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標題: 川普施壓北約中國協助疏通荷莫茲海峽　不排除延後川習會 [列印本頁]

作者: pushman 時間: 2026-3-16 10:29:58 標題: 川普施壓北約中國協助疏通荷莫茲海峽　不排除延後川習會

川普施壓北約中國協助疏通荷莫茲海峽　不排除延後川習會

荷莫茲海峽地理簡介。（中央社製圖）

（中央社華盛頓15日綜合外電報導）美國總統川普警告北大西洋公約組織（NATO）若不協助疏通荷莫茲海峽，將面臨「非常不利」的未來。他呼籲歐洲盟國和中國採取行動，並表示不排除延後訪問北京。

「金融時報」（Financial Times）今天報導，川普在8分鐘的電話訪問中向歐洲國家發出明確訊息，要求加入他對伊朗的軍事行動。

川普施壓北京當局協助疏通關鍵水道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），他受訪時表示，他也可能延後本月底與中國國家主席習近平的會談。

川普說：「從這條海峽中受益的人理應協助確保那裡不會發生任何不好的事。」他強調，歐洲和中國對波斯灣石油的依賴遠高於美國。

他還說：「如果沒有回應或出現負面回應，我認為對北約的未來將非常不利。」

川普昨天呼籲中國、法國、日本、南韓以及英國加入「團隊行動」，以疏通這條承載全球1/5石油運輸的關鍵航道。

報導說，美國和以色列兩週多前發動對伊朗的戰爭後，伊朗實質上封鎖荷莫茲海峽，引發全球經濟遭遇新一輪油價衝擊的疑慮。美國致力疏通水道大多失敗告終。國際油價今晚達到每桶106美元，較戰爭爆發時上漲約45%。

儘管川普發出警告，他對美國盟邦會聽從他的請求一事抱持悲觀態度。

川普說：「我們有個叫做北約的聯盟。我們一直很好心。我們其實沒有必要在烏克蘭問題上幫助他們。烏克蘭離我們遠在千里之外…但我們還是幫了他們。現在就看他們會不會幫我們。因為我早就說過，我們會在他們需要時出面，但他們未必會在我們需要時站出來。我也不確定他們是否會支持我們。」

川普被問到需要哪方面協助時，他說：「無論需要什麼都行」。他還說，盟國應該派遣掃雷艦，歐洲擁有的數量遠多於美國。

他也希望「有人能打擊（伊朗）沿岸一些不良分子」。川普暗示，他希望歐洲突擊隊或其他軍事力量協助消滅在波斯灣地區利用無人機和水雷製造「麻煩」的伊朗分子。

川普說，他也期望中國在他本月底前往北京與習近平會談前協助疏通荷莫茲海峽，「我認為中國也該幫忙，因為中國9成的石油經由這條海峽」。川普表示，等到「川習會」後才行動太晚。

他說：「我們希望在那之前知道答案。（兩週）時間很長。」他還說，中國行也可能延後，「我們可能延後」，但他未說明會延後多久。

美國財政部長貝森特（Scott Bessent）目前正在巴黎會晤中國國務院副總理何立峰，商討計劃本月底在北京舉行的川習會相關議題。（編譯：盧映孜）1150316

本版還有蛋頭認為荷姆茲海峽沒有被封鎖
真是笑死人
沒封鎖，川普何須施壓北約與中國大陸呢~~

作者: pushman 時間: 2026-3-16 18:49:01

川普籲盟國荷莫茲海峽護航英澳拒絕日「暫不考慮」
好像還沒看到要出動護航的國家
清德宗怎麼不第一個跳出來力挺呢?
不過油彈運補艦532出國敦睦了
現在應該在太平洋操演
另一艘530因為很多問題長期在港
很難遠洋補給
要派軍艦護航，需要第三國補給

作者: taf_jsc 時間: 2026-3-16 19:57:19

噴飯！
自己捅的婁子，要別人來擦屁股，有這道理嗎？
美國不是很厲害？怎麼如今將多年經營的中東防線瞬間瓦解？諷刺的是，之前以色列的防空如何又如何，經過這次才知道，原來都是靠設在阿拉伯世界的雷達站保護。而以色列又是怎麼對待她的恩人們的，是感恩嗎？還是恩將仇報呢？
唉！悲哀！

