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標題: 雷諾日產三菱聯盟強化歐洲電動車合作，Ampere Douai工廠成核心樞紐 [列印本頁]

作者: gun1111 時間: 2025-9-21 21:16:23 標題: 雷諾日產三菱聯盟強化歐洲電動車合作，Ampere Douai工廠成核心樞紐

雷諾日產三菱聯盟強化歐洲電動車合作，Ampere Douai工廠成核心樞紐
編輯 Alex
2025 年 9 月 20 日

雷諾日產三菱聯盟近日集結三方高層於雷諾集團的Ampere Douai工廠，召開聯盟營運董事會。(圖片來源/ Renault Group)
Renault GroupRenault集團、Nissan日產汽車與Mitsubishi三菱汽車所組成的戰略聯盟，正進入一個全新階段，重點聚焦於歐洲市場的電動車創新與產業協同。三方於近期在法國Ampere Douai工廠召開聯盟營運董事會，董事長Jean-Dominique Senard與三家企業的執行長齊聚一堂，共同檢視現有合作計畫並探討新成長機會。

這場會議同時具有象徵意義：這是新任Renault集團CEO François Provost首次以此身份參與聯盟會議，也是Nissan CEO Ivan Espinosa與MitsubishiCEO加藤隆雄首次造訪Douai工廠，顯示三方對電動車戰略的高度重視。

Nissan 與Mitsubishi已正式選擇Renault旗下電動車事業單位Ampere作為歐洲市場的合作製造夥伴，工廠目前正準備投產兩款全新純電車型：Nissan Micra EV與次世代Mitsubishi Eclipse Cross EV。前者於今年五月正式發表，特別針對歐洲消費者偏好進行開發；後者則將於9月17日亮相，成為Mitsubishi品牌首款專為歐洲打造的純電SUV，同時也是該品牌第一款在法國生產的車款，兩款新車都將於2025年底上市，分別採用Ampere的AmpR Small與AmpR Medium模組化平台。

Douai工廠是聯盟在歐洲電動化轉型的核心，自2023年5月起，該廠已完全轉型為100%電動車生產線，成為歐洲少數專注於電動車的製造基地之一，為了這項轉型，聯盟投入5.5億歐元（約新台幣195億元），打造全新靈活標準產線，並導入兩大模組化平台，涵蓋A/B級距（AmpR Small）與C級距（AmpR Medium）。此外，工廠還新設電池組裝車間，以應付電動車需求的快速成長。

目前Douai工廠已具備高度彈性，能同時為四個品牌生產六款電動車，包含：Renault Megane E-Tech（2022）、Renault Scenic E-Tech Electric（2024）、Renault R5 E-Tech Electric（2024）、Alpine A290（2024）Nissan Micra EV（2025）、Mitsubishi Eclipse Cross EV（2025）。產量方面，工廠在2023年生產50,729輛，至2024年大幅增長至89,527輛，成長幅度顯示其電動車專屬化後的能量正在持續擴張。

Ampere Douai工廠目前正準備投產Nissan Micra EV，與次世代Mitsubishi Eclipse Cross EV兩款全新純電車型。(圖片來源/ Nissan)
Renault Nissan Mitsubishi聯盟自1999年成立以來，便以共享平台與產業合作提升三方競爭力與獲利性為目標，儘管近年Renault與Nissan 在策略上各有不同步伐，但透過Douai工廠的合作，三方再度展現協同效應。

聯盟強調，此次合作並非僅僅是製造共享，而是確保每個品牌能維持獨有身份，同時享受規模經濟的優勢，Ampere的產線能依照品牌需求進行專屬調整，使車型既能維持獨特性，又能在成本與效率上受惠於共同平台。

隨著Nissan Micra EV與Mitsubishi Eclipse Cross EV即將於2025年底進入市場，聯盟在歐洲電動車版圖的佈局將更加完整，Douai工廠不僅被視為歐洲電動車產業的新標竿，也象徵著三方企業在永續移動、產業轉型與區域合作上的共同承諾。

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