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標題: Mugen無限推出Civic Type R Group.B改裝套件，競技性能更上一階[8P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 前天 18:58 標題: Mugen無限推出Civic Type R Group.B改裝套件，競技性能更上一階[8P]

Mugen 無限於官網宣布 Civic Type R Group.B 改裝套件已經開放消費者預訂，全部套件總和售價約
950 萬日幣，換算新台幣約合 190 萬元。Civic Type R Group.B 套件，是以 FL5 Civic Type R 車
系所量身打造，秉承「Extreme R」的理念，其開發目的是為了提升賽道的競技駕駛性能，整組改裝套
件並減重 38 公斤，下壓力提升至原廠的 3 倍左右，煞車系統亦為對應賽道環境所開發。

Mugen 無限於官網宣布 Civic Type R Group.B 改裝套件已經開放消
費者預訂，全部套件總和售價約 950 萬日幣，換算新台幣約合 190 萬元。

Civic Type R Group.B 改裝套件較原廠件減重 38 公斤，下
壓力提升至原廠的 3 倍左右，煞車系統亦為對應賽道環境所開發。

首先在空力套件方面，Group.B 套件提供碳纖維材質前保桿下擾流板，可大幅提升空氣動力性能，
並減輕重量，搭配客製化的煞車導風管、散熱器導風管以及底盤護板，實現了輕量化減重效果。

空力套件方面，Group.B 套件提供碳纖維材質前保桿下擾流板，可大幅提升空氣動力性能，並減輕重量。

Mugen 並提供碳纖維材質的空氣動力引擎蓋、碳纖維前翼子板，可針對車頭前方的空氣動力學優化，同時
提高散熱效率，並且透過前格柵氣流產生下壓力、提升車輛操控穩定性。Group.B 碳纖維前翼子板由碳纖
維製成，可取代原廠件減輕重量，同時套件的角度與寬度與原廠尺寸完全符合，增添改裝完成度美感。

碳纖維材質的空氣動力引擎蓋、碳纖維前翼子板，可針對車頭前方的空氣動力學
優化，同時提高散熱效率，並且透過前格柵氣流產生下壓力、提升車輛操控穩定性。

車尾部分，Group.B 套件的碳纖維後保桿擴散器，通過嚴格的空氣動力學分析，打造出最佳的形狀，
調節氣流增加下壓力。同時該擴散器的頂部開口可將後險桿滯留的空氣向後排出、降低空氣的阻力。

Group.B 套件的碳纖維後保桿擴散器，通過嚴格的空氣
動力學分析，打造出最佳的形狀，調節氣流增加下壓力。

Civic Type R Group.B 的車尾配置了碳纖維材質尾翼和碳纖維尾門鴨尾擾流板，尾翼採寬體設計，可平衡
前保桿下擾流板的下壓力，尾翼同時具備可調節功能，允許不同的駕駛條件調整下壓力。尾門擾流板則採用
鴨尾造型，除了可降低空氣阻力外，同時達到提升下壓力的穩定效果。

Civic Type R Group.B 的車尾配置了碳纖維材質尾翼和碳纖維尾
門鴨尾擾流板，尾翼採寬體設計，可平衡前保桿下擾流板的下壓力。

尾門擾流板則採用鴨尾造型，除了可降低空氣阻力外，同時達到提升下壓力的穩定效果。

排氣系統採用加大直徑的鈦合金排氣管，可提升車輛的中速扭力，前段則為不銹鋼材質，並採單中尾管設
計，比原廠排氣管的重量減輕約 8.75 公斤。Group.B 的煞車系統是在賽道環境反覆測試所開發，其煞車
碟盤溫度可接近 900°C 的，能提供賽道競技所需的煞車性能與穩定性。

排氣系統採用加大直徑的鈦合金排氣管，可提升車輛的中速扭力，前段則
為不銹鋼材質，並採單中尾管設計，比原廠排氣管的重量減輕約 8.75 公斤。

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