作者: pitifuldog 時間: 2026-3-16 21:24:56

本文最後由 pitifuldog 於 2026-3-16 21:30 編輯

川普在嘲笑中國的話都聽不懂，現在油價漲這麼高，直接跟美國買就好了，幹麻去中東買還派護航艦？川普說的這些國家只有中國最依賴中東原油，其他國家都能轉向美國買就解決了，台灣也是，美國才是世界最大的產油國，比較貴而已，現在油價高漲，跟美國的石油相比應該是差不多。

作者: maze833 時間: 2026-3-17 03:38:23

就感覺要中國無條件
同意川普的任何要求
所做的動作一樣呀

作者: pushman 時間: 2026-3-17 12:20:56

pitifuldog 發表於 2026-3-16 21:24
川普在嘲笑中國的話都聽不懂，現在油價漲這麼高，直接跟美國買就好了，幹麻去中東買還派護航艦？川普說的這 ...

太平洋側的加州都要進口原油了
川普要重啟加州油氣生產　紐森怒噴：「魯莽且非法」
加州煉油廠超過6成原油仰賴海外進口

作者: 狼狽為奸 時間: 2026-3-17 12:34:30

本文最後由狼狽為奸於 2026-3-17 12:53 編輯

pushman 發表於 2026-3-17 12:20
太平洋側的加州都要進口原油了
川普要重啟加州油氣生產　紐森怒噴：「魯莽且非法」
加州煉油廠超過6成原 ...

五毛不懂石油市場！美國每天生產2400萬桶石油和液體燃料，超過俄羅斯和沙烏地阿拉伯的總和。
Yahoo！商傳媒最新3／15新聞：

美國原油產量創新高能源自主抗衡中東局勢
新聞網址：https://tw.stock.yahoo.com/news/ ... B%A2-033918573.html

川普處心積慮要搶奪石油市場，這個好時機怎可能錯過！打伊朗或許也是算計之一，不能明說而已，只能說五毛太天真。

作者: pushman 時間: 2026-3-17 17:55:50

狼狽為奸發表於 2026-3-17 12:34
五毛不懂石油市場！美國每天生產2400萬桶石油和液體燃料，超過俄羅斯和沙烏地阿拉伯的總和。
Yahoo！商傳 ...

在目前的 2026 年 3 月，美國每天的原油出口量確實維持在 340 萬至 410 萬桶之間。這產生了一個弔詭的現象：既然產量高達 1,360 萬桶（總燃料 2,400 萬桶），為什麼不出口更多，或是乾脆全部留給國內用？

主要原因有三：

1. 煉油廠的「胃口」不對稱（進口是為了煉油）
這是美國石油貿易最重要的祕密。美國的煉油廠在幾十年前就進行了昂貴的硬體改造，目的是為了處理來自中東、委內瑞拉或加州的**「重質高硫原油（Heavy Sour）」**。

美國生產的：主要是輕質、低硫的優質原油。

解決方案：美國將自產的優質輕油出口（賣出高價），同時進口便宜的重油來填飽自家的煉油廠。這就是為什麼美國出口 400 萬桶的同時，每天還在進口約 600 萬桶原油。

2. 「淨出口國」的文字遊戲
您可能會聽說「美國已是淨石油出口國」，這指的是**「原油 + 成品油（汽油、柴油、航空燃油）」**的總和。

現狀：如果只看「原油」，美國仍是淨進口國。

獲利模式：美國進口原油，利用其全球最發達的煉油技術將其轉化為高附加價值的汽油、柴油外銷。目前美國每天出口約 600 萬桶成品油，加上 400 萬桶原油，總出口量高達 1,000 萬桶。

3. 2026 年 3 月的戰時數據 (最新動態)
在目前荷姆茲海峽衝突的背景下，數據出現了劇烈波動：

出口量下滑：根據 3 月 6 日當週數據，美國原油出口降至 343 萬桶/日，這是因為部分出口至亞洲的船隻受阻，且聯邦政府開始增加國內戰備儲存（SPR）。

出口轉向：目前美國出口的原油大部分流向了歐洲（特別是荷蘭與德國），以填補中東能源中斷的缺口，這讓美國原油成為了北約盟友的救命稻草。

項目	每日桶數	戰略地位
原油產量	~1,360 萬	全球第一，保障國防安全
原油出口量	~400 萬	主要供應歐洲與特定盟友
原油進口量	~600 萬	維持煉油廠運作（加、墨）
成品油出口	~600 萬	獲取利潤、控制化學原料鏈

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 01:33:11

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-18 01:36 編輯

pushman 發表於 2026-3-16 18:49
川普籲盟國荷莫茲海峽護航英澳拒絕日「暫不考慮」
好像還沒看到要出動護航的國家
清德宗怎麼不第一個跳出 ...

