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標題: Fuso新世代Super Great國內正式登場，全球第2個導入的市場，嶄新外觀和安全輔助系統進化[16P] [列印本頁]

作者: 幹銀兩老雞賣 時間: 4 天前 標題: Fuso新世代Super Great國內正式登場，全球第2個導入的市場，嶄新外觀和安全輔助系統進化[16P]

U-CAR 先前受台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司（簡稱 DTAT ）之邀，來到 Fuso 位於日本川崎的 K1
工廠直擊到新世代 Super Great，如今，DTAT 也在今 ( 11/25 ) 於國內正式發表全新 Super Great，並
且也是繼日本之後，全球第 2 個所引進的市場。

DTAT 所導入的新世代 Super Great 車系提供 21.5 至 46 噸曳引車及底盤車，外觀上擁有嶄新的設計語彙，
車內部分也導入便利的科技配備；此外，全新 Super Great 在安全輔助系統上也全面進化，包含搭載第 6 代
主動煞車輔助系統、主動側邊防護輔助系統和前方起步盲區警示系統等等，進一步守護駕駛及用路人安全。

DTAT 正式發表全新 Super Great，並且也是繼日本之後，全球第 2 個所引進的市場。新世代 Super Great
車系提供 21.5 至 46 噸曳引車及底盤車，外觀上擁有嶄新的設計語彙，車內部分也導入便利的科技配備，而
在安全輔助系統上也全面進化。

家族化設計語彙、辨識度提升

Fuso 新世代 Super Great 最初是在 2023 東京車展時首度亮相，在外觀設計上採用了家族化視覺設計語彙，
包含品牌獨有的「黑色腰帶」元素，打造出簡約卻具視覺張力的造型，其增加車輛的辨識度，同時在嶄新外觀
下，原廠也進一步優化了空氣力學效能，全面提升油耗表現。除了新設計的外觀，新車也搭載全新設計的 LED
智慧頭燈組、配有 DRL 晝行燈，並將方向燈、大燈與霧燈等功能整合於一體，其能有效提升空氣力學表現，
同時具備耐用性高、低耗電特性，並以白色高亮度光源提升夜間視野。

Fuso 新世代 Super Great 在外觀設計上採用了家族化視覺設計語彙，包含品牌獨有的「黑色腰帶」元素，
打造出簡約卻具視覺張力的造型，其增加車輛的辨識度，同時在嶄新外觀下，原廠也進一步優化了空氣力學
效能，全面提升油耗表現。

新車也搭載全新設計的 LED 智慧頭燈組、配有 DRL 晝行燈，並將方向燈、大燈與霧燈等功能整合於一
體，其能有效提升空氣力學表現，同時具備耐用性高、低耗電特性，並以白色高亮度光源提升夜間視野。

此外，系統內建於前擋風玻璃上的鏡頭，可感知前方交通狀況與周圍亮度，自動切換遠光燈與近光燈的智慧
型頭燈（ IHC ）控制功能，強化駕駛夜間行車安全。而車尾的 LED 後組合燈，採用會依轉向呈現流水點
亮效果的序列式 LED 方向指示燈，同時，標配整合 5 種功能燈於一體的 LED 後組合燈，透過高亮度發光
與優異的煞車燈反應時間，提升後方車輛的辨識度。

系統內建於前擋風玻璃上的鏡頭，可感知前方交通狀況與周圍亮度，自動切
換遠光燈與近光燈的智慧型頭燈（ IHC ）控制功能，強化駕駛夜間行車安全。

車尾的 LED 後組合燈，採用會依轉向呈現流水點亮效果的序列式 LED 方向指示燈，同時，標配整合
5 種功能燈於一體的 LED 後組合燈，透過高亮度發光與優異的煞車燈反應時間，提升後方車輛的辨識度。

輔助系統全面強化，便利科技同步導入

全新的 Super Great 在輔助科技方面有著全面進化，首先新車搭載了第 6 代主動煞車輔助系統
（ ABA 6 ），在偵測性能與感測精度上全面升級，可於事故發生前即偵測潛在碰撞風險，透過警
示與自動煞車功能，有效降低事故發生機率。而系統結合前方識別鏡頭與高精度雷達，可即時掌握
前方路況，當判斷與前車、自行車或行人存在碰撞風險時，會立即發出警告；若駕駛未能及時反應，
系統將主動介入煞車，以避免碰撞或減輕衝擊，進一步強化駕駛行車安全防護。

全新的 Super Great 搭載了第 6 代主動煞車輔助系統（ ABA 6 ），在偵測性能與感測精度上全
面升級，可於事故發生前即偵測潛在碰撞風險，透過警示與自動煞車功能，有效降低事故發生機率。

