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標題: 日本J.D.Power 2025 APEAL新車魅力調查公布,Subaru拿下一般品牌冠軍、PHEV車型魅力度增加[6P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣    時間: 2025-10-27 19:18:15     標題: 日本J.D.Power 2025 APEAL新車魅力調查公布,Subaru拿下一般品牌冠軍、PHEV車型魅力度增加[6P]

J.D.Power 繼公布了美國和中國的 APEAL 新車魅力調查結果後,近日則是揭曉了日本地區的研究,在 10
個評估項目、超過 2 萬名車主的調查下,車載資訊娛樂系統連續第 5 年成為車主最不滿意的項目,滿意度
得分為 624 分 ( 滿分為 1,000 ) ;此外,綜合整體平均分數為 668 分,與 2024 年相比並無變化,一
般品牌冠軍由 Subaru 所拿下,至於今年的豪華品牌排名未符合 J.D. Power 的標準資格。


J.D.Power 繼公布了美國和中國的 APEAL 新車魅力調查結果後,近日則是揭曉了日本地區的研
究,綜合整體平均分數為 668 分,與 2024 年相比並無變化,一般品牌冠軍由 Subaru 所拿下。

J.D. Power 日本公司執行長 Taku Kimoto 表示:「資訊娛樂系統不僅是最缺乏吸引力的項目,同時也是最
嚴重的問題;由於車輛品質與吸引力之間存在密切關聯,製造商必須同時改善這兩個面向,像語音辨識這類得
分偏低的功能,獲得了特別多的負面回饋,應該被列為優先改進項目。」


日本 J.D.Power 2025 APEAL 新車魅力調查一般品牌排行。


日本 J.D.Power 2025 APEAL 新車魅力調查各級距車款獲獎名單。

PHEV 車型魅力度提升

在 J.D.Power 2025 日本 APEAL 新車魅力調查結果中,其發現插電式混合動力車 ( PHEV ) 在產品吸引
力與推薦意願方面,表現優於其他電氣化車型;J.D.Power 提到,儘管仍存在成本方面的顧慮,但消費者對
PHEV 的忠誠度正在提升。J.D.Power 表示,今年度電氣化車款 ( 包含 HEV、PHEV、EV、FCEV ) 的擁有
率上升至 54%,PHEV 車主的滿意度比去年提升了 23 分、達到 753 分,這比傳統燃油車平均分數的 651
分高出不少。

此外,在燃油經濟性、動力系統表現、駕駛感受、安全性與舒適性等關鍵領域,PHEV 的表現都比燃油車高
出 100 分以上。另外有 22%的 PHEV 車主表示他們「一定會推薦」自己的車款,這一比例比燃油車主高
出 10 個百分點。


在 J.D.Power 2025 日本 APEAL 新車魅力調查結果中,其發現插電式混合動力車 ( PHEV ) 在產品吸
引力與推薦意願方面,表現優於其他電氣化車型;J.D.Power 提到,儘管仍存在成本方面的顧慮,但消費
者對 PHEV 的忠誠度正在提升。

另外調查中還發現,在車主評估新車的 10 個項目中,「外觀設計」仍是滿意度最高的項目,得分為 741
分,然而,該項目的滿意度較 2024 年下降了 7 分,為 10 個項目中跌幅最大的一項。至於滿意度第 2
高的項目是「駕駛感受指數」,整體滿意度為 669 分,比車輛外觀低了 72 分。看到品牌方面,Subaru
以 687 分拿下一般品牌的冠軍,排行第 2 與 3 分別是 Toyota 和 Mazda,但較令人意外的是,Subaru
並沒有任何一款車型在各級距的評比中來奪冠。


調查中還發現,在車主評估新車的 10 個項目中,「外觀設計」仍是滿意度最高的項目,得分
為 741 分,然而,該項目的滿意度較 2024 年下降了 7 分,為 10 個項目中跌幅最大的一項。


品牌方面,Subaru 以 687 分拿下一般品牌的冠軍,排行第 2 與 3 分別是 Toyota
和 Mazda,但較令人意外的是,Subaru 並沒有任何一款車型在各級距的評比中來奪冠。

車款排行部分,Toyota 共計有 4 個車型在不同級距中奪冠,可說是這次的最大贏家,至於 Lexus 與
Suzuki 則各自有兩款,Honda 與 Mitsubishi 各有 1 款;值得注意的是,這回得獎的 Toyota Harrier
與 Lexus RX,在 IQS 新車品質調查中排名同樣是最高,顯示這兩款車在品質與吸引力上皆有優異表現。




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