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標題: Subaru在日本群馬縣新升級的矢島工廠開始生產電池電動車 [4P] [列印本頁]

作者: happyman23 時間: 2026-2-6 01:03:45 標題: Subaru在日本群馬縣新升級的矢島工廠開始生產電池電動車 [4P]

Subaru在日本群馬縣新升級的矢島工廠開始生產電池電動車
CarStuff 人車事
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2026-02-05 05:26:10

Written by: Bear

Subaru Corporation已開始在群馬矢島工廠自製電池電動車(BEV)，包括全新 E-Outback。此里程碑緊隨自2025年8月開始的生產設施升級計畫完成後。生產設施升級重點在於建立一條新的混合車型生產線，使得像E-Outback這樣的純電動車、汽油和混合動力車型都能在同一生產線上生產。這座全新升級的設施將使Subaru能在邁入電動化時代時，延續其長期培養的混合生產專長。

全新Subaru E-Outback是Subaru與Toyota共同開發全球戰略純電車系，繼Solterra之後的第二款車型。自2005年成立以來，兩家公司於2025年迎來20週年，並在開發、生產及供應鏈等多個領域加強合作。

最新的製造發展，是透過兩家公司在電動化領域的深化合作，以及Subaru製造能力的進步而達成的。Subaru將持續追求更大製造技術的靈活性，以實現高效率的生產與開發，提升對市場需求變化的反應能力，並進一步強化公司競爭力。

中期改款的Solterra均標配前後新型永磁電動馬達，以實現全輪驅動功能，並可產生338 hp最大馬力，不到5秒的時間內從靜止加速到100 km/h。此外，還配置了新的馬達控制器，該控制器除了即時牽引力控制以外，還可以計算輪胎負載和懸吊位置。

E-Outback標準配備對稱式全輪驅動系統(Symmetrical All-Wheel Drive)，由於在前軸及後軸安裝了兩個更強大的電動馬達，馬力輸出能達約375 hp，0-100 km/h加速時間約4.4秒，充電功率最高可達150 kW，其74.7 kWh的高容量鋰離子電池，單次充電可提供超過420km的續航力。此外，Trailseeker規格車型配備X-MODE雙模式系統(雪地/泥地與深雪/泥地模式)、抓地力控制與下坡輔助控制。在加速、煞車或轉向時，會利用前後輪的加速感應器來適應動態負載，為正確的車輪提供動力，以提高牽引力和穩定性。

除了E-Outback與Solterra之外，另一款Uncharted也是未來Subaru引進台灣的重點電動車型。Uncharted前後雙馬達版本，可輸出高達338 hp，再搭配 Subaru精心調校的懸吊系統與出色操控性，讓駕馭感受更加紮實靈活。相較現行Solterra電動車，Uncharted 車長縮短約180 mm，但有更大容量的後行李廂。

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