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標題: Kymco光陽G7價格公布、全新白牌旗艦跑旅，建議售價12.58萬元[11P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-4-19 12:54:59 標題: Kymco光陽G7價格公布、全新白牌旗艦跑旅，建議售價12.58萬元[11P]

Kymco 光陽先前搶先揭露了白牌全新旗艦車款 G7，並主打搭載智慧油電雙動力、京濱 6 代噴射系統、
彎道 ABS/TCS 系統、8 吋 LED 彩色儀表及 17.8 匹綜效馬力等特點。而在昨 ( 4/18 ) 於光陽通路晚
宴中，光陽董事長柯俊斌正式揭露了 G7 的建議售價，原廠開出了 12.58 萬元的價格 ( 不含牌險 ) ，同
時光陽同步公布了 G7 預購優惠專案。

Kymco 光陽先前搶先揭露了白牌全新旗艦車款 G7，而在昨 ( 4/18 ) 於光陽通路晚宴中，
光陽董事長柯俊斌正式公布了 G7 的建議售價，原廠開出了 12.58 萬元的價格 ( 不含牌險 ) 。

G7 預購優惠專案

G7 預購優惠專案。

有別於過往的 G5、G6 系列，光陽這回所推出的全新 G7 在外型上有著嶄新設計語彙，車頭以武士家徽
來做識別意象，原廠也強調新車的流體力學造型，頭燈採 LED 獵鷹式風格，光陽提到最高亮度提升 16%，
尾燈則是以 3D 光雕 LED 造型來呈現，進一步提升 G7 的辨識度。全新 G7 提供了 3 種車色可選擇，包
含亮藍、艷紅和極燦綠。

光陽全新 G7 在外型上有著嶄新設計語彙，車頭以武士家徽來做識別意象，原廠也強調新車的流體力學
造型，頭燈採 LED 獵鷹式風格，光陽提到最高亮度提升 16%，尾燈則是以 3D 光雕 LED 造型來呈現。

G7 配備了 8 吋彩色 LED 儀表，大尺寸螢幕整合了多項行車數據，而坐墊採特殊工法設計，優化乘
坐的支撐力與止滑感，並且座椅後半部也更平坦寬敞，至於車箱容積則來到了 25 公升。G7 配置了
Keyless 智慧感應鑰匙技術+近程感應，Keyless 智慧感應鑰匙最佳感測距離為 1.5 公尺內、最遠
則是可達 3 公尺；另外原廠提到如果當無線車鑰匙沒電而無法開鎖時，可使用近程感應來解鎖，將無
線車鑰匙貼在前置物箱左方，再下壓轉盤即可正常啟動。

G7 配備了 8 吋彩色 LED 儀表，大尺寸螢幕整合了多項行車數據，而坐墊採特殊工法設計，
優化乘坐的支撐力與止滑感，並且座椅後半部也更平坦寬敞，至於車箱容積則來到了 25 公升。

G7 配置了 Keyless 智慧感應鑰匙技術+近程感應，原廠提到如果當無線車鑰匙沒電而無法
開鎖時，可使用近程感應來解鎖，將無線車鑰匙貼在前置物箱左方，再下壓轉盤即可正常啟動。

光陽強調針對 G7 進行了輕量化設計，使車輛總重大幅減少 8 公斤，車輛的整備重量為 139 公斤，同
時 G7 搭載了 PTM 重機傳動系統，透過 PTM 重機傳動系統及同軸齒輪箱設計，其將車輛的重心往前
移，搭配環抱式高剛性車架，亦帶來優異的穩定性及操控感，原廠也提到 G7 的前後配重約達到 50：
50 比例。

光陽強調針對 G7 進行了輕量化設計，使車輛總重大幅減少 8 公斤，車輛的整備重量為 139 公斤。

G7 搭載了 PTM 重機傳動系統，透過 PTM 重機傳動系統及同軸齒輪箱設計，其將車輛的重心往前移，
搭配環抱式高剛性車架，亦帶來優異的穩定性及操控感，原廠也提到 G7 的前後配重約達到 50：50
比例。

在動力系統部分，G7 搭載了 ISG 馬達，在啟動過程中更平順安靜，能有效減少機械磨損與發動時的
震動感，並且 G7 還配備了 2 代 Hybrid 電推加速，透過電推輔助，在起步與超車時提供額外的扭力
輸出，車輛的最大綜效馬力來到 17.8 匹，扭力則是 1.7 公斤米。

G7 引擎排氣量則是 175.1c.c.，原廠亦針對引擎的壓縮比來提升，並採新型汽缸頭設計，活塞冷卻機
構也有所優化。同時 G7 配置了京濱 6 代噴射系統，在供油上更精準、反應更細膩，平均油耗成績為 40.5km/L，能源效率為 2 級。

G7 搭載了 ISG 馬達，在啟動過程中更平順安靜，能有效減少機械磨損與發動時的震動感，並且 G7
還配備了 2 代 Hybrid 電推加速，透過電推輔助，在起步與超車時提供額外的扭力輸出，車輛的最大
綜效馬力來到 17.8 匹，扭力則是 1.7 公斤米。

G7 配置了京濱 6 代噴射系統，在供油上更精準、反應
更細膩，平均油耗成績為 40.5km/L，能源效率為 2 級。

安全輔助系統方面，G7 標配了彎道 ABS 和彎道 TCS 功能，前者能針對彎道傾角優化煞
車分配，防止輪胎鎖死導致失控，後者則是可即時偵測抓地力，避免彎中捕油造成側滑風險。

G7 標配了彎道 ABS 和彎道 TCS 功能，前者能針對彎道傾角優化煞車分配，防
止輪胎鎖死導致失控，後者則是可即時偵測抓地力，避免彎中捕油造成側滑風險。

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