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標題: 賓士Baby G-Class曝光,真的是縮小版、就是一輛小型尺碼的G-Class、印鈔機無誤[4P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 2026-3-27 20:25:29     標題: 賓士Baby G-Class曝光,真的是縮小版、就是一輛小型尺碼的G-Class、印鈔機無誤[4P]


▲翻攝自Carspotter Jeroen 網路影片

約三年前Mercedes-Benz已表示將推出一輛Baby G-Class,歷經好長一段雷聲大、雨點小的枯水期,至今
終於看到些眉目,但原廠仍未公布正式發表或上市日期,說不定Baby Defender都問世了、Baby G-Class
都還沒有孵化!不過近期終於見到披著偽裝衣著的Baby G-Class本尊,證明賓士並沒有晃點其支持者與愛
好者。說真的只要按照現形G-Calss的造型比例適度縮小,並訂出一個親民的價格,此車鐵定是新一代爆款夯
貨無誤,也就是新世代印鈔機的誕生!

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_BI-2jcmWa4[/youtube]

當然,Baby G-Class再便宜,都不可能像Suzuki Jimny 5D那樣便宜,如
果您真的只有那點預算,還是觀望台灣Suzuki何時能把Jimny 5D弄進來吧!

不出所料,Baby G-Class真的是G-Class的縮小版,它繼承了G-Class所有經典性特徵,包括方正的車身外
觀、凸出的輪拱、扁平的車頂線條。車尾的大型隆起物很可能不是備胎,而是一個類似純電G-Class的尾部置
物箱,因此尾門也必須設計成側開啟,這是為了和純種G-Class全地形越野車之原始設計相呼應。


即便Baby G-Class可能不會採用正港G-Class所使用的梯形大樑底盤、分離式車體結構、三顆獨立差速器手
動鎖定功能,換句話說Baby G-Class將會是都會型SUV的一體式車身架構,也不會和G-Class共用生產線。
但賓士承諾會賦予這款全新的Baby G-Class「真正的越野能力」,而且用的是「全新研發」的技術平台,畢
竟是純電加上油電等複合設計,必須重新設計其基本架構。基本上Baby Defender也是純電越野車,雙方在
這個環節上沒有什麼懸念。

根據最新的消息與分析指出,賓士原廠計劃為Baby G-Class增添48V輕油電版本,據說將採用與新款CLA
相同的1.5升渦輪增壓四缸引擎,這合理,成本與碳排放考量理應如此。但可以預見的是~不論是純電動或
是燃油版車型,都將標配四輪驅動系統。

標準版G-Class不含後置備胎的長度約為4.7米,而Baby G-Class傳聞車長約為4.4米。從這款原型間諜車
來看,它的底盤似乎也比真正的G-Class低得多,意味著離地間隙不會那麼誇張,越野性能當然不會那麼強
悍。沒關係,電子懸吊可以彌補這方面的不足。


Baby G-Class並非G-Class家族的唯一新成員,賓士也打算讓 敞篷G-Class回歸,這二款車預計將會
在2026年底前首發,作為聖誕節前夕的慶祝活動挺不賴,但量產時間預計要等到2027下半年才會投胎
轉世...

2025年是G-Class銷售量最好的一年,接近5萬輛大關!因此當Baby G-Class與敞篷G-Class
問世之後,其銷售量應可增加原本的一倍甚至更高沒有問題,好好期待這款搖錢樹登場吧!




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