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標題: SYM三陽MMBCU升級登場、性能再進化,導入ZRSG 3.0競能電驅系統[4P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 2026-3-9 22:05:12     標題: SYM三陽MMBCU升級登場、性能再進化,導入ZRSG 3.0競能電驅系統[4P]

SYM 三陽白牌旗艦速克達 MMBCU 最初是在 2022 年 8 月首度登場,而在 2025 年 1 月時原廠推出了
小改款車型,包含導入新儀表與動力優化,而就在今 ( 3/9 ) 之時三陽宣布帶來升級版車型,其導入與性
能旗艦機種 DRGBT、Jet SL+ Super C 同級的 「ZRSG 3.0 競能電驅系統」,全面強化 MMBCU 的性
能表現。三陽表示,為慶祝 MMBCU 搭載 ZRSG 3.0 競能電驅系統上市,其推出「跑旅標竿 電驅升級」
限時回饋活動:


在今 ( 3/9 ) 之時三陽宣布帶來 MMBCU 升級版車型,其導入與性能旗艦機種 DRGBT、
Jet SL+ Super C 同級的 「ZRSG 3.0 競能電驅系統」,全面強化 MMBCU 的性能表現。



三陽提到,作為 SYM 近期在運動機種上廣受好評的新科技配備,ZRSG 3.0 競能電驅系統額外提供了 0.3
匹馬力,讓 MMBCU 的起步加速表現更為敏捷,騎士能維持既有舒適騎乘的基礎上,在日常使用的不同場景
中能獲得更敏捷動力反應。針對都會區頻繁起步的通勤場景,ZRSG 3.0 優化了馬達啟動與引擎銜接的效率,
提供更直接、無遲滯的加速感,讓市區超車與紅燈起步更加游刃有餘。


ZRSG 3.0 競能電驅系統額外提供了 0.3 匹馬力,讓 MMBCU 的起步加速表現更為敏
捷,騎士能維持既有舒適騎乘的基礎上,在日常使用的不同場景中能獲得更敏捷動力反應。

此外,升級後的電驅系統強化了低轉速域動力輸出,無論是爬坡道或是山道再加速,皆能展現深厚且平順的
扭力表現;不僅如此,其延續 ZRSG 系統無馬達齒輪、無摩擦損耗的優勢,能實現安靜平穩的啟動過程。而
隨著 MMBCU 加入 ZRSG 3.0 陣容,象徵 SYM 旗下運動旗艦機種 ( Jet SL+、DRGBT、MMBCU ) 已
全面完成競能電驅系統的技術布署。

MMBCU 除了進行動力系統的優化外,更是具備幾項特點,包含優異的平整腳踏空間與人體工學斜踏板,
大幅減少長途騎乘的疲勞感。另外有著 28 公升同級最大置物空間,同時外觀隨不同角度色澤變幻的蛇鱗
變色烤漆,搭配獨特咬花紋路,也增添許多 MMBCU 的辨識度。


MMBCU 除了進行動力系統的優化外,更是具備幾項特點,包含優
異的平整腳踏空間與人體工學斜踏板,大幅減少長途騎乘的疲勞感。








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