世界第一強的中國海軍
中國人民解放軍在「非洲吉布地」有「強大的」基地
怎麼沒跳出來保護運油回中國的油輪呢？
怎麼沒有力挺鐵桿的兄弟呢?
至今「龜縮」成啞口
自大又自悲的五毛黨，先問問偉大的黨中央吧

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 01:57:03

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-18 02:00 編輯

為中國人民解放軍在非洲及西亞方向參與護航、維和、人道主義救援等任務提供保障，另方面維護國際戰略通道安全。

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 01:58:44

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 02:04:33

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 02:21:23

中國原油進口國：
中東是最大來源，進口量佔總進口量之45%以上。最大進口國為「伊朗」，因受禁運影響而減產，但是自伊朗的進口量卻仍屢創新高，每年與伊朗的石油貿易總額達200億美元。
中國石油對外依存度高達 70% 以上，超過一半的石油運輸需經由荷莫茲海峽(霍爾木茲海峽)，面臨地緣緊張局勢下有中斷風險。
中國海軍，擁有三艘航空母艦，怎麼沒有派出世界第一強的艦隊來保護油輪

作者: pushman 時間: 2026-3-18 10:23:27

Andy_0109 發表於 2026-3-18 01:57
為中國人民解放軍在非洲及西亞方向參與護航、維和、人道主義救援等任務提供保障，另方面維護國際戰略通道 ...

真好奇你是生活在哪裡?
連google也不能嗎~~~
只要掛出中國籍就能通過耶，需要護航嗎?
全船都是中國人？10艘商船拿伊朗免死金牌竟靠「一招神偽裝」
荷莫茲海峽成「全球最危險海域」，各國油輪湧現「假中國籍」求生潮 2026-03-11 14:19

荷莫茲海峽戰時管制　伊朗僅放行友好國家船隻通航 2026/3/18 08:14

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 21:16:25

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-18 21:17 編輯

pushman 發表於 2026-3-18 10:23
真好奇你是生活在哪裡?
連google也不能嗎~~~
只要掛出中國籍就能通過耶，需要護航嗎?

2026年最可大的國際笑語
一個封鎖GOOGLE的五毛農場鐵幕裡的小粉紅，居然問GOOGLE開放的人連GOOGLE也不能用嗎
五毛農場鐵幕裡的小粉紅搜尋到的是「百度」版後製的大內宣
供五毛自摸自嗨用

原文網址：https://www.ettoday.net/news/20260314/3132230.htm#ettoday
中東地區衝突持續升溫，嚴重干擾全球最關鍵的航運樞紐。根據最新海事數據顯示，受戰事影響，3月份至今僅有77艘船隻跨越荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），與去年同期相比流量呈現斷崖式下跌，且目前通行的船隻大多為規避制裁的「影子艦隊」。
「影子艦隊」成通行主力　船況老舊恐藏隱憂
所謂的「影子艦隊」。這些船隻通常與俄羅斯、伊朗有關，被用來規避西方的制裁與法規。
在目前極其有限的航道流量中，與伊朗相關的船隻佔了26%，其次是希臘（13%）與中國（12%）。

伊朗僅放行友好國家船隻通航，根本沒有提到「中國」、「假中國籍」

可憐的五毛是鴕烏心態在自摸自嗨

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 21:30:42

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-18 21:40 編輯

https://udn.com/news/story/124061/9386484
開戰首艘！避荷莫茲海峽風險陸超級油輪繞道紅海運油

日經中文網十七日報導，隨著伊朗封鎖荷莫茲海峽，沙烏地阿拉伯已迅速將部分原油出口轉向紅海線路。（路透）
大陸財新網報導，十六日凌晨大陸招商輪船旗下超級油輪（ＶＬＣＣ）「凱景」號已成功穿越紅海曼德海峽，其裝載二二○萬桶（卅萬噸）原油預計四月初運抵福建湄洲灣港。這是美以伊開戰後，首艘中資ＶＬＣＣ運回中東地區的石油。
伊朗封鎖荷莫茲海峽，沙烏地阿拉伯將部分原油出口轉向紅海線路。
據統計，僅中遠海運和招商輪船兩家大陸央企旗下就有十多艘ＶＬＣＣ正在前往延布港。

