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標題: 俄羅斯擴張威脅近在眼前挪威宣布增購2艘212CD潛艦 [列印本頁]

作者: alex6655 時間: 2025-12-9 12:52:29 標題: 俄羅斯擴張威脅近在眼前挪威宣布增購2艘212CD潛艦

俄羅斯擴張威脅近在眼前挪威宣布增購2艘212CD潛艦

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5272101

挪威政府5日宣布增購德國的212CD型潛艦，全艦數量達6艘，首艦預計2029年交付。（挪威政府Facebook）

圖為自北極往南繪製的挪威周邊陸、海域地形，挪威政府透過此圖說明增購潛艦之必要性。（挪威政府Facebook）

圖為挪威海軍現役的「烏拉級」潛艦，未來將由212CD型潛艦接班。（挪威政府Facebook）

〔記者陳治程／綜合報導〕挪威政府5日宣布，著眼俄羅斯近年擴張威脅增強、可能波及北大西洋甚至是極權海域，因而計畫向德國增購2艘212CD潛艦，擴大新世代水下兵力規模，藉此強化挪威周邊水域防衛能量；屆時全艦規模將從原先的4艘增至6艘，首艦預計2029年交付。

挪威政府官方新聞稿指出，此次增購潛艦的計畫價值460億挪威克朗（約新臺幣1414.2億元），待國會通過後就能進行額外撥款，屆時該國212CD潛艦的數量將從原先的4艘增至6艘，強化俄國擴張威脅下的北大西洋和極圈內的巴倫支海（the Barents sea）安全。

挪威是在2021年簽約，向德國蒂森克虜伯海洋系統（tkMS）採購4艘212CD型潛艦，截至目前為止，先行籌購的4艘同級艦，已有首批2艘建造中，預計2029年交付挪威海軍；至於增購的2艘同型艦，受制於原物料成本、匯率波動，以及在德投資第2條生產線等因素，導致本次軍購預算大幅增加，但挪威國防部強調，這都是確保國家安全的必要投資。

由挪威、德國合作研發的212CD型潛艦，為212A潛艦的改良版，並委託德國tkMS承造，全艦潛航排水量約2800噸、最大航速20節（約時速37公里），擁有多達8具魚雷管，能發射多種潛用武器，還預計配備絕氣推進系統（AIP）、鋰電池等先進技術，提升潛航時間與靜音性能，結合獨特的傾角艦體設計，可降低被主動聲納探測機率。

作者: oursogo 時間: 2026-1-28 14:41:24 標題: 挪威烏爾斯坦（Ulstein）公司公佈挪威皇家海軍新型標準化艦艇設計方案

本文最後由 oursogo 於 2026-1-28 14:44 編輯

挪威烏爾斯坦（Ulstein）公司公佈挪威皇家海軍新型標準化艦艇設計方案

儘管新型護衛艦（Frigates）和 212CD型潛艦的持續生產一直是挪威王國（Kingdom of Norway）皇家海軍
現代化的主要亮點，但採購多達 28艘兩級「標準」型新艦艇卻是該計更具深遠意義和創新性的部分之一。

目前，挪威皇家海軍（Royal Norwegian Navy）及其組成部分 — 海岸警衛隊（Coastguard），除了護衛艦和潛艇外，
還擁有三艘 "揚馬延級 / Jan Mayen-class" 大型近海巡邏艦和一艘北極近海巡邏艦「斯瓦爾巴號 / KV Svalbard」。

此外，挪威皇家海軍還擁有大量小型巡邏艇、掃雷艇、輕型護衛艦和其他輔助艦艇，涵蓋十二個不同等級。

儘管新型護衛艦和 212CD型潛艦的持續生產一直是挪威皇家海軍現代化的主要亮點，但採購多達28艘兩級「標準」型
新艦艇卻是該計畫中更具深遠意義和創新性的部分之一。

目前，挪威皇家海軍及其組成部分——海岸警衛隊，除了護衛艦和潛艇外，還擁有三艘揚馬延級大型近海巡邏艦和
一艘北極近海巡邏艦「斯瓦爾巴號」。

此外，挪威皇家海軍（Royal Norwegian Navy）還擁有大量小型巡邏艇、掃雷艇、輕型護衛艦和其他輔助艦艇，
涵蓋十二個不同等級。

這使得維護和全壽命週期支援變得複雜且耗費資源，挪威人現在希望透過將這些能力整合到兩個新的艦艇類別中來解決
這個問題 — 18艘沿海標準中型艦艇和10艘近海標準大型艦艇。

這意味著這些艦艇將用於多種不同的任務，包括巡邏艇和情報、監視與偵察（ISR）平台，以及水雷戰（包括布雷和反水雷作業），
並具備有限的反潛作戰能力。

專用於海岸防衛隊的標準化艦艇將進行一些改裝，但也能夠搭載海軍使用的模組化系統。計畫於2027年開始建造首艘艦艇，
並於2030年交付，同時希望其他盟國海軍也能對此概念感興趣。

許多挪威造船廠和設計局對這些標準船艦表現出了濃厚的興趣。雖然 Kongsberg Maritime 今天發布了新聞稿，但挪威
海上巨頭 Ulstein 於 2025 年 12 月中旬宣布與挪威造船廠 Larsnes Mek Verkstad 合作，為海軍提供設計方案。

烏爾斯坦公司（Ulstein）擁有自己的造船廠，能夠提供設計和工程服務。該公司以其為海上作業行業建造的船舶而聞名，
其中許多船舶都採用了該公司獨有的倒置X型船首設計。

過去15年間，烏爾斯坦公司（Ulstein）和拉爾斯內斯造船廠（Larsnes）共交付了 65艘長度從36公尺到160公尺不等的船隻。

雖然兩家公司都並非以海軍艦艇計畫著稱，但此次計畫是利用其在民用領域的豐富經驗，推出兩種注重靈活性、模組化和
標準化的新型艦艇設計。

拉爾斯內斯船廠（Larsnes）的加入意義重大，因為它擴大了可用的生產設施，而拉爾斯內斯船廠近年來也進行了大量投資和擴建。

大型設計方案是建造一艘96公尺長的遠洋艦艇，而近海版本則為57公尺長。兩款艦艇的設計語言都大量借鑒了公司在民用海上
船舶領域積累的豐富經驗，包括烏爾斯坦公司（Ulstein）X-BOW船首結構和位於艦首的高架駕駛室，並在艦尾預留了充足的任務
甲板和模組化解決方案空間。

兩款艦艇的設計都旨在能夠搭載多種不同的有人和無人系統，包括水面、水下和空中系統。另一個值得注意的細節是，該設計方案
重點關注海軍要求的民用系統和操作標準，從而確保降低維護成本，同時確保在需要時能夠以相對有限的再培訓即可聘用民用海員。

此外，艦上的生活和工作條件也將達到高水準。海軍的一個特殊要求是，這些船隻應該做好準備，在其使用壽命期間逐步淘汰
傳統化石燃料，而 Ulstein 的系統整合組合很可能有助於實現這一目標。

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