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標題: Hyundai Palisade預告臺北車展現身，確認導入2.5升渦輪油電動力[5P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2025-12-11 19:51:49 標題: Hyundai Palisade預告臺北車展現身，確認導入2.5升渦輪油電動力[5P]

Hyundai 總代理南陽實業於 2025 年 9 月曾透過官方新聞稿表示，品牌頂級旗艦休旅 Palisade 車系將在
第四季導入國內，近期則透過官方社群公佈先行相關新車資訊，並預告新車即將在 2026 台北車展正式亮相，
為國內新車市場帶來全新豪華大型休旅產品選擇。

Hyundai 總代理南陽實業透過官方社群預告，品牌頂級旗艦休旅 Palisade
車系將在 2026 台北車展正式亮相，確認將搭載品牌新世代油電混合動力。

Hyundai 總代理南陽實業即將導入國內販售的 Palisade 車系，乃是於 2024 年底推出的第 2 代大改款車
型，外觀導入品牌次世代設計語彙，擁有更方正以及強調豪華的造型設計。內裝配置上則擁有包含雙 12.3
吋曲面螢幕，整合全數位儀表、多媒體操控介面，同時搭載新世代 3 幅式多功能方向盤、中島式中央鞍座，
配置無線充電板、杯架及對開式扶手等。

現行 Palisade 車系乃是原廠於 2024 年底推出的第 2 代大改款車型，
外觀具備品牌次世代設計語彙，擁有方正以及強調豪華的外觀造型。

動力系統配置部份，Hyundai 總代理南陽實業亦確認引進國內的新世代 Palisade 車系，將採用 2.5 升渦輪
油電混合動力系統，其變速箱結合 P1 及 P2 雙電動馬達的設計架構，其中 P1 電動馬達負責引擎啟動、電池
能量生產及管理，P2 馬達則負責輔助動力輸出以及煞車能量回收。與以往單馬達的油電系統相比，新世代雙
馬達結合變速箱的配置可提供更為出色的動力輸出、性能表現以及燃油效率。

Palisade 車系所搭載的新世代 2.5 升油電混合動力系統，採變速箱結合 P1 及 P2 雙電動馬達的設計架
構，其中 P1 電動馬達負責引擎啟動、電池能量生產及管理，P2 馬達則負責輔助動力輸出以及煞車能量回收。

Palisade 車系所搭載的新世代 2.5 升渦輪油電混合動力，具備 334 匹綜效馬力
以及 46.9 綜效扭力輸出，相比 2.5 升渦輪汽油引擎有著達到 45%的燃油效率提升。

根據原廠公佈的海外販售車型規格顯示， Palisade 車系所搭載的新世代 2.5 升渦輪油電混合動力，具備
334 匹綜效馬力以及 46.9 綜效扭力輸出，與 2.5 升渦輪汽油引擎相在燃油效率有著達到 45%的提升，
最大動力輸出亦增加 19%，最大扭力輸出亦有著約 9%提升幅度。而原廠公佈平均油耗更可達到每公升汽
油可行駛 14.1 公里的水準表現。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=R4el2MGDfTo[/youtube]

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