既然「中國」、「假中國籍」的船，「只要掛出中國籍就能通過耶，需要護航嗎?」
為什麼中遠海運和招商輪船兩家大陸央企旗下就有十多艘要繞道紅海去裝油
就掛出中國籍，大大方方通過荷莫茲海峽，不用繞遠道到紅海裝油呀

「百度」後製的消息只是大內宣用的

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-18 21:36:13

作者: pushman 時間: 2026-3-19 18:12:59

Andy_0109 發表於 2026-3-18 21:30
https://udn.com/news/story/124061/9386484
開戰首艘！避荷莫茲海峽風險陸超級油輪繞道紅海運油

自由時報的報導也證明我沒說謊喔~~
你敢質疑黨報嗎?

標示中國也沒用！船隻掛「中國船東」走荷姆茲海峽結果照樣遇襲

〔財經頻道／綜合報導〕隨著中東衝突進入第三週，伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的實質封鎖，引發了對全球石油供應可能出現史上最嚴重中斷的擔憂，儘管一些國家的油輪和船隻仍能通過這條關鍵能源航道，但還是有遭受攻擊的風險，如就有一艘船隻透過AIS（自動識別系統）標示其為「中國船東」（Chinese ownership），結果在航程中還是遭到彈片擊中，這宗事件導致更多中國相關船隻暫緩通過該航線。

《CNBC》報導，根據「標普全球市場財智」（S&P Global Market Intelligence）的數據，自 2 月 28 日戰爭爆發以來，經過荷姆茲海峽的油輪僅有 21 艘，而衝突前每日通過的船舶數量超過 100 艘，可見航運流量已被壓縮至極低水準。大多數船舶似乎停留在荷姆茲海峽外海位置，導致數千名海員滯留在附近水域，有些船隻則考慮轉向其他港口以分散風險。

請繼續往下閱讀...

據海事分析人士稱，儘管伊朗對荷姆茲海峽控制嚴密，但仍有少數其他船隻在不同情況下成功通過，顯示伊朗正在選擇性地允許部分非伊朗油輪進行通過談判達成的安全航程。而數據顯示，自伊朗戰爭爆發以來，包含中國、希臘、印度、巴基斯坦和土耳其的相關船隻，都有安全通過荷姆茲海峽的紀錄。

報導指出，伊朗大致會避免對與中國有關聯的船隻發動攻擊，海事情報公司「Windward」表示，數十艘在波斯灣作業的船舶，透過AIS播報的目的地資訊中，標示其為中國船東或配有中國籍船員。Windward 分析師指出：「這種模式暗示存在一種非正式的通行篩選，標示中國船東或中國船員的船隻，可能試圖顯示中立或避免在當前衝突環境中成為攻擊目標。」

根據「勞氏海事情報」（Lloyd’s List Intelligence）的資料，3 月 1 日至 3 月 15 日期間，共有 11 艘與中國相關的船隻通過荷姆茲海峽，主要是雜貨船，而由中國主流船東運營的油輪仍避免使用該航線。如中國國有的中遠海運（Cosco Shipping）在本月初暫停所有中東港口的新訂單。

然而，標示中國身份的船隻並不保證安全通行。勞氏海事情報表示，一艘標示「中國船東」的中國相關船隻，在3月12日從波斯灣航向阿聯傑貝阿里港（Jebel Ali）途中遭到彈片擊中，這事件使更多中國船隻暫緩通過該航線。

另外，由希臘船東Dynacom管理的2艘油輪 Shenlong 和Smyrni也成功通過荷姆茲海峽，2艘船都是前往印度孟買港；印度國營的「印度航運公司」（Shipping Corp. of India）旗下2艘運載液化石油氣（LPG）的船隻也獲准通行荷姆茲海峽。

