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標題: 賓士純電GLC登場！霸氣發光LOGO＋一公尺巨型螢幕續航上看700公里挑戰Tesla！ [6P] [列印本頁]

作者: enter1234 時間: 2025-9-8 21:07:26 標題: 賓士純電GLC登場！霸氣發光LOGO＋一公尺巨型螢幕續航上看700公里挑戰Tesla！ [6P]

賓士純電GLC登場！霸氣發光LOGO＋一公尺巨型螢幕續航上看700公里挑戰Tesla！
Yahoo奇摩汽車機車
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2025-09-08 11:57:18

【文∕徐宇恩】這款車不只是過去 EQC 的後繼車，更是 M-Benz 寄予厚望、打破 EQ 家族框架的全新電動力作。全新純電版GLC在德國慕尼黑全球首發，作為採用全新 MB.EA 平台的首發作品，將以霸氣的水箱護罩、奢華的數位座艙、超長續航及寬敞空間，準備迎戰同樣在慕尼黑車展發表的全新BMW iX3和目前稱霸此一級距的特斯拉 Model Y。

純電GLC 超吸睛外觀會發光的三芒星水箱罩

純電版GLC外觀最大亮點，絕對是還沒發表時就已被流出的「會發光的水箱護罩」！採高達94顆LED燈組，能隨著啟動與關閉車輛做不同迎賓動畫，給人十足的科幻未來感與滿滿儀式感，尤其夜間更顯突出奪目，一眼認出這就是賓士全新豪華電動GLC。

相較現行的油車版GLC來說，全新GLC EV電動車尺碼放大不少，車長來到 4,845mm（+124mm），車寬1,913mm（-5mm），車高則是1,644mm（+13mm），軸距更一舉拉長到2,972mm（+84mm）。

跟現行油車GLC相比，除了車寬微幅收窄，其餘數據全數放大，尤其是車長與軸距的明顯增加，帶來更寬敞的座艙表現，車頭前方具有128公升的空間容積，後廂標準狀態下達570公升，座椅傾倒後可達1,740公升。

要說內裝中最震撼的亮點，絕對是 39.1吋（99.3公分）的MBUX Hyperscreen環艙螢幕。這是以過去賓士在多螢幕配置上的基礎再進化，透過超過1,000顆獨立LED模組與矩陣背光技術，從駕駛座一路延伸至副駕，打造出幾乎無接縫的一體式大螢幕。不僅解析度超高，資訊呈現更細緻，打破傳統駕駛與副駕螢幕區隔的框架。

內建第4代MBUX、MB.OS作業系統，具備「AI-driven superbrain」人工智慧運算核心。憑藉高階晶片加持，它能支援超過40種App與多達11種座艙介面風格，語音助理的反應也更智慧。熟悉的Energizing Comfort舒適套件同樣沒缺席，讓長途駕駛依然能享受貼心放鬆體驗。

不只數位座艙吸睛，GLC EV的「車頂天空」也很浪漫。車頂內建多達162 顆LED星芒燈，夜晚點亮後就像滿天繁星，徹底營造豪華氛圍。

除了車名共用，此次IAA慕尼黑車展推出的純電版GLC跟現行燃油版GLC基本上是完全不同的兩輛車，從底盤及規格就能略知一二。純電版GLC採用全新MB.EA電車專用底盤，具備800V超高伏充電架構，搭載94 kWh鋰電池。原廠尚未詳細公布續航表現，不過最長續航預估可達700公里以上。動力性能同樣不手軟，首發的GLC 400 4Matic雙馬達四驅最高輸出達483匹馬力，0-100 km/h加速只需4.2秒，符合賓士「豪華+性能」的追求。

充電效率不輸給其他競爭對手，支援330 kW快充，只要 10分鐘就能補充約 300公里的續航里程，一杯咖啡的時間就能讓你一路從台北到台南。同時，它也支援V2L外部供電，能為家電產品充電。此外，針對不同國家與地區的需求，也提供V2H、V2G雙向供電系統。

靠著電動化優勢，新車具備2.4噸的拖曳能力，不管是露營拖掛還是運輸重物，都能輕鬆勝任。此外，搭載多地形駕駛模式，並擁有與新世代G-Class同步的透明引擎蓋功能，讓駕駛在越野路段能安心掌握路況。而在日常行駛時，具有最大4.5度的後軸轉向系統，帶來更小的迴轉半徑與靈活度，讓這台大尺碼電動SUV，在都市巷弄同樣好開。

脫胎換骨全新電動GLC 賓士休旅「電動王牌」
這次全新電動 GLC，不只是用來補上過去EQC重要的戰略地位，更是賓士 SUV家族「電動王牌」。把續航、動力、設計、豪華質感一次拉滿，消費者在意的空間機能表現也不差。台灣市場明年除了有競品BMW iX3即將登台外，Mercedes-Benz GLC電動版相信也會在明年規畫內。

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