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標題: 為上市前暖身做準備，Mitsubishi XForce國內官網上線，但規格配備尚未正式公布[5P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 2025-9-22 18:50:12 標題: 為上市前暖身做準備，Mitsubishi XForce國內官網上線，但規格配備尚未正式公布[5P]

從 2024 年第四季開始時便有網友捕獲到疑似 Mitsubishi XForce 的偽裝測試車，同時此前的中華汽車法說
會中，原廠也預告了會在年底前會完成一款小型休旅的量產準備，這也更讓人確信 XForce 即將導入國內市場；
就在 9 月 5 日時，中華汽車也正式透過官方社群平臺預告了 XForce 將引進的訊息，更是 Mitsubishi 在乘用
車產品線中睽違已久的新車。而近期中華汽車也在官方網站上正式上線了 XForce，揭示了新車即將到來的訊息，
不過關於規格配備等資訊都尚未公布；在此同時，經銷端也傳出新車會在 11 月份開始預接，並 12 月上市。

在 9 月 5 日時，中華汽車也正式透過官方社群平臺預告了 XForce 將引進的訊息，而就在近期中華汽車
也在官方網站上正式上線了 XForce，揭示了新車即將到來的訊息，不過關於規格配備等資訊都尚未公布。

傳出新車預計配有 Level 2 駕駛輔助系統

Mitsubishi 現行的乘用車產品世代明顯都較為舊一些，包括 Colt Plus、Eclipse Cross、Outlander 都已經
問世許久，尤其是 Outlander 在海外市場早已堆出第 4 代車型、並已進行了小改款工程，不過至今依舊還未
有進一步關於導入新世代 Outlander 的訊息；而隨著 XForce 確認即將導入國內後，也將讓國內 Mitsubishi
的車款中注入新戰力，同時根據經銷端所透露的訊息，XForce 預計也將配有 Level 2 駕駛輔助系統。

Mitsubishi 現行的乘用車產品世代明顯都較為舊一些，但隨著 XForce 確認即將導入國內後，也讓國內
Mitsubishi 的車款中注入新戰力，同時根據經銷端所透露的訊息，XForce 預計也將配有 Level 2 駕駛
輔助系統。

XForce 會搭載 Level 2 駕駛輔助系統其實並不會太意外，除了現今市場的趨勢之外，再者就是中華汽車已
陸續將先進 ADAS 功能搭載於諸多商用車款上，包括 Zinger、J Space 以及 ET35；不過可以觀察到的是，
上述車款所搭載的 Level 2 駕駛輔助系統主要都是中高階車型，並不是全車系標配，屆時 XForce 正式發表
後是否也會延續相仿的設定，也還有待未來中華汽車正式公布才能得知。

XForce 會搭載 Level 2 駕駛輔助系統其實並不會太意外，除了現今市場的趨
勢之外，再者就是中華汽車已陸續將先進 ADAS 功能搭載於諸多商用車款上。

同時根據經銷端透露的訊息，國內導入的 XForce 配有 10.25 吋數位儀表、12.3 吋中央資訊娛樂螢幕、
18 吋鋁圈、手機無線充電等配備，不過可以發現到，海外市場的 XForce 是採用 8 吋的數位儀表，因此
若從經銷端的資訊來推估，不排除國內 XForce 的 10.25 吋數位儀表可能是採與 Zinger 和 J Space 同
一套系統，不過屆時也還有待原廠正式公布才能確認。

XForce 最初是在 2023 年 8 月於印尼正式發表，是為中小型跨界休旅設定，根據原廠所提供的資料，
XForce 車身尺寸分別為 4,390mm、車寬 1,810mm、車高 1,660mm、軸距 2,650mm，未來正
式引進國內後，同屬日系車款最直接競爭對手便是 Honda HR-V、Nissan Kicks 和 Toyota Yaris Cross；
而前述幾款車中除了 Yaris Cross 之外，其餘兩款車型都具備油電動力的選項，不過從目前掌握到的消息
來看，XForce 導入之際還是先以燃油動力為主，油電動力可能不會同步引進。

XForce 最初是在 2023 年 8 月於印尼正式發表，是為中小型跨界休旅設定，根據原廠所提供的
資料，XForce 車身尺寸分別為 4,390mm、車寬 1,810mm、車高 1,660mm、軸距 2,650mm。

XForce 搭載的 1.5 升自然進氣引擎具備最大馬力 104 匹，最大扭力則是 14.3 公斤米，並具備 4 種駕駛
模式，包括一般 Normal、砂石路面 Gravel、泥濘 Mud 以及濕地 Wet，同時配有 AYC 主動偏航控制系統；
至於已在泰國市場所發表的油電 XForce HEV，動力上採用 1.6 升油電混合動力系統，引擎部分具備最大
107 匹馬力、13.7 公斤米扭力，馬達則是能輸出 116 匹馬力和 26 公斤米扭力，NEDC 標準下平均油耗為 24.4km/L，在整體動力與油耗都較燃油車型更優異之下，中華汽車何時會為 XForce 引進油電動力也值得關
注。

已在泰國市場所發表的油電 XForce HEV，動力上採用 1.6 升油電混合動力系統，引擎部分具備最大
107 匹馬力、13.7 公斤米扭力，馬達則是能輸出 116 匹馬力和 26 公斤米扭力，NEDC 標準下平均
油耗為 24.4km/L。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=HKyulZFXri0[/youtube]

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