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標題: 國瑞觀音廠預計10月回銷Toyota Noah/Voxy至日本、左駕版還得再等等,年產3萬輛[4P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 2026-4-7 18:32:02     標題: 國瑞觀音廠預計10月回銷Toyota Noah/Voxy至日本、左駕版還得再等等,年產3萬輛[4P]

日媒近日報導,在日本相當暢銷的 MPV 車款 Noah、Voxy 車系,即將於 4 月 10 日帶來最新一波小改款工
程,其可能將導入名為「Multi-Utility」的改裝車型,主要將兼顧戶外休閒機能、實用性。但隨此次改款,原先
日本分別有元町工廠、富士松工廠雙產線供應的狀態,在日本製造產線部分將改為僅剩富士松工廠,原有的元町
工廠則會停止生產 Noah、Voxy。

而為緩解候車期,日本 Toyota 已選定國內的國瑞觀音廠來擔負生產右駕 Noah、Voxy,預計自 10 月起生產
「逆輸入」回銷至日本,其中國瑞觀音產線預計每年可為日本回銷達 3 萬輛 Noah、Voxy,讓日本市場的交車
期可縮短至 3~4 個月左右。不過臺灣市場關心是否會有左駕版本,據 U-CAR 側面瞭解相關規畫問世仍有一段
時日,現行世代 Noah/Voxy 很可能暫時還不會有左駕車型。


日媒近日報導,在日本相當暢銷的 MPV 車款 Noah、Voxy 車系,即將於 4 月 10 日帶來最新一波小改款工
程,國瑞觀音產線預計每年可為日本回銷達 3 萬輛 Noah、Voxy,讓日本市場的交車期可縮短至 3~4 個月
左右。

先前在 2024 年時,就有消息傳出 Toyota 規劃從 2026 年起,將在臺灣的生產線投產麾下 Noah 與 Voxy
車系,並且從臺灣出口到日本。如今相關的生產規劃已全數明朗,並且將會隨著日規進行最新一波的改款動作,
來進行產線切換,日媒報導 Noah、Voxy 車系會於 2026 年 4 月 10 日公布一波最新年式改款動作,主要為
重新調整車系編成,產品亮點則是加入名為「Multi-Utility」的改裝車型,由原廠供應更據戶外休閒機能與實用
性的車型,概念上類似日規的 Sienta JUNO 版本。


日媒報導 Noah、Voxy 車系會於 2026 年 4 月 10 日公布一波最新年式改款動作,主要為重新調整車系
編成,產品亮點則是加入名為「Multi-Utility」的改裝車型,由原廠供應更據戶外休閒機能與實用性的車型,
概念上類似日規的 Sienta JUNO 版本。

不過隨著這波改款車型推出,原先 Noah、Voxy 車系在日本分別有元町工廠、富士松工廠雙產線供應的狀
態,將會改為僅剩富士松單一產線供應,日本元町工廠將在這波改款後停止生產 Noah、Voxy,富士松產線
會自 5 月 6 日開始生產改款車型。

相關的產線缺額,確認將會自 10 月起由國瑞桃園觀音產線,預計每年將會挹注日本市場達 3 萬輛的規模,
交車期則有望縮短為 3 至 4 個月,也能讓目前觀音產線僅有 Town Ace、Vios 兩車系的現狀,其產能利用
率與稼動率可進一步提升。臺灣市場消費者關注的左駕車型,據瞭解短期內仍尚不會問世,U-CAR 將持續
關注相關動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。



圖為國瑞觀音產線。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=asI_R66dQxY[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=M2e4YGgpRkM[/youtube]




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