Michael Schiebe指出，AMG未來產品策略將「加倍投入SUV」，主因在於SUV車型目前已占Mercedes-AMG全球銷售量的一半以上，這項現實也直接反映在產品規劃上，促使AMG在既有高性能轎車與跑車之外，持續擴展SUV家族，並將電動化與高性能SUV結合，確保品牌在轉型過程中仍維持高度商業競爭力。
此次確認的純電SUV Coupe，將延續AMG現行燃油車策略，例如GLE 63 S SUV與GLE 63 S Coupé的雙車型布局，提供消費者在實用性與造型張力之間的不同選擇。
根據Mercedes-AMG既定時程，品牌電動化將分為三個階段推進。首先，今年稍晚將發表AMG首款完全自主開發的純電性能轎車，該車被視為現行AMG GT 4-Door Coupé的間接接班人，其設計與技術源自去先前在台亮相的GT XX Concept概念車。接著，較為傳統造型的AMG純電SUV將於2027年初登場，定位直指Porsche Cayenne等高性能豪華SUV。
作為參考，GT XX Concept在原型狀態下的最大輸出高達1,360ps馬力，顯示AMG仍保留極大的性能發揮空間。GT XX Concept不僅為AMG首款純電轎車定調，也為後續SUV與SUV Coupe提供關鍵技術藍本，該概念車曾公布可達360km/h極速，並具備平均充電功率達850kW的驚人表現，官方宣稱僅需四分鐘即可補充約500km續航里程，展現AMG在高性能電動技術上的野心。
值得注意的是，這項產品計畫確認之際，正值Mercedes-AMG高層人事調整，自2023年3月起擔任AMG執行長的Michael Schiebe，將轉任Mercedes-Benz Top End Vehicle Group負責人，該部門涵蓋Mercedes-Maybach與G-Class等頂級品牌，AMG執行長一職則將於7月1日由Stefan Weckbach接任，儘管領導階層即將更替，但AMG在電動化與SUV布局上的長期方向，顯然已定調且具高度延續性。
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