導入全新
駕駛座艙，將提供輕油電、Hybrid 油電、T-Roc R 等多種動力選擇，新車售價自 30,845 歐元起 (約
新臺幣 109.6 萬起)，並率先在德國市場展開預售。

原廠指出，大改款 T-Roc 預計 11 月在歐洲市場展開新車交付，從產品
導入的時間點來推估，臺灣市場最快應當會在 2026 年中或下半年登場。

Volkswagen 正式第 2 代大改款 T-Roc，導入全新駕駛座艙，將提供輕油
電、Hybrid 油電、T-Roc R 等多種動力選擇，新車售價自 30,845 歐元起。

原廠指出，大改款 T-Roc 預計 11 月在歐洲市場展開新車交付，從產品
導入的時間點來推估，臺灣市場最快應當會在 2026 年中或下半年登場。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=qPzBXiAKm08[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=QtTdOTJjFJk[/youtube]

邁入第 2 代車型，全球銷售破 200 萬輛

Volkswagen T-Roc 車系自 2017 年推出後，擔當品牌中小型跨界休旅代表，歷經 2021 年小改款蛻變
後，正式在 2025 年改朝換代，原廠表示，T-Roc 車系已在全球累計銷售突破 200 萬輛。大改款 T-Roc
是繼新世代 Tiguan、Tayron 後，第 3 款採用 Volkswagen 模組化底盤 MQB evo 平臺打造的新車。

原廠表示，大改款 T-Roc 是繼新世代 Tiguan、Tayron 後，第
3 款採用 Volkswagen 模組化底盤 MQB evo 平臺打造的新車。

嶄新家族風貌，保留車系經典輪廓
原廠表示，大改款 T-Roc 保留車系類斜背的輪廓，車長較前代車型增加 12 公分，在當代家族化風貌下
，結合狹長樣式 LED 頭燈 (高階車型搭載 IQ.Light 矩陣頭燈)、貫穿式晝行燈/發光廠徽，風格靠攏品
牌 ID.系列車型，下方以大面積網格狀進氣口結合烤漆材質飾條，對應不同車型，展現不同的視覺風格。

原廠表示，大改款 T-Roc 保留車系類斜背的輪廓，車長較前代車型增加 12 公分。

圖為大改款 T-Roc R-Line 車型。

大改款 T-Roc 在當代家族化風貌下，結合狹長樣式 LED 頭燈 (高階車型搭
載 IQ.Light 矩陣頭燈)、貫穿式晝行燈/發光廠徽，風格靠攏品牌 ID.系列車型。

大改款 T-Roc 車頭下方以大面積網格狀進氣口結合
烤漆材質飾條，對應不同車型，展現不同的視覺風格。

大改款 T-Roc 透過車身塗裝、線條刻畫延續懸浮式車頂的效果，車側板件的刻畫，讓視覺感受更為修
長，配胎尺寸對應車型等級，至多可搭配 20 吋鋁圈 ; 車尾部分，T-Roc 以貫穿式 LED 尾燈組作為主
視覺，整合發光 Volkswagen 廠徽，車型名置中排列於尾門上方，後保桿則透過簡約線條整合反光片、
造型立體的下護板。

大改款 T-Roc 透過車身塗裝、線條刻畫延續懸浮式
車頂的效果，車側板件的刻畫，讓視覺感受更為修長。

大改款 T-Roc 的配胎尺寸對應車型等級，至多可搭配 20 吋鋁圈。

大改款 T-Roc 車尾以貫穿式 LED 尾燈組作為主視覺，
整合發光 Volkswagen 廠徽，車型名置中排列於尾門上方。

大改款 T-Roc 對應不同市場，預計提供 Trend、Life、Style 與 R-Line 等車型編成，6 種車色包
含 Pure White solid、Wolf Grey metallic，以及新增加的 Canary Yellow solid、Flamed Red
metallic、Celestial Blue metallic 與 Grenadilla Black metallic，另外可選配雙色黑車頂進行
搭配。

大改款 T-Roc 預計提供 6 種車色，包含 Pure White solid、Wolf Grey metallic，以及新增加
的 Canary Yellow solid、Flamed Red metallic、Celestial Blue metallic 與 Grenadilla Black metallic。

