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標題: Audi新世代RS 5與RS 5 Avant登場後，豪華性能戰力競爭開啟新篇章[13P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-2-24 19:27:49 標題: Audi新世代RS 5與RS 5 Avant登場後，豪華性能戰力競爭開啟新篇章[13P]

Audi 在 2026 年 2 月中旬正式發表了 RS 5 以及 RS 5 Avant，雖然只是隨著 A5 家族登場後，隨之而來
的頂級性能產品發表，但其中代表的卻是 Audi 推出了真正新世代「RS」產品，以及德國豪華品牌在性能領
域之爭中，Audi 當前繳交而出的成果。

新世代 RS 產品的 RS 5 與 RS 5 Avant，Audi 預計在 2026 年第一季就在歐洲市場展開預售，年中左右可
以開始交車，而從如此節奏來看，國內市場很有可能在年底前登場亮相，屆時國內將會有一場德系豪華品牌頂
級性能競爭開展。

Audi 在 2026 年 2 月中旬正式公布了 RS 5 以及 RS 5 Avant，其意味著品牌最新世代的頂級性能作品。

Audi 全新一代 RS 5 量產樣貌提前曝光，Sedan 與 Avant 雙車型齊發、直指 BMW M3

新世代 RS 5 與 RS 5 Avant 其實就是頂替了原先 RS 4 戰力定位，先前有消息傳出，
Audi 隨著命名規則的改變，後續會藉由 A5 小改款契機，將 A5 改回 A4 的名稱排序。

從這樣的步調與規劃來看，Audi RS 5 與 RS 5 Avant 不但就是延續原先 RS 4 與 RS 4 Avant 戰力地
位，後續很可能也有機會重新改回 RS 4 與 RS 4 Avant 的名稱，只是 A5 家族小改款的時機不會轉瞬即
至。

RS 5 與 RS 5 Avant 同樣是由 PPC 平臺為基礎打造，在外觀上乃是
以 A5 為基礎並加上運動化性能套件妝點，在外觀上展現出截然不同識別。

綜觀 Audi 現行產品中，代表著全新科技世代的作品，主要就是以 PPE、PPC 以及 MQB evo 等 3 種平
臺為主，PPE 與 PPC 平臺分別是純電、以及新世代燃油動力架構作品，從品牌麾下產品規畫來看，主要
就是包含 A5、Q5、含 e-tron 在內的 A6 全車系、Q6 e-tron 等，屬於高階戰力的部分；而在 2025
年登場的新世代 Q3 則是採用 MQB evo 平臺所打造。

RS 5 與 RS 5 Avant 車身長度為 4,896mm，軸距則是設定在 2,906mm。

而在 PPC 平臺架構陸續推出作品後，自然也意味著代表著跨入電能世代後的「頂級性能」產品，應當要問
世了，畢竟在進入油電轉換時期後，Audi 其實並沒有真正推出延續傳統 RS 戰力的新作；尤其是當直接競
爭對手 Mercedes-Benz 推出新世代 Mercedes-AMG 產品，4 缸渦輪增壓與 Plug-In Hybrid 動力組合，
市場反應並不如預期下，Audi 最新 RS 成果動力單元組合自然也是備受關注。

2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎，搭配 Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力系統，單引擎能供輸的動力數據
分別是 375kW (約 510 匹) 馬力，以及 61.2 公斤米扭力，綜效數據則是 470kW (639 匹) 最大馬力，
以及高達 84.2 公斤米扭力。

RS 5 與 RS 5 Avant 採用的是 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎，搭配 Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力
系統，單引擎能供輸的動力數據分別是 375kW (約 510 匹) 馬力，以及 61.2 公斤米扭力，電動馬達部
分則是具備 130W (177 匹) 與 46.9 公斤米輸出，整體綜效設定在 470kW (639 匹) 最大馬力，以及高
達 84.2 公斤米扭力。

位於後軸處的電池處，總容量為 25.9kWh、實際可用 22kWh，支援約莫 84~87 公里純電續航里程。

採用 Plug-In Hybrid 動力架構其實等同於雙動力系統，這意味著車重也會相當「出色」，根據當前原廠
公布的規格資料，其淨重來到 2,355 公斤 (Avant 為 2,370 公斤)，搭載的電池組總容量為 25.9kWh
(實際可用 22kWh)，支援約莫 84~87 公里純電續航里程；藉由強大扭力輸出對應超過 2 噸車重，RS 5
與 RS 5 Avant 仍具備 3.7 秒完成靜止到時速 100 公里加速實力。

單就動力單元設定來看，豪華品牌接下來在打造頂級性能作品時，接下來這一個世代應當就是以 6 缸搭配
PHEV 動力的組合，這主要還是對應歐盟法規在碳排放上的趨勢，再者藉由電動馬達的輔助，在動力輸出
順暢性與延展性應當都有更出色表現。

以 Audi RS 5 直接競爭對手的 Mercedes-AMG C-Class、BMW M3 來看，Mercedes-AMG C 63 S E Performance 後續也將以 6 缸來代替當前 4 缸引擎，而 BMW 則是即將發表新世代 3 Series，後續才會
帶來頂級性能的 M 款 3 系成品，而屆時也就是真正新世代豪華品牌頂級性能車款的對決時刻了。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=iwFmeYbai3Y[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=D2l_0_gBYKI[/youtube]

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