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標題: 420匹馬力與碳纖維武裝的極致進化 Lexus RZ 600e F Sport Performance正式發表 [5P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 前天 21:58 標題: 420匹馬力與碳纖維武裝的極致進化 Lexus RZ 600e F Sport Performance正式發表 [5P]

420匹馬力與碳纖維武裝的極致進化 Lexus RZ 600e F Sport Performance正式發表
Carture 車勢文化
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2025-12-26 19:42:28

身為Lexus品牌首款純電休旅，RZ系列在問世之初雖展現了豪華與寧靜的本色，但在熱血車迷眼中，似乎還少了一點「狠勁」。Lexus顯然聽到了這份渴望，近日正式於日本市場發表了家族最強旗艦：RZ 600e F Sport Performance。這款車不僅繼承了先前限量百台RZ 450e特別版的強悍基因，更將性能數據與空力設計推向新高度。最令市場振奮的是，這次新車不再是少數人的專屬收藏，而將作為常規的高階版本進入市場，向世人展示Lexus邁向電動性能領域的決心。

視覺張力上，RZ 600e幾乎將2023年RZ Sport Concept概念車的誇張元素完全實體化。車身換上了一套極具侵略性的碳纖維空力套件，包括開孔引擎蓋、大型前分流器、寬體輪拱鰭片，以及辨識度極高的「雙片式」後大型尾翼。這些配備並非虛有其表，而是能實質產生強大下壓力的功能配件。搭配降低20mm的車身重心與21吋Enkei消光黑輕量化鋁圈，整台車從靜止時就散發出一種低伏、隨時準備獵食的肅殺氣息，徹底顛覆了過往Lexus電動車溫文儒雅的印象。

在動力心臟與底盤調教部分，RZ 600e更是不負「最強」之名。前後雙馬達系統經過重新優化，系統綜效輸出飆升至420匹馬力，並擁有4.4秒完成百公里加速的實力。為了應對強大動能，研發團隊同步強化了制動系統，換上藍色塗裝的前六活塞鋁合金單體對向卡鉗，搭配20吋大型煞車碟盤。此外，新車搭載了引領潮流的線傳轉向技術與Yoke方向盤，並導入全新的「模擬手排」互動模式，試圖在純電時代找回燃油性能車那份操控的律動感。

座艙內裝同樣延續了性能氛圍，大量運用Ultrasuede類麂皮材質覆蓋，並以專屬的藍色飾板與縫線點綴，營造出冷冽科技感。這款電能猛獸目前預計將於2026年3月率先在日本上市，售價約落在1,216萬至1,244萬日圓之間（約合台幣的244.5萬至250.2萬元）。雖然全球其他市場的導入時程尚未敲定，但RZ 600e的出現，無疑為Lexus轉型純電品牌畫下了一道強而有力的性能標竿。

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