另一方面，一艘巴基斯坦籍油輪從阿聯阿布達比運載原油，週一（16日）成為首艘確認通過該瓶頸的非伊朗貨船，這表明「部分貨運可能獲得協議性的安全通行」。土耳其當局也確認，一艘土耳其船隻在停靠伊朗港口後獲准通行，

然而，由於伊朗持續對船隻進行零星攻擊，荷姆茲海峽對全球能源流動仍實質關閉。根據國際海事組織（IMO）資料，至少有 16 艘船在阿聯富查伊哈港（Fujairah）、伊拉克豪爾祖拜爾港（Khor Al Zubair）及阿曼灣附近水域受到攻擊。

分析師指出，伊朗對於波斯灣內船隻的攻擊似乎「隨機」且無明確模式，目的是製造混亂與中斷，而非針對特定國籍或船型，

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-20 10:58:11

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-20 11:01 編輯

pushman 發表於 2026-3-19 18:12
自由時報的報導也證明我沒說謊喔~~
你敢質疑黨報嗎?

好可憐的五毛小粉紅，沒辦法解釋
「中遠海運」和「招商輪船」是兩家「掛中國旗」大陸央企旗下的「中國籍」油輪，
就有十多艘超級油輪(ＶＬＣＣ)正在「繞遠路」前往延布港裝載原油
世界第一強國的海軍沒辦法保護這些超級油輪平安通過荷莫茲海峽
耍出老把戲---「噴黑墨汁轉移焦點」
玻璃心又掉滿地了

作者: pushman 時間: 2026-3-20 17:27:37

Andy_0109 發表於 2026-3-20 10:58
好可憐的五毛小粉紅，沒辦法解釋
「中遠海運」和「招商輪船」是兩家「掛中國旗」大陸央企旗 ...

不會用AI嗎?
好可憐的無知鄉民
你口中的繞遠路只多了200海里
用13節跑只多了16小時
以20多天的航程根本沒多多少~~
況且是沙烏地主動要求的
只在延布出貨
亞丁灣還有個胡塞組織你忘了嗎?
能安全通過的也大多掛出"CHINA"

擁有「實質豁免權」的國家
胡塞組織與其背後的支持者伊朗有明確的戰略利益考量，因此以下國家的 VLCC 目前在該區域風險最低：

中國：這是目前最安全的類別。中遠海運（COSCO）及招商輪船（China Merchants）的油輪目前仍能通行。許多外籍船隻甚至會在自動識別系統（AIS）的廣播中特別標註 "ALL CHINESE" 或 "CHINA CREW" 以求自保。

俄羅斯：由於俄羅斯與伊朗、胡塞組織的戰略協作關係，掛有俄羅斯旗或運載俄羅斯原油的「影子艦隊」通常不會成為攻擊目標。

伊朗：伊朗自身的油輪（如 NITC 所屬船隻）在該區擁有絕對的安全保證。

被打臉好腫~記得去看醫生

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-21 17:52:03

從荷莫茲海峽到延布港（位於沙烏地阿拉伯紅海沿岸）的距離，會依航線不同而有所差異，但大致如下：

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-21 19:01:46

本文最後由 Andy_0109 於 2026-3-21 19:03 編輯

從荷莫茲海峽（Hormuz）繞過阿拉伯半島經紅海到達沙烏地阿拉伯西岸的延布港（Yanbu），
油輪需要從波斯灣出口經阿拉伯海、亞丁灣，穿過曼德海峽後向北通過紅海，海上長途跋涉航程距離大約為 2,200 至 2,500 浬（視具體航線繞行阿拉伯半島之距離而定）。
若以 13 節（knots）的經濟航速計算，總航行時間大約需要 7 至8天（視具體航線繞行阿拉伯半島之距離而定)，估算時間：2300浬／13節大約需要7.375天(8天)。
運油一趟去回總共要「多」花16天，而不是「用13節跑只多了16小時，以20多天的航程根本沒多多少~~」

好可憐的五毛鐵幕農場裡小粉紅，不會用AI嗎?
應該是用的「百度」版後製的GOOGLE AI搜尋，才會「你口中的繞遠路只多了200海里(浬)，用13節跑只多了16小時」
大約為 2,200 海里(浬)，「百度」版後製的GOOGLE AI 只多了200海里(浬)。

記得去看醫生時拿貼臉的消炎藥膏貼臉喔

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-22 10:55:43

Andy_0109 發表於 2026-3-21 19:01
從荷莫茲海峽（Hormuz）繞過阿拉伯半島經紅海到達沙烏地阿拉伯西岸的延布港（Yanbu），
油輪需要從波斯灣出 ...

