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標題: 法式香頌7人座休旅 Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo 足芳試駕 [14P] [列印本頁]

作者: 浪漫藥水 時間: 2025-9-20 20:52:00 標題: 法式香頌7人座休旅 Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo 足芳試駕 [14P]

法式香頌7人座休旅 Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo 足芳試駕
Zeek玩家誌
Zeek玩家誌
2025-09-20 18:04:48

來自法國的Peugeot 5008 Hybrid放大車身改款表並導入P2 Hybrid油電動力，總代理寶嘉聯合規劃下將Peugeot 5008 Hybrid與3008 Hybrid一起發表，7人座的Peugeot 5008 Hybrid與小老弟3008 Hybrid一樣，共有Allure與GT Cielo兩款車型，前者5008 Hybrid Allure售價134.8萬元、後者5008 Hybrid GT Cielo頂級車款要價154.8萬元，一起看看這台超大格局的7人座休旅車有沒有足芳足芳、夠不夠對你的味吧！

獅子王者高大上外觀
Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo最搶眼的，當然就是具備3D獅王鬃毛風格水箱罩以及Peugeot盾形獅徽的車頭。Pixel LED光束頭燈系統、光感應式自動頭燈、獅王三爪LED日間行車燈、頭燈射角自動水平調整、Guide Me Home延遲熄滅照明，燈光照明的配備可說是有料不手軟。車側方面搭載19吋黑銀雙采鋁圈，輪胎規格則為225/55 R19。車尾的3D晶透獅爪造型LED尾燈呼應獅王三爪LED日間行車燈，車尾還有高亮度後霧燈、高亮度第三煞車燈、空力尾翼、車頂鯊魚鰭多功能天線。GT Cielo車型當然標配了Cielo全景可開啟式玻璃車頂，加上腳踢感應電動啟閉尾門，便利十足。

▲3D獅王鬃毛風格水箱罩靈感來自獅王的茂密的放射狀鬃毛。

▲Peugeot 5008 Hybrid的車頭真的是威武有型。

▲車外後視鏡具備電動調整、收折、加熱除霧除霜功能。

▲3D獅王鬃毛風格水箱罩中央配置的是獅王廠徽、上方則為前置式車型銘牌。

▲GT Cielo車型專屬車側盾形獅徽。

▲縱向車頂架與Cielo全景可開啟式玻璃車頂。

▲Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo車身尺碼4,345x1,790x1,590mm相當可觀。

▲Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo車型搭載19吋黑銀雙采鋁圈，輪胎規格則為225/55 R19。

▲後擋風深染隔熱玻璃。

▲尾門配置Peugeot 5008金屬銘板。

▲車尾下方保險桿粗壯厚實。

▲右後方標有Hybrid字樣。

▲車尾的3D晶透獅爪造型LED尾燈呼應獅王三爪LED日間行車燈。

科技感爆棚的內裝鋪陳
Peugeot 5008 Hybrid內裝鋪陳方面，全車染色隔熱玻璃，加上後擋風深染隔熱玻璃，維持車內隱私也隔絕了熱能。全車系則採用Panoramic i-Cockpit懸浮式全景駕駛座艙，包括21吋全景曲面HD全彩數位儀錶、個性化環繞式氛圍燈、全彩觸控螢幕音響通資系統、Peugeot i-Toggles虛擬按鍵觸控面板、整合Tomtom導航系統。GT專屬皮革包覆多功能方向盤，盤徑適中。

當然主流的手機導航與串流影音，也可透過Peugeot Mirror Screen鏡射系統的Apple Carplay與Android Auto，以無線或是有線來連接。音響則採用6支揚聲器高傳真揚聲器，搭配DSP數位音場模擬器提供車主優質的聽覺享受。前後座也都配備了USB-C快充埠，12V電源插孔以及Qi無線充電板。其他像是三區恆溫數位冷暖空調系統、中控門鎖、行李廂鎖等。Keyless免持鑰匙系統具備解鎖、上鎖、引擎啟閉功能。