搭載 10 吋+13 吋科技座艙，提供 ErgoActive 座椅及全新門把設計

大改款 T-Roc 的車室延續品牌次世代佈局，全新駕駛座艙提供 10 吋數位儀表、3 幅式實體按鍵多功
能方向盤、上置式電傳線控排檔 (高階車型搭載抬頭顯示器)，中央搭載 13 吋多媒體觸控螢幕，內裝
以軟質塑料、織面材料及類金屬飾條等搭配，更融入結合氛圍燈效果的門飾板，前後門車內把手均改
為全新上拉式設計。

大改款 T-Roc 的車室延續品牌次世代佈局，全新駕駛座艙提供 10
吋數位儀表、3 幅式實體按鍵多功能方向盤、上置式電傳線控排檔。

大改款 T-Roc 內裝搭載 13 吋多媒體觸控螢幕，內建車輛設定、雙區恆溫空調等介面。

圖為大改款 T-Roc R-Line 車型內裝。

大改款 T-Roc 的內裝以軟質塑料、織面材料及類金屬飾條等搭配，更融入結合氛圍燈效果的門飾板。

大改款 T-Roc 內裝前後門的車內把手均改為全新上拉式設計。

中央鞍座加入設計巧思、無線充電板，後方提供數位控制旋鈕 (高階車型整合 DCC 系統) 、引擎啟動
鈕及電子手煞車，部分車型具備 14 向電動調整機能的 ErgoActive 座椅，另外配置全景天窗、電動遮
陽簾及 Harman Kardon 音響系統，後座提供空調介面及出風口，搭載電動尾門，行李廂容積提升至
475 公升。

大改款 T-Roc 的中央鞍座加入設計巧思、無線充電板，後方提供數
位控制旋鈕 (高階車型整合 DCC 系統) 、引擎啟動鈕及電子手煞車。

大改款 T-Roc 高階車型搭載 Harman Kardon 音響系統。

大改款 T-Roc 高階車型搭載具備 14 向電動調整機能
的 ErgoActive 座椅，另外配置全景天窗、電動遮陽簾。

原廠強調，大改款 T-Roc 的行李廂容積提升至 475 公升。

Travel Assist 再升級，支援自動換車道/自動停車

駕駛輔助科技方面，大改款 T-Roc 搭載全新 Travel Assist 系統，具備自動變換車道、主動對應道路限
速等功能，首次搭載的 Park Assist 系統，則可記憶最遠達 50 公尺的全自動停車，另外車主也可透過
智慧型手機控制車輛進出車位。

駕駛輔助科技方面，大改款 T-Roc 搭載全新 Travel Assist
系統，具備自動變換車道、主動對應道路限速等功能。

大改款 T-Roc 首次搭載的 Park Assist 系統，則可記憶最遠達 50
公尺的全自動停車，另外車主也可透過智慧型手機控制車輛進出車位。

首發 1.5 eTSI 動力，後續追加 Hybrid 油電、2.0 四驅與 R 車型

大改款 T-Roc 在歐洲市場的首發車型將搭載 1.5 eTSI 動力，結合 7 速雙離合器變速箱、48V 輕油電
技術，前輪驅動架構下，可提供最大馬力 116 匹、150 匹兩種不同的輸出設定，後續更將在 2026 年
推出搭載 1.5 升 Hybrid 油電技術的前輪驅動車型，外媒揭露，該動力的最大馬力對應車型差異，將設
定在 136 匹、170 匹。

大改款 T-Roc 在歐洲市場的首發車型將搭載 1.5 eTSI 動力，結合 7 速雙離合器變速箱、
48V 輕油電技術，前輪驅動架構下，可提供最大馬力 116 匹、150 匹兩種不同的輸出設定。

延續品牌規劃，大改款 T-Roc 也將推出搭載「4Motion」四輪驅動的車型，搭配 2.0 升 4 缸 eTSI
輕油電引擎，最大馬力將設定在 200 匹、250 匹，作為車系性能表現的「T-Roc R」，同樣不會缺
席全新世代車系，預計同樣以 2.0 升 4 缸 eTSI 輕油電引擎作為基礎，最大馬力有望達到 300 匹以
上。

大改款 T-Roc 後續將推出搭載「4Motion」四輪驅動的車型，以及作為車系性能表現的「T-Roc R」。

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