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標題: 仁寶集團發表新一代紅外線與雷達感測方案，可滿足新世代智慧車需求[3P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 昨天 20:26 標題: 仁寶集團發表新一代紅外線與雷達感測方案，可滿足新世代智慧車需求[3P]

臺灣科技大廠仁寶電腦，發表全新一代車用感測器紅外線技術系統（Infrared Technology Systems, ITS），
整合 AI 技術的 CDAT 感知運算平台，可協助 ADAS 輔助系統強化在低能見度環境下的行人辨識度，可滿足特
定車輛法規 FMVSS 127 與 UN R152 行人自動緊急煞車的性能要求；並可搭配仁寶集團的新世代車用雷達方
案，達到長、中、短距的高精度偵測能力。

臺灣科技大廠仁寶電腦，發表全新一代車用感測器紅外線技術系統（Infrared Technology Systems,
ITS），整合 AI 技術的 CDAT 感知運算平台，可協助 ADAS 輔助系統強化在低能見度環境下的行人辨
識度。

根據仁寶的資料，這款新一代的紅外線感測方案，主要是提供車輛在夜間與低能見度的情境，其紅外線攝影機
具備 32 度、45 度、60 度等多種視角的選擇，並可對應 Level 2 至 Level 4 的 ADAS 系統規格的應用，同
時感測器整合了 AI 科技驅動的 CDAT 感知運算平台，即使在高反差、眩光、霧、雨、雪、煙霧等環境下，依
然可精準偵測行人、單車、動物、車輛與二輪機車等物體。

仁寶集團旗下的智易科技另推出有車用雷達感測器，可搭配此款紅外線感測器使用，透過紅
外線與雷達感測的雙重技術，提升 ADAS 系統與 AEB 系統的精確度與可靠性。(圖片為示意)

仁寶集團旗下的智易科技另推出有車用雷達感測器，可搭配此款紅外線感測器使用，透過紅外線與雷達感測的
雙重技術，提升 AEB 系統的精確度與可靠性。此雷達模組亦支援 ADAS 系統、停車輔助系統、次世代自動駕
駛，以及 Advanced Corner Radar 如 BSD、LCA、RCTA 等功能，並符合 UN R151/R159 規範，可擴充
4G/5G 車聯網 T-Box 與車規級 Wi-Fi 模組。

簡單來說，紅外線感測器可滿足短距離、AEB 系統所需的感測資訊，而雷達則針對較長距離、中距離的物
體精確辨識度，以及側邊與後方等不同位置的感測。根據仁寶的說法，其感測方案可設置於車輛的水箱護罩、
頭燈、前擋、車頂架與保桿等不同位置。

仁寶 ITS 事業部總經理 Richard Seoane 表示：「紅外線技術能補足傳統感測器的不足。仁寶展示車用紅
外線技術系統與 CDAT 如何強化低能見度的環境感知能力——並透過與智易的合作，打造更完整的車用安全
偵測架構。」

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