▲21吋全景曲面HD全彩數位儀錶，科技感爆棚。

▲i-Toggles虛擬按鍵觸控面板可自訂10組快捷鍵。

▲撥桿與按鍵式排檔機構，讓換檔動作優雅起來了。

▲中央鞍座配置懸崖式設計，收納空間與前後雙杯架，該有的都有。

▲Qi無線充電板，有的！▲雙USB-C連接埠，左側供電、右側供電與傳輸資料。

▲駕駛模式切換撥桿。

▲共有運動、標準、ECO三種駕駛模式。

▲中央扶手收納空間內具備空調出風口可放置飲料，相當於是車上行動冰箱。

▲來自法國的設計總會令人印象深刻。

▲數位儀表板

寬敞舒適兼具的空間配置
由集團STLA Medium模組化平台所開發的Peugeot 5008 Hybrid，車身尺碼提昇至4,791/1,895/1,731mm。其中車長較上一代車型多了150mm，車高也大幅提昇至1,731m。另外，軸距也上漲至2,894mm，想當然內裝空間有絕對的寬裕度。座椅方面配備了AGR駕駛座與前乘客座14向電動調整功能，具備腿靠手動調整、8種模式的電動氣壓按摩功能、3段可調溫度電熱功能。第二排乘客座椅則提供3段可調溫度電熱保暖座椅。GT法國原裝麂皮、皮革、織布三材質混搭的跑車座椅，以及GT鋁合金門檻、金屬踏板；第二排4:2:4座椅附快速收折設計，加上第三排2張獨立座椅，以及後座側面遮陽簾，提供後座乘員舒適的乘坐環境。行李廂從標準的348公升，可放大至916公升，最大更可闊增至2,232公升，載物能力也相當驚人。

▲GT法國原裝麂皮、皮革、織布三材質混搭的跑車座椅。

▲GT Cielo車型當然標配了Cielo全景可開啟式玻璃車頂。

▲AGR駕駛座與前乘客座14向電動調整功能，具備腿靠手動調整、8種模式的電動氣壓按摩功能、3段可調溫度電熱功能。

▲GT鋁合金門檻。

▲第二排座椅舒適度沒話說，加上恆溫空調與雙USB-C，禮遇程度不亞於前座乘員。

▲第二排座椅可後滑移調整。

▲第二排中央扶手也配置了左右飲料架。

▲中央扶手後方配置雙出風口，搭配獨立恆溫控制，下方配置雙USB-C充電埠，禮遇第二排乘員。

▲乍看之下以為是USB-A連接埠，近看才知道是佛心配備的USB-C快充接口；下方還有手機收納空間供後座乘員使用。

▲後座手動側面遮陽簾。

▲第三排的兩張座椅椅墊厚度適中，腿部的伸展空間也恰到好處。

▲第三排座椅側邊也提供12V電源插孔給乘員使用。

▲標準模式下的行李廂空間為348公升。

▲第二排座椅向前傾倒可獲得916公升的胃納量。

▲Peugeot 5008 Hybrid最大可擴增至2,232公升的行李廂空間。

▲行李廂底板下方還有備胎以防不時之需。

▲腳踢感應電動啟閉尾門，超級便利。

智慧駕駛與主被動安全配備
ADAS先進駕駛輔助系統，包括ACC主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、ASB主動式煞車輔助系統、BSM長距離盲點偵測警示系統、DAA駕駛注意力警示系統、EPB電子式駐煞車、FCW前方碰撞預警系統、HBA智慧型遠近頭燈、HSA斜坡起步輔助功能、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持輔助系統、LPA車道保持輔助系統（Allure車型無配備）、LTW車外低溫警示、SLI速率掃描辨識系統、TPMS胎壓偵測輔助系統、RCTA後方車流警示系統、四顆鏡頭的VISIOPARK 360°環景駐車輔助等。

