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標題: 法國達利斯公司將升級泰國海軍「查克里·納呂貝特號」號航空母艦的整合平台管理系統 [列印本頁]

作者: tamanmidah 時間: 2025-11-26 13:19:56 標題: 法國達利斯公司將升級泰國海軍「查克里·納呂貝特號」號航空母艦的整合平台管理系統

本文最後由寒冰神話於 2025-11-26 18:26 編輯

法國達利斯公司將升級泰國海軍「查克里·納呂貝特號」號航空母艦的整合平台管理系統

在曼谷舉行的 2025年防務與安全展覽會 (Defense & Security 2025 exhibition) 開幕當天，法國達利斯公司
（Thales）及其泰國合作夥伴環球通信系統有限公司（Universal Communication Systems Co. Ltd , UCS）
與泰國皇家海軍（RTN）簽署了一份合同，將升級泰國皇家海軍 Navantia唯一一艘航空母艦「查克里·納呂貝特號」
（HTMS Chakri Naruebet / 舷號 : CVH 911）的集成平台管理系統（Integrated Platform Management
System , IPMS）。

這艘由西班牙納凡蒂亞公司（Navantia）建造、於1997年服役的輕型航空母艦已有 28年歷史，至今仍是
泰國皇家海軍（Royal Thai Navy , RTN）的旗艦，也是東南亞地區唯一一艘現役航空母艦。

在過去幾十年間，該艦經歷了多次升級以維持作戰能力，但其負責控制推進、電氣和輔助系統的平台管理系統
已過時。大約十年前，由荷蘭 RH Marine 公司主導的最後一次重大現代化改造如今已到了更換的階段。

法國達利斯公司（Thales-UCS）合作計畫將全面取代該平台的管理和控制架構。

根據達利斯介紹，現代化後的整合式平台管理系統（IPMS）將作為艦艇的中央操作系統，整合即時監控、警報和
自動化功能，以提升安全性和運作效率。

根據合同，達利斯將提供該系統的硬體和軟體組件，而 UCS將作為本地工業合作夥伴，負責在泰國境內開展相關
活動和提供支援。

此次整合將使泰國皇家海軍（RTN）能夠透過單一整合介面監控和控制艦艇的機械、電氣和損管子系統。

達利斯公司（Thales）展位上的官員告訴《海軍新聞》，升級工作將在土耳其和泰國分工進行。

軟體開發和測試將在伊斯坦堡（Istanbul）進行，而硬體安裝和整合階段將在泰國進行。
「測試將在伊斯坦堡進行，」一位泰雷茲公司官員表示。

根據《海軍新聞》獲得的訊息，整個現代化改造過程預計需要15個月。泰國皇家海軍（RTN）與達利斯公司
保持著五十多年的長期合作關係。

泰國皇家海軍（RTN）超過80%的船艦都配備了泰雷茲公司（Thales）的各種系統，包括雷達、聲吶系統、
掃雷感測器和火控系統。

這份新合約標誌著泰國皇家海軍首次整合泰雷茲公司的IPMS系統，並將雙方的合作擴展到平台管理領域。

雖然原造船商 - 納凡蒂亞公司（Navantia）並未參與此次升級，但此次升級對於確保該航空母艦未來數年的作戰能力
至關重要。現代化改造將確保「查克里·納呂貝特號」（HTMS Chakri Naruebet / 舷號 : CVH 911）繼續作為
多用途航母，能夠執行直升機作業、支援災害救援任務以及開展訓練和區域交流活動。

達利斯公司（Thales）將 IPMS 描述為一個模組化、可擴展的平台，它將艦艇的技術系統與其作戰管理和導航系統
連接起來。新的配置還將與艦載訓練模擬器對接，使艦員能夠透過同一作業系統直接模擬技術場景和緊急演練。

法國達利斯公司（Thales）將為泰國海軍「查克里·納魯貝特號」航空母艦升級整合式泊車管理系統
（Integrated Platform Management System , IPMS）

達利斯與環球通信系統有限公司（Universal Communication Systems Co. Ltd , UCS）的合作還包括一項旨
在加強泰國本土能力的產業合作計畫。

UCS被指定為泰雷茲在泰國的關鍵產業合作夥伴，將獲得該系統的技術專長和維護培訓，從而使未來的維護和
支援工作能夠由泰國本地人員完成。

在簽約儀式後的演講中，達利斯泰國國家總監尼古拉斯·貝爾納丁（Nicolas Bernardin）表示：「對泰國皇家海軍
旗艦艦艇進行現代化改造絕非易事，我們非常感謝泰國皇家海軍對達利斯的信任，讓我們能夠推進這個期待已久的項目。
IPMS將提升這一重要平台的作戰能力，並標誌著達利斯與UCS合作的新篇章。憑藉我們對泰國皇家海軍作戰需求的
深刻理解，以及我們團隊的技術專長，我們的解決方案將有助於維護泰國的海上主權。」

海軍新聞評論
對於泰國皇家海軍（Royal Thai Navy , RTN）而言，此次升級是對其唯一一艘主力艦進行的罕見重大投資。

「查克里·納魯貝特號」（HTMS Chakri Naruebet / 舷號 : CVH 911）於1997年服役，由於預算限制和維護難題，
多年來作戰使用率有限。該艦採用柴油和燃氣渦輪機混合動力，滿載排水量約 11,500噸。

據達利斯公司稱，此次現代化改造不僅將延長該艦的服役壽命，還將優化艦員工作量，並提升艦艇輪機部門的整體態勢感知能力。
透過更新底層技術網路架構並更換老舊零件，泰雷茲公司預計新系統將降低維護需求，並提高日常運作的可靠性。

該項目工期為15個月，這意味著安裝和最終試航預計將在2027年初完成，使泰國皇家海軍（Royal Thai Navy , RTN）的旗艦
在未來十年內保持全面作戰能力。

「查克里·納魯貝特號」（HTMS Chakri Naruebet）（CVH 911）由西班牙巴贊造船廠（Bazán) （現為納凡蒂亞造船廠）
在其費羅爾船廠（Ferrol shipyard) 建造，於1993年鋪設龍骨，1997年服役。

該艦最初設計為近海巡邏直升機航母，計劃搭載一個AV-8S鬥牛士垂直/短距起降戰鬥機中隊，但這些戰鬥機已於2006年退役。

此後，該航空母艦主要作為泰國皇家海軍直升機的平台，搭載包括 S-70B「海鷹 / Seahawk」和MH-60S「騎士鷹 / Knighthawk」
在內的多種機型，主要用於海上監視、搜救和災害救援行動。

「查克里·納魯貝特號」（HTMS Chakri Naruebet）（CVH 911）滿載排水量約11,486噸，艦長182.6公尺（599英尺），
艦寬30.5公尺（100英尺）。其動力系統採用柴電燃氣聯合動力（CODOG）配置，配備兩台通用電氣LM2500燃氣渦輪機和
兩台巴贊-MTU 16V 1163 TB83柴油發動機，驅動兩根軸心。

此配置使其最大航速可達約26節（48公里/小時），以12節航速航行時續航里程可達1萬海裡。

該艦艦載機聯隊最多可搭載14架直升機，飛行甲板尺寸為174.6公尺（573英尺）×27.5公尺（90英尺）。

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