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標題: 三年磨一劍!Singer首款DLS Turbo「魔法師」賽車等級911(964)改裝車終於問世[11P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 2026-1-28 19:42:27     標題: 三年磨一劍!Singer首款DLS Turbo「魔法師」賽車等級911(964)改裝車終於問世[11P]




專門從事Porsche氣冷911(964)翻新與改裝事業的Singer,從2009年開始瘋狂收購老鴇911...更正!是
「老保」氣冷水平對臥引擎911舊車,而且僅收集964,年代更久遠的930太老派、太難搞。然而Singer並非
單純的911中古車交易商或改裝店家,而是翻新+重度改裝流派,每一輛得來不易的964,Singer都會全車拆
解、徹底整新、再重新組裝與包裝,並賦予獨特的駕馭性能、輕量工程、客製化外觀與內裝,意謂氣冷911
(964)浴火重生,滿足美國與全球廣大911車迷的胃口。為何要是氣冷911?單純的機械結構,還有迷人的
水平對臥六缸引擎咆哮聲浪(所以才自稱為Singer),有別於時下電子科技當道的新世代911,一如不退燒的
機械錶那般,不斷吸引玩家上門。

其實Singer並非一個資金拮據的小改裝店,即便每一輛Singer售價都非常驚人,普通翻新+整新過的964售價
已高達60~70萬美金,相當於1800萬~2100萬台幣,買牛、馬等超跑綽綽有餘!更遑論DLS車體強化、底
盤在造、高度輕量化的特殊版本,售價高達180~200萬美金,約台幣5400萬~6000萬!所以說Singer真的
不愁沒錢賺,只愁如何創建更屌的911,好滿足超級重口味消費者的胃口。






在打造了450輛的氣冷911(964)之後,Singer決定朝向賽車等級的經典
911邁進,顯然單純的510匹馬力渦輪增壓動力,還到不了收藏家的天花板!

於是Singer 在 2023 年首次宣布了 DLS Turbo 計劃,三年後終於看到成果,第一輛客製化的訂製車終於
亮相,確實令人驚艷!這輛被車主稱為Sorcerer「魔法師」的保時捷911,依然是964世代車型拆解+改造
後的重新演繹之作,目的在於向1977年的934/5 賽車致敬。當年934/5賽車僅生產十輛,無庸置疑,如果
是此等水準的作品,那麼「魔法師」絕對是一輛性能怪獸。

Singer的想法乃是這樣~全球就只有十輛934/5 賽車,多數人都不可能收藏一輛,但是Singer計畫打造約
100輛的DLS Turbo超完美氣冷911!車主可選擇打造成賽道版或是公路版,這輛天字第一號的DLS Turbo
市售車,配備了巨大的尾翼,屬於賽道版;至於公路版則配備了小巧的鴨尾式擾流板。








DLS Turbo所謂的「輕量化」可不是拆內裝、換跑車椅這麼簡單,而是全車鈑件與部分結構都
換上碳纖維部品,重量減輕幅度都是用百公斤計算,因此在強化動力之後,底盤調校也至為關鍵。

「魔法師」搭載一具3.8升雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎,據Singer表示可輸出710匹最大馬力,扭力超過75.8kgm最大扭力,最高轉速超過9000rpm!不能說「賽車氣息相當濃厚」畢竟當年的934賽車最大馬力
也不過485匹左右,儼然就是青出於藍的態勢!而且「魔法師」依然維持六速手排與後輪驅動等原始設定,
此等馬力與扭力,恐怕不是一般人得以駕馭!加上此車絕對要配置碳纖維陶瓷煞車系統,極致操控時更需要
技術與經驗。

幸好,Singer導入了當代科技,「魔法師」具有現代化的車身動態控制系統,
具有公路、運動、賽道、濕地、關閉等五種模式。好的,最後一項請斟酌使用...

既然車身動態穩定系統都可以加裝了,那麼車主額外要求的前軸升降系統、Apple CarPlay、空調、導航等
電子配備,就只是小菜一碟!只不過Singer並未透露「魔法師」的售價,當然不可能低於100萬美金,預估
就是頂天的200萬美金!





[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0NaKfcQVkBY[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nqORq1DuWC8[/youtube]

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