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標題: Toyota RAV4旗艦配備點滿，進口休旅銷售王者有望成囊中物 [12P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 2026-1-18 21:48:44 標題: Toyota RAV4旗艦配備點滿，進口休旅銷售王者有望成囊中物 [12P]

Toyota RAV4旗艦配備點滿，進口休旅銷售王者有望成囊中物
記者陳奕宏
2026 年 1 月 15 日

Toyota RAV4大改款新車發表會中，Toyota總代理和泰汽車為這款進口中型休旅車設下年銷30,000輛，也就是平均月銷2,500輛的銷售目標。在大環境並未見好轉跡象的2026年，且RAV4車系編成僅剩下2.5 HEV動力，缺少在台灣汽車稅賦與規費制度下更討喜的2.0升動力選項，喊出比先前5代RAV4更高的銷售目標，可以窺見Toyota總代理和泰汽車對新世代RAV4的高度信心。而且，從大改款RAV4展現的實力，更不難理解為何和泰汽車會有如此雄心。

先說結論，新一代RAV4整體產品實力進化相當有感，尤其隔音升級、底盤剛性強化後，整體行路品質更接近豪華車水準。雖然，2.5升引擎運轉時的仍有略為清晰的噪音，車內硬塑膠使用比例也相對較高，對於整體質感仍有相對程度影響。但是，以RAV4的價格設定，加上整體的配備組成，且首度引進TSS 4.0以及Arene軟體架構，還有Toyota Connect聯網控制功能等，直接跟上與日本、歐美等市場相同水準，且第5代油電複合動力系統帶來的動力提升、上看24km/L平均油耗，更是幫助RAV4拉高戰力。

不僅如此，攤開RAV4全車系規格配備表，在售價130萬元的RAV4旗艦車型等級中，和泰汽車更是把台灣買家在乎的各種配備全部放入，包含雙前座電動調整與通風、加熱座椅，加上雙Qi無線充電手機座、前座45W USB Type-C插座，搭配12.9吋中央觸控螢幕、HUD抬頭顯示器、車內電子後視鏡等，甚至後座還有兩組USB Type-C插座、後座座椅加熱、後座椅背調整等配備，整體配備豐富度直接點滿，期望透過配備討好台灣買家。如同先前〈RAV4選購指南〉中所言，RAV4旗艦車型會是筆者最推薦的一款！

這次在RAV4的試駕活動中《地球黃金線》恰好就是被分配到售價130萬的RAV4旗艦等級車型，在日本原廠的Core、Adventure與GR Sport等3種外觀與內裝設定中，屬於Core版本，整體風格較偏向於都會休旅。車長4,600mm、車寬1,855mm、車高1,680mm與軸距2,690mm尺碼數據與原有第5代幾乎完全一致，僅有車高因為造型輪廓調整關係，略微降低5mm。

RAV4旗艦車型相對偏向都會休旅的Core設計風格，導入Toyota新世代雙髻鯊式樣車頭設計，搭配C字造型頭燈輪廓，並且採用與Corolla Cross相似的無框式蜂巢網格水箱護罩，展現全新的設計風貌。不僅如此，Toyota還大量使用更多直線勾勒RAV4外觀線條，期望營造強壯、厚實視覺感受，為RAV4建立信賴好夥伴的形象。

除此之外，Toyota也盡可能在RAV4外觀堆疊科技氣息，頭燈全面採用LED bi-Beam燈組，試駕的旗艦車型還有雙刃式樣LED晝行燈，給予辨識度更高的視覺感受。車尾更透過密集排列的3D LED導光燈組，搭配中央藏入迷你黑化Toyota廠徽的鏡面黑色飾板，強化車尾科技氣息。此外，Toyota甚至在A柱與D柱鑲嵌黑色飾帶，營造些許懸浮式車頂的視覺效果，這同時也是延續自前代RAV4的設計元素，展現歷史傳承意涵。

同時，新一代RAV4旗艦車型還配備腳踢感應式電動尾門，搭配內部具有雙模式底板高度、6/4分離傾倒後座椅背，可以提供更多的使用機能彈性。依照Toyota原廠提供的規格數據，可繳出749公升基礎行李廂容積，且後座椅背收折後，還有相當平整的底板供車主使用，即使想要車宿，對於身高約175公分左右的男性而言空間都屬足夠。只是，行李廂內缺乏後座椅背快速釋放裝置，當隻身一人時，若要操作後座椅背傾倒相對較為不便。

新世代RAV4相較於外觀設計，車內會是更大的改款重點。Toyota首度引進Arene軟體平台，作為新一代RAV4車內使用者介面核心。在旗艦等級車型中，配備12.3吋獨立全數位虛擬儀錶板、12.9吋中央懸浮式觸控螢幕，還有可直接投影在擋風玻璃上的HUD抬頭顯示器共3組數位顯示介面。且因為採用Arene軟體平台開發的關係，未來還有功能升級可能，可透過軟體更新強化車內的相關功能。同時，直接全面配備日本原廠主機，也可以將原廠中文衛星導航資訊，甚至是使用Apple CarPlay與Android Auto內地圖app時的圖資與路徑指引資訊投射至儀錶板與HUD，更便利車主閱讀導航資訊。

RAV4整體的內裝設計，更朝向電動車時代的簡潔化靠攏，並呼應外觀造型，大量使用直線與矩形輪廓，一方面可以營造更寬敞的視覺感受，另一方面也透過分層設計，讓車主更輕鬆掌握各項功能操作介面落在何處。不僅如此，中央空調出風口下方到排檔座的細節設計，還讓人聯想到Land Cruiser中控台設計，將RAV4與品牌經典越野休旅搭起連結。雖然，外界傳出對台灣仍全面使用機械式排檔桿表達不滿的聲音。就筆者而言，這組機械式排檔桿的操作手感並不遜色，且可作為操作觸控螢幕的腕托，也帶有些許的越野粗獷感受。

