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標題: Toyota 新一代 Corolla 動力選擇多元！日媒爆仍有純燃油入門選擇 [3P] [列印本頁]

作者: freeuser 時間: 昨天 21:38 標題: Toyota 新一代 Corolla 動力選擇多元！日媒爆仍有純燃油入門選擇 [3P]

Toyota 新一代 Corolla 動力選擇多元！日媒爆仍有純燃油入門選擇
自由時報汽車頻道
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2026-01-19 16:55:00

【文／記者蘇銘翰】

東京移動展上 Toyota 推出 Corolla Concept 概念車，展示下一代 Corolla 的外型設計，並確認率先搭載全新開發的 1.5 升引擎，而日媒掌握的消息指出，除了 Hybrid 與 PHEV 等油電混合動力外，還會保留純燃油的配置，意味著 Corolla 仍具備親民的選擇。

根據日媒報導，新一代 Toyota Corolla 將貫徹多元化動力的品牌策略，包括以新開發 1.5 升引擎推出 Hybrid 與 PHEV 系統，同時還會有純燃油的入門選擇，並有望以新世代平台取代 TNGA-C 架構，擁有更低重心並兼容電動化裝置。

全新 Corolla Concept 概念車一改過去 Corolla 的傳統造型，透過更為低趴的車頭、無窗框的車門、流線的車頂營造出轎跑風格，導入貫穿式日行燈搭配銳利且直列的燈條。

車尾則採用橫貫式尾燈組，並在中央加入 COROLLA 字樣，後方透過燈條與垂直線條營造出更寬的視覺感受。從概念車設計來看，並未有太過誇張的構想，而是能實現量產的鋪陳。

根據 Toyota 公布的資訊，全新 1.5 升引擎是專為電氣化世代開發，本身具備更高熱效率、更強動力響應與更低油耗，並且搭配 Hybrid 油電混合與 PHEV 插電式油電，核心理念為「Electric-Rich & Ever More Efficient」，希望未來油電車款更依賴電力驅動。

同時這具全新 1.5 升引擎的體積比現行 1.5 升引擎的體積縮小 10%，擁有輕量化的結構，動力輸出也較舊款更為順暢，在 Hybrid 油電混合系統上，能讓平均油耗下降約 10-15%，而 PHEV 插電式油電系統則能實現超過 90 公里純電續航，進一步提升日常實用性。

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