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標題: LEXUS超跑LFA重返車壇，今日以LFA Concept之名改搭載純電力驅動系統亮相 [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 昨天 22:06 標題: LEXUS超跑LFA重返車壇，今日以LFA Concept之名改搭載純電力驅動系統亮相

本文最後由 freeuser 於 2025-12-31 01:30 編輯

LEXUS超跑LFA重返車壇，今日以LFA Concept之名改搭載純電力驅動系統亮相
汽車日報
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2025-12-30 00:21:32

LEXUS超跑LFA重返車壇，今日以LFA Concept之名改搭載純電力驅動
2012年LEXUS旗下搭載V10動力的超跑LFA宣告停產，由於它的動力明顯無法和其他品牌超跑相提並論，市場反應似乎並不是那麼熱烈。如今LEXUS LFA即將重返車壇，今日LEXUS推出全新LFA Concept概念超跑，它與之前搭載V10動力的LFA，多年來，車迷們一直認為下一代LFA應該是拿TOYOTA的新款GR GT加以包裝的豪華版，但故事並非如此，最終亮相的LFA是一款截然不同的全新車型，而且它是一台純電動的超跑。

LFA Concep今日在日本與TOYOTA搭載雙渦輪增壓V8引擎的GR GT同台亮相，數月之前，LEXUS曾推出Lexus Sport Concep概念車，它是先期概念車，經過改良進化之後，成為一台更接近量產車的概念車，並換上另一個車名：LFA Concept，搭載純電動動力系統。LEXUS表示，LFA這個車名並不代表它僅局限於內燃機驅動，而是象徵著一款體現了當代工程師應該保留並傳承給下一代的技術的汽車。

TOYOTA已經公佈了同台展演的全新旗艦性能車GR GT的諸多技術細節，但LEXUS則對其電動版車型的細節則是保持緘默。該公司尚未公佈LFA Concept動力系統的任何數據，因此其性能潛力如何僅容外界加以猜測。

無論其輸出功率是多少，可以肯定的是，無論LFA Concept動力輸出功率大小，都無法再複製當年原創版 LFA那具 V10 引擎獨特的咆哮聲浪，甚至無法複製豐田新款 V8 引擎的聲音。

有趣的是，LFA Concept和TOYOTA同步推出的GR GT和GR GT3一樣，都是以全鋁平台為基礎而打造。這大概意味著LEXUS原本可以選擇使用與其母公司TOYOTA相同的V8引擎，但他們最終放棄了這個動力的選項。

儘管LFA Concept的動力系統的選擇令人費解，尤其是在高性能電動跑車和超級跑車需求疲軟的情況下，但不可否認的是，LFA概念車的外觀非常漂亮，而內裝也與TOYOTA的GT跑車截然不同，不過考慮到LFA目前仍處於概念車階段，這一點並不令人意外。

LFA概念車的未來會如何？可以確定的是它將會量產，而Lexus Sport Concept概念車更名為LFA Concept概念車，這也證明它確實會以第二代LEXUS LFA的車名進入量產。至於它何時才能在公共道路上行駛，目前仍不確定，或許它可能會和預計在 2027 年量產上市的TOYOTA GR GT 同步上市，又或者稍晚一些。

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