且在RAV4旗艦車型上，Toyota總代理和泰汽車可是把好料塞滿，除了基本的多功能方向盤、雙區恆溫空調、可調整的中央杯架、可將上蓋翻轉成托盤的大容量中央扶手、中央扶手內USB Type-C插座，同時手套箱上方、排檔座前方也都規劃出收納空間。甚至還配備兩組Qi智慧型手機無線充電裝置，前座USB Type-C插座功率也提升至45W，除了可以更快速為智慧型手機充電，還可為筆記型電腦等裝置補充能量。

RAV4旗艦車型更對台灣買家胃口的，要算是雙前座座椅規格，除了都具備電動調整功能，駕駛座還有2組位置記憶與電動腰靠，Toyota總代理和泰汽車甚至進一步植入雙前座通風與加熱功能，且具有自動模式，可偵測溫度，自動啟動通風或者加熱功能，無論是酷暑或者寒流，都能進一步提升舒適度。後座也提供加熱功能，以及2組功率15W的USB Type-C插座，加上後座椅背角度可調功能，搭配充裕的膝部與頭部空間，建立不錯的舒適度基礎。

只是，RAV4旗艦車型後座椅型設計關係，椅面角度相對較平，椅背下方也並未有內凹設計，對於筆者而言，整體的包覆性與支撐性相對較弱，尤其是大腿的支撐性，若未將腳伸向前座椅背下方，大腿與椅面之間甚至有超過3指幅的懸空，長途乘坐上可能會相對辛苦。此外，新一代RAV4車內硬質塑膠材質比例也相對較高，儘管已經使用不同表面處理期望做出層次感，在普遍為深色的Core座艙設計中，缺乏對比色元素，也會讓塑料感相對較重。

而且，新世代RAV4除了Arene軟體平台，更是台灣首度配備TSS 4.0主動駕駛安全輔助系統的市售車款。將原有全速域ACC、車道循跡輔助、前方碰撞預警、主動式緊急煞車輔助與車輛、行人與騎士辨識等感測範圍升級、運作精緻度提升，並且配備盲點偵測、後方側向來車警示，甚至在這次試駕的旗艦等級車型中，還配有前方橫向來車警示，更進一步提升小巷弄行車安全，建立更完整碰撞預警防護網。同時，還有包含駕駛座膝部在內，全車共7組SRS氣囊、360度環景顯影、底盤透視系統等，讓移動過程更無壓力。

新一代RAV4在台灣全車系皆搭載以2.5升汽油自然進氣引擎為核心的第5代Toyota油電複合動力系統，雖然同樣維持將動力電池安裝於後座座椅下方的設計架構，但動力電池改為鋰電池組，並縮小體積與重量，並提升整體動力輸出。在今天試駕的旗艦車型等級為前驅設定，汽油引擎輸出為186匹馬力與22.5公斤米，電動馬達動力輸出則來到136匹馬力與21.5公斤米水準，總計可提供229匹馬力綜效輸出，較改款前增加11匹馬力之多。同時，平均油耗亦從22.6km/L提升至24km/L水準，這樣的油耗數據也幫助RAV4符合貨物稅減半徵收資格，可以為這款進口中型休旅帶來更出色的價格競爭力。

不過，相較於動力輸出於油耗表現升級，新一代RAV4最令人印象深刻之處在於整體行路質感提升，雖然並未配備雙層隔音玻璃，大改款RAV4可以提供的隔音靜肅性仍相當出色，可有效阻隔外界噪音，即使是在高雄充滿大型車輛的高速公路上，車內也能維持出色寧靜度。且整體車身剛性提升後對於異音的抑制也有效加分，同時避震器在吸收路面狀況與維持車身穩定上，也都展現不俗水準，雖然仍是偏向於大眾口味的舒適取向，卻可以為RAV4的行路與乘坐質感加分。

同時，新世代RAV4依舊維持著與過往RAV4 Hybrid相近的駕駛個性，透過油電複合動力系統中電動馬達幫助，有效地填補傳統燃油引擎與CVT無段變速箱搭配低速時可能出現的動力空窗，給予RAV4相對順暢，而且輕快的駕馭感受。不僅如此，轉向手感也相對輕盈，可以清楚的感覺出，Toyota對於RAV4的設定，依舊是期望創造能夠符合絕大多數消費者胃口，可以讓人沒有壓力輕鬆駕馭的家庭休旅。

但是，新一代RAV4相對來說還是偏向於舒適取向，懸吊可以有效地處理路面狀況可能會對車內舒適性帶來的影響，且因為休旅車格的關係，懸吊行程相對較長，旗艦車型亦不如GR Sport車型針對底盤懸吊進行運動化調整。所以，相對來說側傾幅度還是略微明顯。不過，Toyota仍藉由車身平衡動態系統，可在過彎期間透過控制煞車系統的方式，進一步穩定車身姿態，並且減少側傾現象。雖然仍是以舒適化設定為先的家庭休旅，依舊期望針對駕駛的動態穩定與順暢度進行升級。

整體來說，RAV4改款後依舊是一款可以讓人輕鬆、無壓力享受移動過程的中型休旅作品，無論是駕馭的輕鬆感與順暢度，或者配備新世代TSS 4.0主動駕駛安全輔助系統後，更為全面的碰撞預警與安全防護水準，也都進一步減輕駕車上路的壓力。而且，售價130萬元RAV4旗艦車型所能給予的豐富配備水準，更是讓整體競爭力與吸引力向上加分，不但是可以讓人更專心在移動過程中享受與家人陪伴的夥伴，還是可以讓家人更為舒適，且更放心的車款選擇。

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