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標題: SYM三陽MMBCU升級登場、性能再進化，導入ZRSG 3.0競能電驅系統[4P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-3-9 22:05:12 標題: SYM三陽MMBCU升級登場、性能再進化，導入ZRSG 3.0競能電驅系統[4P]

SYM 三陽白牌旗艦速克達 MMBCU 最初是在 2022 年 8 月首度登場，而在 2025 年 1 月時原廠推出了
小改款車型，包含導入新儀表與動力優化，而就在今 ( 3/9 ) 之時三陽宣布帶來升級版車型，其導入與性
能旗艦機種 DRGBT、Jet SL+ Super C 同級的「ZRSG 3.0 競能電驅系統」，全面強化 MMBCU 的性
能表現。三陽表示，為慶祝 MMBCU 搭載 ZRSG 3.0 競能電驅系統上市，其推出「跑旅標竿電驅升級」
限時回饋活動：

在今 ( 3/9 ) 之時三陽宣布帶來 MMBCU 升級版車型，其導入與性能旗艦機種 DRGBT、
Jet SL+ Super C 同級的「ZRSG 3.0 競能電驅系統」，全面強化 MMBCU 的性能表現。

三陽提到，作為 SYM 近期在運動機種上廣受好評的新科技配備，ZRSG 3.0 競能電驅系統額外提供了 0.3
匹馬力，讓 MMBCU 的起步加速表現更為敏捷，騎士能維持既有舒適騎乘的基礎上，在日常使用的不同場景
中能獲得更敏捷動力反應。針對都會區頻繁起步的通勤場景，ZRSG 3.0 優化了馬達啟動與引擎銜接的效率，
提供更直接、無遲滯的加速感，讓市區超車與紅燈起步更加游刃有餘。

ZRSG 3.0 競能電驅系統額外提供了 0.3 匹馬力，讓 MMBCU 的起步加速表現更為敏
捷，騎士能維持既有舒適騎乘的基礎上，在日常使用的不同場景中能獲得更敏捷動力反應。

此外，升級後的電驅系統強化了低轉速域動力輸出，無論是爬坡道或是山道再加速，皆能展現深厚且平順的
扭力表現；不僅如此，其延續 ZRSG 系統無馬達齒輪、無摩擦損耗的優勢，能實現安靜平穩的啟動過程。而
隨著 MMBCU 加入 ZRSG 3.0 陣容，象徵 SYM 旗下運動旗艦機種（ Jet SL+、DRGBT、MMBCU ）已
全面完成競能電驅系統的技術布署。

MMBCU 除了進行動力系統的優化外，更是具備幾項特點，包含優異的平整腳踏空間與人體工學斜踏板，
大幅減少長途騎乘的疲勞感。另外有著 28 公升同級最大置物空間，同時外觀隨不同角度色澤變幻的蛇鱗
變色烤漆，搭配獨特咬花紋路，也增添許多 MMBCU 的辨識度。

MMBCU 除了進行動力系統的優化外，更是具備幾項特點，包含優
異的平整腳踏空間與人體工學斜踏板，大幅減少長途騎乘的疲勞感。

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