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標題: Kymco G6 150 Brembo退場不打緊！「光陽奔騰G7」曝登場時間 [3P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 3 天前 標題: Kymco G6 150 Brembo退場不打緊！「光陽奔騰G7」曝登場時間 [3P]

Kymco G6 150 Brembo退場不打緊！「光陽奔騰G7」曝登場時間
編輯謝明翰
2025 年 12 月 11 日

12月11日更新：RCS Moto 150雖然在12月初悄悄從官網下架，光陽未說明原因，但在12月11日又重新上架，不過，僅留有單一「消光極璨綠」車色選項，其餘配備設定皆未變動。

於2023年9月26日上市的Kymco RCS Moto，當時光陽機車提供RCS Moto 125與RCS Moto 150，被視為Racing家族的改款車型，還採裸把設計。然而，新車在運動速克達強敵環視的情況下，銷量稍嫌差強人意，最終先是RCS Moto 125停售，而RCS Moto 150也於12月初悄悄從官網上下架，連同銷售許久的G6 150 Brembo也退場。不過，光陽董事長柯俊斌在第36屆南臺科大汽機車大展表示，預計將於明年第一季推出奔騰G6的後繼車「奔騰G7」。

光陽RCS Moto猶如Racing S的改款，2023年登場之初備受期待，提供125與150兩種動力，最大區別就在於採用裸把設計，營造出競技味道，同時配上4.5吋數位儀表。該輛運動速克達採用高剛性液壓成型車架，搭載4V戰戟空冷引擎導入日本京濱噴射科技與VVCS技術，RCS Moto 150輸出14匹最大馬力。安全配備也標配ABS與TCS。

另外還有傳動箱防塵專利設計、曲軸穩定系統、輕量化低摩擦引擎科技、高流量風扇，強調可降低16%汽缸溫度，提升引擎耐用度。不過，雖然Kymco強調車輛兼顧性能與耐用度，在市場上反應未如預期。

至於Kymco奔騰G6的產品週期更長，自2013年上市以來，靠著強調動感的外型設計、運動化懸吊與LED頭尾燈等配備，成為年輕車主與熱血騎士的愛用之選。不過隨著競爭品牌持續推出新世代運動速克達，即便光陽機車仍然賣著配備Brembo煞車卡鉗的G6 150 Brembo，但產品力已顯現出世代差距。

如今，光陽奔騰G6 150 Brembo退場，可以確定接棒G6的奔騰G7可望於2026第一季末登場，且光陽集團董事長柯俊斌透露，新車引擎除了採用日本京濱噴射系統，甚至是ISG電推系統都會導入，而ABS與TCS預期也都是標準配備，可望以奔騰G7來挑戰市場上的白牌運動速克達。

柯俊斌董事長同時表示，預計明年會帶來至少2款全新車型以及3款改款車型。不過，除了奔騰G7之外，其實在專利商標局還發現多筆新車名商標申請，包括RTS F、RTS Z、GP MAX、PEOPLE、ITWAN、LIKE EURO、OUTRIDER、RULER、POPULAR、DARLING、LADDI、LOVELY、FEELING飛凌，至少就有13個商標的商品類別都是機車，因此，究竟這裡面哪些車名就是明年要推的車？仍有待持續觀察。

回過頭來說，待Kymco G7登場後，光陽會如何劃分其餘RTS車系的定位，避免產生兄弟鬩牆的問題？就看官方如何炒這一盤好菜了！

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