主被動安全配備則包括ABS防鎖定煞車系統、ASR防滑加速控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、PCSB碰撞後自動制動系統、電子晶片引擎防盜裝置（IMMOBILIZER）、兒童安全門鎖、後電動窗兒童安全開關、安全帶未繫警示系統（聲響/警示燈）、前擋雙層防爆玻璃、四點式駐車雷達含音響及圖像警示（前/後）等，大改款下安全配備也趨向新世代需求。

P2 Hybrid油電動力配置
Peugeot 5008 Hybrid採用P2 Hybrid油電動力配置，搭載廠內代號EB2LTDH2的1.2升直列橫置三缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，具有米勒循環可變幾何渦輪增壓、雙可變汽門正時、平衡軸技術，最大馬力為136hp@5,500rpm、最大扭力為23.5kgm@1,750rpm；搭配一組897.9Wh容量的鋰電池，能夠再多上個21hp@4,264rpm的馬達最大功率、5.2kgm@750~2,499rpm馬達最大扭力，最大綜效馬力可來到145hp之譜。搭配e-DSC6雙離合器6速自手排變速系統，0-100km/h加速表現為10.2秒，安全極速為200km/h。除此之外，1,199c.c.排氣量，每年牌照稅與燃料費總金額僅需NT$8,640元，養車超輕鬆。

▲廠內代號EB2LTDH2的1.2升直列橫置三缸渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，最大馬力為136hp@5,500rpm、最大扭力為23.5kgm@1,750rpm。

動態表現溫文儒雅
駕駛Peugeot 5008 Hybrid GT Cielo車型，起步溫和沒有太過多餘的力道，與偌大的車格以及七人座配置相得益彰。持續加速，引擎轉速爬升到1,750rpm時能夠獲得23.5kgm的最大扭力，再持續加速至5,500rpm引擎轉速時可獲得136hp的最大馬力，若是馬達一起供應力道最大綜效輸出為145hp。20km/l的平均油耗是Peugeot 5008 Hybrid的優勢，值得一提的是，高速油耗甚至能達到23.18km/l，平常通勤用途也完全無負擔。

▲5.5m的迴轉半徑，市區U-turn不算有難度。

▲0-100km/h加速表現10.2秒。

Peugeot 5008 HYBRID GT Cielo車型規格表
NT$1,548,000︱peugeot.com.tw
車色：珍珠黑、搖滾銀、迷戀藍、泰坦灰、印加洛藍、雪獅白
引擎型號：EB2LTDH2
引擎形式：1.2L渦輪增壓缸內直噴汽油引擎
引擎技術：米勒循環引擎
排氣量：1,199c.c.
傳動形式：前輪驅動
電池容量：897.9Wh
最大馬力：136hp@5,500rpm
最大扭力：23.5kgm@1,750rpm
馬達最大功率：21hp@4,264rpm
馬達最大扭力：5.2kgm@750~2,499rpm
最大綜效馬力：145hp
最大綜效扭力：─
車身尺碼：4,791x1,895x1,731mm
變速系統：e-DCS6雙離合器6速自手排變速系統（內建驅動電動馬達）
軸距：2,894mm
車重：1,768kg
懸吊系統：前麥花臣、後拖曳臂
輪胎尺寸：225/55 R19
0-100km/h：10.2秒
極速：200km/h
最小迴轉半徑：5.5m
行李廂容量：348L→916L→2,232L
油箱容量：55L
平均油耗：20km/l
稅制：燃料稅4,320元/年＋牌照稅4,320元/年

玩家總結
台灣邁入高齡化社會，七人座休旅車需求日趨增加，已經有越來越多消費者期待入手一款能夠三代同堂出遊的大型休旅車。放大車身改款表並導入P2 Hybrid油電動力的Peugeot 5008 Hybrid，4,791x1,895x1,731mm的車身尺碼堪稱同級之最，內裝寬敞度當然不在話下。另外1.2L渦輪增壓缸內直噴汽油引擎搭配48V輕油電，一年的燃料稅為4,320元、牌照稅有是4,320元，養護成本輕鬆，又沒有電動車的里程焦慮，再來是特立獨行的獅王外觀與豐富前衛的內裝配備，適合聰明獨特的你入主。

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