運油一趟去回總共要「多」花16天，而不是「用13節跑只多了16小時......」
好厲害的「百度」版後製的GOOGLE AI ，
怪不得(made in CHINA)中國的產品，世界各地都會出事
尤其是軍用物資，上戰場實用就知道是不是「吹噓」「虎爛」的

作者: pushman 時間: 2026-3-22 21:41:59

Andy_0109 發表於 2026-3-18 21:36

自己貼圖看不懂嗎？
出了亞丁灣就可以直達印度南端
地理不好沒藥醫

作者: pushman 時間: 2026-3-23 11:21:27

Andy_0109 發表於 2026-3-21 17:52
從荷莫茲海峽到延布港（位於沙烏地阿拉伯紅海沿岸）的距離，會依航線不同而有所差異，但大致如下：
...

看一下你自己貼的圖
荷莫茲海峽就是個"無尾巷"
沒有要去波斯灣根本不用進去

你沒辦法當計程車司機
會把客人載進無尾巷再回頭走原路出來~~

AI還是會回答你的蠢問題
你有受過高等教育嗎?
AI亂說的時候你可能沒辦法分辨

高等教育最重要目標就是，確保畢業的學生能分辨有人在胡說八道——Jeremy Knowles

作者: Andy_0109 時間: 2026-3-23 11:31:23

pushman 發表於 2026-3-23 11:21
看一下你自己貼的圖
荷莫茲海峽就是個"無尾巷"
沒有要去波斯灣根本不用進去

超級可憐，
沒辦法反駁事實，只會噴黑墨汁轉移焦點
去真正的GOOGLE 搜尋，不要躲在五毛農場鐵幕搜尋「百度」版後製的GOOGLE AI

作者: pushman 時間: 2026-3-23 15:56:54

Andy_0109 發表於 2026-3-23 11:31
超級可憐，
沒辦法反駁事實，只會噴黑墨汁轉移焦點
去真正的GOOGLE 搜尋，不要躲在五毛農場鐵幕搜尋「百 ...

展現自己的無知還洋洋得意~~
你會用AI生成示意圖嗎?

這是nano BANANA生成的
封鎖前是綠線出波斯灣+藍線到亞洲
封鎖後改為紅線出亞丁灣+藍線到亞洲
兩條航線距離差異200海里(紅線長一點)

但你的想法是綠線出波斯灣+紅線進亞丁灣+紅線出亞丁灣+藍線到亞洲
為什麼要多繞阿拉伯半島呢?

附件: Gemini_Generated_Image_JPG.jpg (2026-3-23 15:33:05, 851.6 KB) / 下載次數 0
https://oursogo.com/forum.php?mod=attachment&aid=MzA3OTI2NjZ8NmE3MGE5MTB8MTc3ODQzMTgwNXwwfDA%3D

作者: pushman 時間: 2026-4-15 09:49:32

過了一個月
川普仍然等不到北約、中國派兵疏通海峽
反倒是喊話封鎖

作者: pushman 時間: 2026-4-28 17:53:03

目前是安排五月中會面
但會不會推遲就不知道了

川習會5月登場美中官員繃緊神經　嚴防中毒與DNA外洩、避免隨扈再互毆
（中央社華盛頓27日綜合外電報導）華爾街日報報導，川習會登場前，美中官員正加緊準備，確保兩位領袖不會失言、行程無誤、沒有遭到下毒，其DNA不會外洩，並防止肢體衝突，因為2017年川習會時，雙方隨扈曾拳腳相向。

美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平即將於5月14至15日在北京舉行峰會，這將是近十年來美國總統首次赴中進行國是訪問，美中雙方數百名官員正緊鑼密鼓籌備。

