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標題: 福斯最暢銷電動車 ID.4 將改名 ID.Tiguan!捨棄圓潤設計 內裝重新設計 [2P] [列印本頁]

作者: freeuser    時間: 2026-1-25 21:32:36     標題: 福斯最暢銷電動車 ID.4 將改名 ID.Tiguan!捨棄圓潤設計 內裝重新設計 [2P]

福斯最暢銷電動車 ID.4 將改名 ID.Tiguan!捨棄圓潤設計 內裝重新設計
自由時報汽車頻道
自由時報汽車頻道
2026-01-25 13:30:00

   
【文/記者蘇銘翰】

身為 Volkswagen 最暢銷電動車,ID.4 準備進行重新設計並且換上全新車名 ID.Tiguan,呼應執行長 Thomas Schäfer 推動的經典品牌資產復興計畫,借助 Tiguan 的高市場認同度進一步提升消費者對電動車的信賴感,外型設計上也捨棄過去圓潤的風格。



過去 Volkswagen 的電動車家族以 ID 加上數字命名,不過隨著經典品牌資產復興計畫推動,接下來電動車都逐漸換上品牌標誌性的名稱,設計總監 Andreas Mindt 指出,一個強大的產品需要名字,而非冰冷的數字,這也意味著 ID. 系列進入新階段。

目前 Volkswagen 電動車銷售主力 ID.4 便準備改名 ID.Tiguan,同時外型經過重新設計,和即將陸續量產的 ID.Polo 及 ID.Cross 看齊,下氣壩線條更為平整且有稜角,一改過去圓潤的風格,同時車頭導入更具侵略性的方正頭燈組配合貫穿式發光燈帶與發光廠徽。




內裝方面,將捨棄過去的全觸控模式,實體按鍵重新回歸讓車主更直覺操控,預期包括方向盤控制鍵以及空調系統等,同時車內鋪陳也會大幅更新,導入更強大的車載系統,並整合 ChatGPT 語音助理,還提供多種風格的復刻數位儀表,整體用料升級。

屆時全新 ID.Tiguan 預計改用全新 MEB+ EVO 平台,維持 400V 架構同時改善充電功率與能源管理效率,入門車型搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池,並結合 CTP(Cell-to-Pack)無模組組組裝技術,具備 400 公里以上續航,高階車型則維持 NMC 三元鋰電池,續航里程上看 550 公里。

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