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標題: 保時捷「千匹馬力俱樂部」!Porsche 917/30、Cayenne Turbo Electric齊聚FAT冰上競速嘉年華 [8P] [列印本頁]

作者: freeuser    時間: 2026-2-14 21:52:07     標題: 保時捷「千匹馬力俱樂部」!Porsche 917/30、Cayenne Turbo Electric齊聚FAT冰上競速嘉年華 [8P]

保時捷「千匹馬力俱樂部」!Porsche 917/30、Cayenne Turbo Electric齊聚FAT冰上競速嘉年華
Zeek玩家誌
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2026-02-14 11:18:06

   

曾經專屬賽道,如今也能輕鬆融入日常使用!史上首部突破1000ps的保時捷傳奇917/30,於奧地利濱湖采爾(Zell am See)舉行的FAT冰上競速嘉年華(FAT Ice Race)與全新Cayenne Turbo Electric同場亮相,而這款純電動SUV同樣跨越四位數馬力門檻。


兩種動力,同一理念!保時捷在不斷突破境界的同時,始終忠於品牌傳承。1973年,Porsche 917/30主宰Can-Am系列賽,其最大動力輸出高達1100ps,在渦輪增壓與空氣力學方面樹立新標竿。1975年,Mark Donohue駕駛一部動力提升至1230ps的917/30,在Talladega橢圓賽道創下封閉賽道平均時速355.85km/h的紀錄,寫下賽車運動歷史經典一頁。





如今,Cayenne Turbo Electric將同樣鮮明的保時捷DNA與創新科技結合,最大輸出可達1156ps(850kW),零百加速僅需2.5秒,最高充電功率可達400kW,續航里程超過600公里(此為原廠依歐盟法規及WLTP標準測量所得之數據,實際數值謹以當地官方公布之數據為準)。這是保時捷史上動力最強勁的量產車型,同時也是歷來最全能的一款:公路上動感十足,越野能力出色,長途駕駛亦舒適從容。



Porsche 917/30為單一賽事需求而生、毫不妥協,Cayenne則將性能、舒適與效率結合於一身。其即時湧現的扭力、精準控制的四輪驅動,以及創新的熱能與電池管理系統,帶來不僅卓越而且可重複實現、直覺易控的性能表現。雖然兩者定位截然不同,連結它們的核心精神依然清晰可見:勇於創新、技術進化,以及不斷重新定義極限的渴望。

兩款車型已在今年奧地利FAT冰上競速嘉年華同台現身,成就了一個特別時刻。在冰雪鋪陳的舞台上,這片深刻塑造保時捷歷史的場域中,經典917/30與全新Cayenne Turbo Electric並肩而立。它們的同場亮相生動展現科技與可能性的進化,同時證明保時捷DNA始終如一,「千匹馬力俱樂部」將傳承與創新完美結合。



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