車頭前方配置了高精度雷達。
另外新世代 Super Great 還搭載了主動側邊防護輔助系統（ Active Sideguard Assist 2.0 ），當車輛
轉彎或變換車道時，系統可偵測行人、自行車及鄰近車道並行的車輛等，協助駕駛避開潛在危險，而且當車
輛側面的死角區域偵測到風險時，系統會根據危險程度分別發出 1 次警報燈號、警報音與 2 次警報燈號，
並啟動煞車，以減輕碰撞時的損害。此外，為提升對駕駛側的監控能力，除了原本設於副駕駛側的雷達外，
車體左側也加裝雷達，進一步擴大盲區監控範圍，提升整體防護功能。

新世代 Super Great 還搭載了主動側邊防護輔助系統，當車輛轉彎或變換車道時，系統可偵測行人、自行車
及鄰近車道並行的車輛等。而當車輛側面的死角區域偵測到風險時，系統會根據危險程度分別發出 1 次警報
燈號、警報音與 2 次警報燈號。

車輛左右側都有加裝雷達。

不僅如此，全新 Super Great 更是配有前方起步盲區警示系統（ Front Blind Spot Information
System ），當車輛起步時，系統會偵測前方接近的用路人及自行車，並透過資訊信號或碰撞警告
提醒駕駛，協助避免危險發生。此外，雷達會監控駕駛視野前方盲區的範圍，提升偵測範圍與精準度。
而在儀表板多功能顯示器會同步顯示相關警示訊息，並在碰撞警告時發出警告音，提醒駕駛立即採取
避險措施。

全新 Super Great 更是配有前方起步盲區警示系統，當車輛起步時，系統會偵測前
方接近的用路人及自行車，並透過資訊信號或碰撞警告提醒駕駛，協助避免危險發生。

在導入先進駕駛輔助系統之時，新世代 Super Great 更是擁有科技、便利的功能配備；首先，新車配有免持
鑰匙系統，其是沿用 Mercedes-Benz Trucks 技術，駕駛只需按下鎖定或解鎖按鈕即可上鎖或開啟車門。此
外，踩下煞車踏板並按下引擎啟動按鈕即可啟動引擎，無需將鑰匙取出放在手中，即使將鑰匙放在口袋中也能
輕鬆操作。

新世代 Super Great 更是擁有科技、便利的功能配備；首先，新車配有免持鑰匙系統，其是沿用 Mercedes-
Benz Trucks 技術，駕駛只需按下鎖定或解鎖按鈕即可上鎖或開啟車門。此外，踩下煞車踏板並按下引擎啟動
按鈕即可啟動引擎。

不僅如此，全新 Super Great 標準配備電子式手煞車系統，駕駛於起步時，只需輕踩油門煞車便會自動解
除；而在停車狀態下、熄火或開啟車門時駐車煞車會自動啟動，一來即可有效防止因忘記拉起手煞車而導致
車輛滑動，並提升起步時的便利性與安全性。同時儀表中央的液晶螢幕也由 4 吋升級至 5 吋，車內也採黑
化的風格設計。

全新 Super Great 標準配備電子式手煞車系統，駕駛於起步時，只需輕踩油
門煞車便會自動解除；而在停車狀態下、熄火或開啟車門時駐車煞車會自動啟動。

全新 Super Great 車內也採黑化的風格設計，同時儀表中央的液晶螢幕也由 4 吋升級至 5 吋。

另外新世代 Super Great 亦導入便於車隊管理的 Truckonnect 系統，可即時掌握車輛位置與行駛軌跡，
並整合安全駕駛資訊、遠端診斷、油耗分析與車輛管理功能，協助企業與頭家有效管理車隊。動力部分，
其延續搭載歐規 6 期 OM470 系列引擎，搭配上 12 速的 ShiftPilot 自手排變速箱，依車型不同擁有最
大 394 匹馬力和 455 匹馬力的輸出、扭力則有 204 公斤米與 224 公斤米的設定。

動力部分，新世代 Super Great 延續搭載歐規 6 期 OM470 系列引擎，搭配上 12 速的 ShiftPilot 自手
排變速箱，依車型不同擁有最大 394 匹馬力和 455 匹馬力的輸出、扭力則有 204 公斤米與 224 公斤米
的設定。

DTAT 提到，新世代 Super Great 預售接單已破百輛，期望透過 Fuso 卓越的運輸效能與優質產品設計，持
續為全臺企業提供最可靠的運輸夥伴與高效解決方案。DTAT 執行長朴正祐表示：「New Super Great 的
登場，不僅是 Fuso 在臺灣市場的重要里程碑，更象徵臺灣商用車產業邁向新世代的關鍵起點。憑藉德系先進
科技與旗艦級安全配備，我們致力協助客戶創造更高效率與競爭力，同時推動運輸產業鏈與國際接軌。DTAT
將持續扮演產業夥伴的角色，攜手臺灣車隊共築安全、永續且具前瞻性的運輸生態系。」

DTAT 執行長朴正祐表示：「New Super Great 的登場，不僅是 Fuso
在臺灣市場的重要里程碑，更象徵臺灣商用車產業邁向新世代的關鍵起點。」

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=WYt8O9D2ygs[/youtube]

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