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標題: 2025年度臺灣汽車市場銷售報告：進口豪華SUV Top 10[13P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-1-22 18:52:31 標題: 2025年度臺灣汽車市場銷售報告：進口豪華SUV Top 10[13P]

國內進口豪華品牌中競爭最為激烈、也是銷售量最大的運動休旅市場，在 2025 年度銷售排行榜迎來了巨大
的變化。其中變動最大的、莫過於已連續在 2023 年以及 2024 年拿下年度排行榜第 2 名的 Tesla Model
Y 純電休旅，終於在 2025 年度首次超越了銷售常勝軍 Lexus NX 車系，拿下了 2025 年度進口豪華休旅
Top10 的銷售冠軍寶座，也是有史以來首次登上年度銷售冠軍的純電車款，相當具有歷史性的意義，同時
Tesla Model Y 也是唯一以純電身分進入排行榜上的進口豪華休旅車款。

除了 Tesla Model Y 首次站上榜首之外，2025 年度銷售排行榜上的名次也有著明顯的變動。首先在 Lexus
品牌部份，除了 NX 車系下降一個名次來到第 2 名之外，UX 車系在 2025 年度的銷售排行上升一個名次來
到第 4 名位置，LBX 車系亦首次進榜來到第 9 名的位置。

而德國豪華品牌 Mercedes-Benz 除了主力銷售車款 GLC 車系維持第 3 名不變外，GLA 與其純電車款 EQA
聯手之下，則讓其排名一口氣推進 4 個位置，來到年度銷售排行榜的第 6 名。另外在德國豪華品牌 BMW 部
份，除了採油電雙線策略而維持在年度排行榜上的 X1/iX1 以及 X2/iX2 車系外，BMW X3 也憑藉著大改款車
型重回排行榜上，佔據年度銷售第 8 名的位置。

No.1 Tesla Model Y

於 2025 年 1 月正式導入小改款車型的 Tesla Model Y 車系，憑藉著小改款的車型更新已及車型戰力陸續
補齊的前提下，在 2025 年度終於脫離了第 2 名的魔咒，順利取得了 2025 年度的豪華進口休旅銷售冠軍，
雖然因應原廠單季大量交車的節奏，Tesla Model Y 車系並非每個月皆進入單月銷售排行榜的前 10 名，但
其在 12 月所繳出的 5,124 輛新車掛牌數，甚且超越了年度排行榜第 5 名以後車型的年度銷售成績，也是
讓其一舉超越 Lexus NX 車系、站上排行榜第一名的重大關鍵。

No.2 Lexus NX

已霸榜多年的 Lexus NX 車系，很可惜的在 2025 年度未能延續這股銷售氣勢，首次讓出了冠軍寶座下降
一位成為第 2 名，實際上面對現今燃油跟純電的多款豪華休旅積極搶攻市場的前提下，Lexus NX 車系在
未有明顯的車型更新下，在年度銷售量表現上也不如以往亮眼，11,094 輛的年度新車掛牌數，相較 2024
年度有著達到 12%的衰退幅度，與 Tesla Model Y 車系相比也有著達到 2,290 輛的銷售差距。

至於 Lexus NX 車系在 2025 年的主要車型變動，則是取消了採用 2.5 升自然進氣動力配置的 NX 250
車型，改以 NX 200、NX 350、NX 350h 以及 NX 450h+總計 4 種動力配置，並導入多款新車色，以
及調整 LED 氛圍燈亮度以及行李廂絨布材質等更動，售價部分則維持以往未有變動。

No.3 Mercedes-Benz GLC

在豪華休旅市場激烈的競爭之下，身為 Mercedes-Benz 旗下銷售主力的 GLC 車系，在 2025 年度雖無名
次上的變動，仍維持在年度銷售排行榜第 3 名的位置，但實際上其 6,911 輛的年度銷售表現，相較於 2024
年度也有著達到約 16%的衰退幅度，不過在 3 月份亦曾繳出來到 1,027 輛的單月掛牌數，相較 2024 年度
的單月最高成績更加出色。

而台灣賓士亦曾針對 2025 年式 GLC 車系做出配備以及售價上的更新，售價則較以往略有調漲，但新增多項
豪華配備設定，主要藉此強化對於消費者的吸引力。另外原廠也在 2025 年 9 月發表大改款純電 GLC 車系，
能否在 2026 年導入國內強化 GLC 車系的銷售陣容，亦將是後續值得觀察的重點。

