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標題: BMW新年式i4車系登場，續航提升與增M60車型，279萬元和333萬元[6P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 3 天前 標題: BMW新年式i4車系登場，續航提升與增M60車型，279萬元和333萬元[6P]

BMW 總代理汎德近日發表新年式 i4 車系，重點也就在於導入碳化矽（ SiC ）逆變器的新世代電能架構，
不僅大幅提升能量轉換效率、帶來更長續航里程。新年式 i4 車系提供 eDrive40 與 M60 xDrive 兩款車型，
後者其也是取代原先 M50 xDrive 車型，而 eDrive40 車型續航增加至 613 公里，至於 M60 xDrive 車型
續航來到 551 公里、最大馬力突破 600 匹。售價部分，eDrive40 和 M60 xDrive 雙車型建議售價分別為
279 萬元與 333 萬元，較於先車型皆調漲 4 萬元，預計 12 月上旬開始交車。

BMW 新年式 i4 車系提供 eDrive40 與 M60 xDrive 兩款車型，後者取代原先 M50 xDrive 車型，雙
車型續航都有所提升，M60 xDrive 車型最大馬力突破 600 匹。建議售價部分為 279 萬元與 333 萬元。

運動化跑格設計，M60 xDrive 再導入 M Sport 進階套件

BMW i4 承襲優雅與運動感兼具的設計語彙，展現純電時代的跑格美學，車頭搭載立體造型的 3D 雙腎型水
箱護罩與 4 眼造型晝行燈，突顯鮮明的 BMW 家族辨識度。車側整合無窗框設計、平整化車門把手與優美的
斜背曲線，勾勒出流暢動感的轎跑姿態，搭配車身下緣黑色高光澤 Air Breather 導流飾條，增添視覺層次並
優化空氣力學效益。車尾造型則結合 BMW 雷射尾燈組與富有運動張力的肌肉線條。

i4 eDrive40 水箱護罩以霧銀色飾條點綴，展露純電運動風采與洗鍊質感，而 i4 M60 xDrive 則全面導入
M Sport 進階套件，結合 M Performance 車型專屬黑色高光澤橫柵式封閉水箱護罩、雙肋型後視鏡，以
及 19 吋雙色切削 M Sport 專屬輪圈與電動玻璃天窗等專屬配備。

BMW i4 承襲優雅與運動感兼具的設計語彙，展現純電時代的跑格美學，車頭搭載
立體造型的 3D 雙腎型水箱護罩與 4 眼造型晝行燈，突顯鮮明的 BMW 家族辨識度。

BMW i4 車側整合無窗框設計、平整化車門把手與優美的斜背曲線，勾勒出流暢動感的轎跑
姿態，搭配車身下緣黑色高光澤 Air Breather 導流飾條，增添視覺層次並優化空氣力學效益。

懸浮式曲面螢幕配置，搭豐富智慧輔助系統

BMW i4 座艙採 12.3 吋虛擬數位儀表搭 14.9 吋中控觸控螢幕設計，並搭載 BMW Operating System
8.5 系統，結合 BMW 智慧語音助理 2.0 與 AR 擴增實境導航功能，提供更直覺的個人化互動與即時導引。
中控臺鑲嵌的頂級水晶套件、環艙氣氛燈組、豪華型三區恆溫空調，以及高達 17 具且最大輸出 535 瓦的 harman/kardon 高傳真音響系統。

兩款車型亦在配備設定上有所不同，i4 eDrive40 承襲 7 系列的 6 角造型多功能方向盤，搭配 Sensatec 透
氣皮質座椅與 M 鋁質刷紋飾板；i4 M60 xDrive 則配備 M Nappa 真皮平底方向盤含專屬縫線設計，並導入 Vernasca 真皮 M 雙前座跑車座椅、M 縫線安全帶、M 碳纖維飾板與黑色車內頂篷。

BMW i4 座艙採 12.3 吋虛擬數位儀表搭 14.9 吋中控觸控螢幕設計，並搭載 BMW Operating System
8.5 系統，結合 BMW 智慧語音助理 2.0 與 AR 擴增實境導航功能，提供更直覺的個人化互動與即時導引。

此外，i4 配備智慧 Comfort Access 免鑰匙系統與 BMW 手機數位鑰匙，並結合手機無線充電裝置、無線智
慧型手機整合系統（支援 Apple CarPlay 與 Android Auto ）、遠端車輛啟動與遠端 3D 監控功能；同時
標配全面的 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助系統，並整合車況抬頭顯示器、360 度環景輔助攝影，有
效提升全方位感知能力。至於多項主動安全科技同樣標配，包括主動車距定速控制系統、自動倒車輔助系統、
自動停車輔助系統、車側防撞輔助系統、主動車道維持輔助功能、盲點偵測與前後方車流警示等等。

續航提升，M60 xDrive 車型馬力再增加

i4 採用第 5 代 eDrive 電能科技，將電動馬達、動力控制模組與驅動模組系統整合為緊密的單體結構，兩款
車型皆升級為搭載碳化矽（ SiC ）逆變器的新世代電能架構。eDrive40 與 M60 xDrive 雙車型皆延續搭
載總容量 83.9kWh 的鋰電池模組，eDrive40 動力維持最大 340 匹馬力和 43.8 公斤米扭力，靜止加速至
時速 100 公里為 5.6 秒，不過透過升級碳化矽（ SiC ）逆變器提升約 4.5%的能耗效率，最高續航里程從
WLTP 600 公里提升至 613 公里。

至於 M60 xDrive 車型同樣在碳化矽（ SiC ）逆變器導入下，最高續航里程從原先 M50 xDrive 車型的
520 公里提升至 551 公里；不僅如此，馬力部分也有提高，從 544 匹馬力提升至 601 匹馬力，扭力則維
持 81.1 公斤米，而靜止加速至時速 100 公里從 3.9 秒縮短至 3.7 秒。

eDrive40 動力維持最大 340 匹馬力和 43.8 公斤米扭力，靜止加速至時速 100 公里為 5.6 秒，最高續航
里程從 WLTP 600 公里提升至 613 公里。M60 xDrive 最大馬力從 544 匹馬力提升至 601 匹馬力，續航
增加至 551 公里。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=KRfc58wkQYo[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_nIbh6jyQ2s[/youtube]

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