在美中因貿易、科技及台灣議題不信任加深之際，任何一個不經意動作或下機舷梯錯誤安排，都可能釋出錯誤訊號，雙方皆難以承受。

儘管美中官員都想確保萬無一失，但挑戰在於可能出錯的環節實在太多。在白宮記者協會晚宴25日爆發槍擊事件後，美方官員更加神經繃緊。

具體而言，從停機坪接待流程，乃至對整間飯店的接管作業，所有細節都須事先規劃。赴中進行國是訪問通常會有數十人隨行，多架飛機負責運送總統、內閣官員，有時還包括媒體。

此外，美國總統座車、別名「野獸」（The Beast）的防彈豪華禮車也要提前空運至當地，安全通訊設備則會隨後送達。

與此同時，大批幕僚正致力確保川普與習近平站在適當位置、發言得宜，甚至將他們的唾液視為國家機密，加以嚴密保護。

回顧過去，2023年，當習近平在舊金山郊外一處隱密莊園享用香草瑞可達義大利餃午餐後，安全人員隨即展開行動，以確保習近平的任何DNA資料都不會落入外國之手。

當時，有人目擊到身高約6呎3吋、統一穿著深色西裝的隨扈們，收走習近平使用過的餐具與餐盤，並且噴上不明液體。

另一方面，當美國總統出訪時，特勤局與白宮通訊專家會提前抵達現場，進行場地清查、建立防竊聽安全空間，並協商可以有多少攜帶武器的美方人員在中國境內行動。

此外，美國總統醫療團隊將全程隨行，空軍一號上亦設有完整手術艙。餐點則須逐道確認，所有食材均經安全檢查，以防中毒風險，無論是蓄意暗殺或一般食物中毒。

然而，有時候出問題的甚至不是細節本身。前美國官員表示，川普2017年上次赴北京進行國是訪問期間，他與習近平的維安人員曾在人民大會堂走廊發生肢體衝突，當時兩位領導人正在隔壁房間會晤。最後，一名美國外交官與中方官員介入，才將衝突人員拉開。

前美國國務院官員華自強（Rick Waters）曾協助安排川普2017年訪北京行程。他表示：「對我們這些負責籌辦的人而言，這些訪問相當折磨人。」

前美國國務院高階官員羅素（Daniel Russel）曾參與規劃多場美中峰會。他指出：「外交本身帶有戲劇性，且會對現實產生影響。領袖會面的視覺呈現，往往比聯合公報更為重要。」（編譯：陳正健）1150427

作者: pushman 時間: 5 天前

下星期要川習會了
台灣會被川普賣了嗎?
川習會將談台灣盧比歐：不樂見局勢不穩
發布時間：2026/5/6 07:33 更新時間：2026/5/6 08:14
方子齊 / 採訪報導
美中元首會談下週將在北京登場，美國國務卿盧比歐稍早表示，川習會可能談及台灣議題，而美中雙方都不樂見，任何造成印太地區局勢不穩的行動。
美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）稍早在白宮記者會上，被問及14至15日在北京的美中元首川習會是否將觸及台灣議題，盧比歐回應，台灣議題向來都是美中元首會談的題目之一，而美中兩國都不樂見，區域局勢不穩。

美國國務卿盧比歐說：「我確定台灣會是題目之一，它向來都是題目之一，你知道的，我們理解，中國理解我們在這個議題的立場，我們也理解中國的立場，我認為雙方，我不便在會談前預測會發生什麼，但我認為美中兩國都理解，看見該區域局勢不穩，對我們雙方都不利，我們不需要任何造成局勢不穩的事件發生，針對台灣或印太地區任何地方，我認為這符合我們雙方的共同利益。」

盧比歐的說法，符合華府既有的「一中政策」，當中包含美方反對任何一方以武力片面改變現狀。

華府智庫「布魯金斯研究所（Brookings Institution）」外交政策研究員金沛雅（Patricia Kim）分析，中國有意在川習會中施壓美國，將既有的「不支持台灣獨立」說法，強化為「反對台灣獨立」。

金沛雅指出，即便是微小的改變，都可能影響北京評估風險。如果美國的說法，變得更符合北京立場，可能會影響未來美國如何應對中國對台灣的威脅；如果美方真的改變一中政策說法，也可能和動盟友對於美國的信任，因為這樣的改變顯示出，華府願意以夥伴的安全交換貿易上的利益。

另外，華府普遍預期，中國在川習會前暫時不對台發動大型軍事行動。至於川習會後中國對台灣的行動，也將取決於美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平的會談成果。

蔡思培/編輯

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