No.4 Lexus RX

身為國內豪華大型休旅市場的銷售常勝軍，Lexus RX 車系依舊是 2025 年度，唯一名列進口豪華休旅
Top10 排行榜的唯一豪華大型休旅車款，銷售實力之強悍可想而知，同時其在 2025 年度所繳出的 5,743
輛的新車掛牌數，仍較 2024 年度有著 7%的成長幅度，在競爭激烈的豪華休旅市場亦是相當難得。而
Lexus RX 車系在 2025 年亦未有車型及配備的更新，仍維持既有的動力以及車型等級配置。

No.5 Lexus UX

雖然因應原廠的車型等級銷售策略設定，Lexus UX 車系原本品牌入門定位已被 LBX 車系所取代，且為了
與 LBX 做出更為明顯的車型區隔，亦改採 UX 300h 高等級的油電動力配置，但就國內的銷售表現看來，
Lexus UX 車系仍舊相當受到國內消費者的歡迎，甚且在 2025 年度的銷售排名亦上升一個名次，而 4,832
輛的年度新車掛牌數表現，更較 2024 年度有著近 10%的成長幅度，於新車市場上對於國內消費者的魅力
依然不減。

No.6 Mercedes-Benz GLA/EQA

可視為 Mercedes-Benz 入門休旅擔當的 GLA 車系，於 2025 年首度採用加入純電車款的銷售量計算方
式，也就是將 EQA 車系同樣列入年度的新車銷售總量，也讓 EQA 車系在 2024 年度原本以 2,377 輛的
成績位居第 10 名位置。2025 年度加入 EQA 車系後便一次上升 4 個名次來到第 6 名的位置。實際上台
灣賓士在 2025 年也針對 GLA 車系以及 EQA 車系進行幅度不小的年式更新，其中包含推出售價調降配備
提升的摘星版車型，以及電池容量及續航增加的 EQA 車系，持續強化新車的市場戰力表現。

No.7 BMW X1/iX1

以油、電雙線銷售策略於國內販售的 BMW X1 及 iX1 車系，繼 2024 年度首度站上年度銷售排行榜第 7
名的位置後，2025 年度則同樣維持第 7 名的位置未有變動，不過 2,822 輛的年度銷售成績表現，實際上
則較 2024 年度有著達到 26%的衰退幅度，也使其整體年度銷售表現未若市場主要的同級對手 Mercedes-
Benz GLA/EQA 車系來的出色。而 BMW X1 及 iX1 車系在 2025 年有著諸多變動，主要針對新年式車型
售價及配備有所更新。

No.8 BMW X3

已有 2 年未曾進入年度進口豪華休旅 Top10 排行榜上的 BMW X3 車系，在 2025 年度終於藉由大改款車
型的推出，以 2,444 輛的年度銷售成績重回榜上第 8 名的位置，大改款 X3 車係於 2024 年 12 月正式導
入國內，2025 年則可算是大改款車型推出後的首個完整銷售年度，繳出相當不錯的銷售成績，但與同級主
要對手 Mercedes-Benz GLC 相比之下仍有差距。而 BMW 新世代 iX3 車系也預計將在 2026 下半年導入
國內販售，屆時能否為其注入更強的銷售能量值得關注。

No.9 Lexus LBX

於 2024 年 1 月首度引進國內販售的 Lexus 全新小型跨界休旅 LBX 車系，在 2024 年度雖未能進入年度
銷售的排行榜內，不過在 2025 年也以 2,408 輛的新車年度掛牌數，首次進入了 2025 進口豪華休旅 Top10
排行榜上，並站上排行榜第 9 名的位置。且透過 UX 以及 LBX 車系的聯手進擊下，也讓 Lexus 在豪華小型
休旅市場的銷售戰線更為完整。而 LBX 車系在 2025 年的主要變動，則是透過將雙色車頂改列選配降低部份
車型的新車售價，並藉由後避震器更新、車內照明與氣氛燈變動等，強化整體行路與車室質感表現。

No.10 BMW X2/iX2

以獨特跨界跑旅造型、並在 2024 年 3 月於國內推出大改款車型的 X2 車系，在純電 iX2 車系加入銷售陣容
的前提下，亦明顯提升了其在臺灣新車市場的銷售表現，2024 年度即站上了排行榜第 8 名的位置。較為可惜
的是 2025 年度乃是大改款 X2/iX1 車系首度完整銷售的年份，但在銷售表現上卻未若 2024 年亮眼，2,000
輛的新車掛牌數下降至第 10 名的位置，相較 2024 年度也有著超過千輛的銷售衰退。

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