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標題: 70年賓士超跑重生！三一東林展出300SL Gullwing導入Brabus Classic六星級修復 [3P] [列印本頁]

作者: batman890 時間: 2026-1-18 01:24:08 標題: 70年賓士超跑重生！三一東林展出300SL Gullwing導入Brabus Classic六星級修復 [3P]

70年賓士超跑重生！三一東林展出300SL Gullwing導入Brabus Classic六星級修復
記者趙培宏
2026 年 1 月 16 日

德國改裝品牌Brabus台灣總經銷三一東林跨足全新事業，今日 (1/16) 除了宣布位於台北內湖的亞洲總部正式開幕，還導入Brabus Classic的「六星級修復」服務，現場更展出一款問世於1955年、經過完整修復的Mercedes-Benz 300SL Gullwing，大至車體小至引擎組件，每一處細節都在Brabus的堅持下，以幾乎全新的狀態完美呈現，也讓這款經典賓士超跑再創價值巔峰。

三一東林表示，這款Mercedes-Benz 300SL Gullwing車齡已經高達70年，而且有別於標誌性的金屬銀外觀，車主特別選用相當少見的紅色車身搭配紅色內裝，受限於當時的烤漆技術，要恢復到完美模樣仍得結合現代化工藝。不過翻新難度最高的應該是原廠零件的取得，為此Brabus Classic將車輛拆解至最後一顆螺絲，所有零件經過檢索與編目，再請原廠商重新開模生產，完整度絕非一般翻新件或是流用件所能比擬。

不僅如此，Brabus Classic還將引擎、變速箱、傳動軸完全分解重組，經過測試重新磨合後再將里程歸零，一切就等於回到1955年剛出廠的狀態。打開引擎蓋可以看見幾乎全新的3.0升直列六缸引擎加上Bosch機械燃油噴射系統，可輸出215匹最大馬力，雖然以現代標準來看不算強悍，但在當時已經足以被譽為超跑，極速260km/h更讓Mercedes-Benz 300SL Gullwing成為當年地表最速量產車。

當然最讓車迷津津樂道的是，Mercedes-Benz 300SL Gullwing為了維持由W194賽車移植而來的管狀車架的高剛性，車門門檻因而被迫提高，導致無法安裝傳統側開式車門，設計師進而突發奇想，打造出向上開啟的「鷗翼車門 (Gullwing)」，並將這項經典設計加入車名之中。

據了解，這輛擁有完整修復履歷的Mercedes-Benz 300SL Gullwing，已經有神秘買家收藏，從通過德國政府單位的審驗可合法上路，到獲得Classic Data組織的「1級 (Grade A+)」評價，其市場價值已經高於一般未經認證的同型車款。為了證明修復功力，Brabus Classic甚至提供2年不限里程保固，強調這輛車不僅是經典重生的藝術品，也是真正能夠掛牌上路駕駛的古董車。

當然吹毛求疵的代價也不斐，雖然三一東林並未透露成交價格，但參考同型車款的國際拍賣價，估計至少超過2億元。

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