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Porsche執行長Oliver Blume確認離任、但仍會繼續領導Volkswagen集團,Michael Leiters於2026年1月接任保時捷執行長[7P]
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幹銀兩老雞賣
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Porsche執行長Oliver Blume確認離任、但仍會繼續領導Volkswagen集團,Michael Leiters於2026年1月接任保時捷執行長[7P]
Porsche 在 2024 與 2025 前三季的全球銷售表現不佳、獲利大減,先前 U-CAR 才報導過市場傳出
Bugatti Rimac 執行長、同時也是 Rimac 創辦人兼執行長的 Mate Rimac,將從 Porsche 手中收購
Bugatti 股份。
如今 Porsche 經營層再傳重大變化,主要為 Porsche 執行長 Oliver Blume 將正式離任、結束其於
Porsche 品牌長達 10 年的領導;後續 Porsche 執行長一職將由前 McLaren 執行長 Michael Leiters
在 2026 年 1 月起接任、其過往分別還有在 Ferrari 達 8 年與 Porsche 品牌達 13 年的資歷。但 Oliver
Blume 從 Porsche 執行長卸任後,仍會持續擔任 Volkswagen 集團執行長。
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Porsche 經營層再傳重大變化,主要為 Porsche 執行長 Oliver Blume 將正式離任、結束其於 Porsche 品
牌長達 10 年的領導;後續 Porsche 執行長一職將由前 McLaren 執行長 Michael Leiters 在 2026 年 1
月起接任。圖為 Oliver Blume。
Porsche 原廠近期營運遭遇逆風, 在 2024 與 2025 前三季的全球銷售表現不佳、獲利大減,2025 上半年
交車數減少 6.1%、利潤更大減 67%。甚至因應新創電池廠 NorthVolt 於 2024 年底宣告破產,造成電動
718 等車系推出延宕的處理費用,讓 Porsche 必須針對其電池業務重新布局,造成 Porsche 於帳面上公布
5 億歐元的電池業務重整費用,來因應 NorthVolt 破產,所產生的電池布局重新規劃處理費。
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因應新創電池廠 NorthVolt 破產,所產生的電池布局重新規劃處理費,
Porsche 原廠先前就公布將花費 5 億歐元用於電池業務重整費用。
先前 Porsche 執行長 Oliver Blume 就指出,有 3 大因素影響品牌近期的營運「逆風」。包含中國當地市
場豪華車市場的需求急劇下降;美國進口關稅也對其業務造成巨大壓力,甚至美元未來走勢也可能產生影響;
此外,品牌向電動化轉型的進程整體比預期來得緩慢,這對經銷商網絡造成影響。
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Porsche 執行長 Oliver Blume 先前就指出,有 3 大因素影響品牌
近期的營運「逆風」。包含中國當地市場豪華車市場的需求急劇下降
不過 Porsche 原廠近期的逆風暫時還未有轉變跡象,先前 U-CAR 才報導過市場傳出 Bugatti Rimac 執行
長、同時也是 Rimac 創辦人兼執行長的 Mate Rimac,已經向急需資金解燃眉之急的 Porsche,提出欲收
購其擁有之 Bugatti 股份、讓他可實質同時掌握 Rimac 與 Bugatti 的想法。
Mate Rimac 在 2025 稍早時已對 Porsch 所擁有之 Bugatti 的 45%股份提出報價,
並希望在一個未具名的國際投資集團和私募股權基金的協助下,正式接管 Bugatti Rimac。
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圖為 Bugatti Rimac 執行長 Mate Rimac。
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Bugatti Rimac (Rimac 持股 55%、Porsche 持股 45%) 目前的執行長是
Rimac 的創辦人兼執行長 Mate Rimac,兩個頂級超跑共享科技、經銷商與客戶資料。
Oliver Blume 離任保時捷執行長傳聞成真,Michael Leiters 接任
但在 Bugatti 股份交易尚未定案之際,Porsche 原廠自身就已先行進行高層人事震盪,傳聞多時的 Porsche
執行長 Oliver Blume 離任傳聞成真,也是他從 2015 年 9 月接任 Porsche 執行長執掌以來達 10 年的領
導正式畫下句點;不過此次的保時捷執行長離任、不影響他目前在 Volkswagen 集團的執行長一職,目前他
仍會持續擔綱 Volkswagen 集團掌舵手的角色。
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Bugatti 股份交易尚未定案之際,Porsche 原廠自身就已先行進行高層人事震盪,傳聞多時的 Porsche
執行長 Oliver Blume 離任傳聞成真,也是他從 2015 年 9 月接任 Porsche 執行長執掌以來達 10 年的
領導正式畫下句點。
至於保時捷執行長一職,保時捷 Porsche AG 監事會則是在 2025 年 10 月 18 日宣布,任命 Michael
Leiters 接任新任 CEO 執行長,這項人事命令將在 2026 年 1 月 1 日起生效,意味著 Oliver Blume
仍會持續擔綱保時捷執行長到 2025 年底。
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保時捷執行長一職,保時捷 Porsche AG 監事會則是在 2025 年 10 月 18 日宣布,任命 Michael Leiters
接任新任 CEO 執行長。其過去就曾於保時捷效力,並且曾擔綱 Ferrari 首席技術長多達 8 年,2022 年至
2025 年間也擔任過 McLaren Automotive 執行長。
在接任的 Michael Leiters 部分,其於汽車產業的資歷也相當豐富,其出生於德國,具有深厚的工程學博士背景,並曾於 Porsche 品牌效力超過 13 年,在 Porsche 擔任高階經理人期間負責過 Macan 與 Cayenne 車系的開發,還主導且負責了 Cayenne 的開發與生產。
後續更曾擔綱 Ferrari 首席技術長時間達 8 年,其參與了 Ferrari SF90 車系、296 GTB 與品牌首款 SUV,Purosangue 等新車的研發。至於接任 Porsche 執行長前的前一項職務,則是在 2022 年 7 月 1 日起擔任
英國豪華超跑品牌 McLaren Automotive 的執行長,其 McLaren 執行長一職日前在 2025 年 4 月 29 日
改為由 Nick Collins 接替。
此次由工程背景資歷的 Michael Leiters 職掌 Porsche,是否會讓 Porsche 品牌的營運逆風扭轉,
將會是其接下來面對的課題,U-CAR 也會持續追蹤相關動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。
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