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標題: 2026 CES：Mercedes-Benz CLA展示自駕，MB.Drive Assist Pro美國即將推出，國內目前尚無機會[5P+1V] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-1-6 21:28:57 標題: 2026 CES：Mercedes-Benz CLA展示自駕，MB.Drive Assist Pro美國即將推出，國內目前尚無機會[5P+1V]

Mercedes-Benz 在 2026 年 CES 消費性電子展 (Consumer Electronics Show)，展出了全新世代 GLC
車系，預告這個在 2025 年 IAA 慕尼黑車展上首演的豪華休旅，即將在 2026 下半年於美國市場發表；除了
GLC 之外，Mercedes-Benz 也同步展出搭載有自動駕駛科技的新世代 CLA，其配置有搭載 NVIADIA AI 人
工智慧、Drive AV 軟體、以及 Drive AGX 加速運算技術所驅動的新一代 MB.Drive 技術，已經在美國舊金山
等城市實地應用。

Mercedes-Benz 於 2026 CES 展出了 GLC，預告美國市場下半年即將上市，同時也展示新世代
CLA，用以溝通其與 NVIADIA 合作打造的最新 MB.Drive 技術。在舊金山也已經展開實地應用。

當前車壇潮流在電動車新創品牌衝擊下，交通載具已經不再如同往昔乃是硬體比拚，而是軟體實力的一較高下，
而傳統車廠在新世代產品上也都紛紛邁入全新平臺，更趨近於軟體定義車輛，同步也積極展現軟體發展成果；Mercedes-Benz 在 2026 CES 展出的新世代 GLC，就是採用集中式運算架構設計，這套名為 MB.OS 的軟
體運算作業系統，後續還能支援 OTA 無線更新技術，滿足更新以及客製等需求。

Mercedes-Benz 新世代 GLC 同樣也是採用品牌全新平臺，
首批以軟體定義車輛範疇所推出的豪華中大型休旅作品。

駕駛座艙 GLC 採用 39.1 吋環艙螢幕，搭配第 4 代 MBUX 的 MB.OS 作業系統，除藉由高階晶片大幅提
升作業系統運算能力，還支援 AI 人工智慧科技，讓軟體服務以及語音功能更上層樓；GLC 產品特點還包含
有 800V 架構下支援 330kW 快充功率，還支援 V2H、V2G 等對家用與電網雙向充電的功能，在科技配備
部分則是支援最新一代 MB.Drive 功能。

GLC 採用 39.1 吋環艙螢幕，搭配第 4 代 MBUX 的 MB.OS 作業系統，除藉由高階晶片
大幅提升作業系統運算能力，還支援 AI 人工智慧科技，讓軟體服務以及語音功能更上層樓。

Mercedes-Benz 新世代 GLC 在 2025 年第三季末，已經先行於德國慕尼黑車展上全球首演，而此次在美國
拉斯維加斯 CES 展出，最重要的就是預告著新世代 GLC 即將美國登場，原廠資訊中顯示，新世代 GLC 預計
會在 2026 下半年於美國發表。

在本屆 CES 展上 Mercedes-Benz 展出的全新 CLA，就科技角度來看更具重要度，因為其實就是展示
即將在美國市場車系中導入的 MB.Drive Assist Pro，也就是被定義在 Level 2++的先進主動安全系統；Mercedes-Benz 其實在新世代 CLA 車系上，就已經積極展現軟體實力，車內系統導入有 DTS AutoStage
Video 視訊串流技術，以及 IMAX Enhanced 以及 DTS:X 音效等，強化車載資訊娛樂系統的體驗。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XH9N1SIJ7Dg[/youtube]

除此之外，CLA 還搭載有由 Mercedes-Benz 與 NVIADAI 合作打造的 MB.Drive 技術，藉由 NVIADIA
AI 人工智慧、Drive AV 軟體、以及 Drive AGX 加速運算技術所驅動的 MB.Drive Assist Pro 駕駛輔助系
統，具備「相當程度的自動駕駛」功能；這套系統其實 2025 年底時已經在中國上市，而此次原廠還在美國
舊金山等處進行實地展示，也預告即將在美國市場導入。

在 2025 年上海車展期間，Mercedes-Benz 就已經在中國市場展示了 MB.Drive Assist Pro。

之所以用具備相當程度的自駕駕駛功能來描述，主要還是這套系統並沒有冠上 Level 3 等級的稱號，而是
被歸納於 Level 2++，畢竟當前各國法規在對應自動駕駛上仍未有完整對應，許多國家開放自動駕駛測試
與實際運行，都還是有限定範圍及區域；而 MB.Drive Assist Pro 雖然已經具備車輛點到點自動驅馳功能，
閃避與轉向也都頗為成熟，但還是需要駕駛人以及「掌握」方向盤。

藉由在美國市場的實地運行展示，Mercedes-Benz
預計 2026 年就會將 MB.Drive Assist Pro 於美國推出。

支援 MB.Drive Assist Pro 的功能，主要是透過車身上的 30 個感知器、10 個攝影機、5 個雷達偵測、12
個超音波感測，並且將原始數據提供給具備 508 TOPS (Trillions of Operations Per Second) 運算能力的
超級電腦計算。

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