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標題: Nissan日規Sakura小改款推3車型配置，日本售價約合臺幣48.5萬起，補助後約37萬起[3P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 2026-4-21 09:24:38 標題: Nissan日規Sakura小改款推3車型配置，日本售價約合臺幣48.5萬起，補助後約37萬起[3P]

先前 Nissan 在日本官網上就已經預告，即將推出日本市場專屬輕型電動車 Sakura 的小改款，日前日本
Nissan 也正式公布完整細節，一如先前預告中車頭局部照片所顯示，小改款車頭保桿造型做出調整，而車
室內的鋪陳則主要在於操作介面變化，增添 V2L 功能的插電孔位。在小改款車系編成部分，對比 2022 年 Sakura 發表時僅有 X、G 兩種規格選擇，小改款後共計推出 S、X、G 等 3 種規格。

Nissan 日本市場推出輕型電動車 Sakura 小改款，入門 S 車型維
持與小改款前相仿元素，車系日本售價設定在 2,448,600 日圓起。

從 Nissan 日本官網上可以看到，小改款 Sakura 價格為 2,448,600 日圓，也就約合臺幣 48.5 萬元，
相比於 2022 年發表時日本市場 2,399,100 日圓建議售價 (當時約合臺幣 52.4 萬元)，其實價格有所
調漲，只是由於日幣匯率關係，因此如果單純換算成臺幣時，會覺得價格似乎有所下修。事實上，在小改
款後 Nissan 確實向下延伸了 S 車型，將近 244.9 萬日幣的入門車型即為 S 版本。

相比在 2022 年日本市場上市時，推出了 X、G 兩種車型，小改款部分則是增添了 S 車型，
來作為小改款後的入門選擇，此外日本政府針對輕型電動車還提供有 58 萬日圓的補助額度。

在外觀上 X 與 G 兩車型，於車頭保桿處有進行造型調整，水箱護罩位置處的飾板換成車身同色，前保桿
也加入了銅色 L 型飾板點綴，提供車頭視覺變化從原先圓潤視覺，改為立體折角的硬朗感受；入門 S 車型
則是比較近似於維持小改款前式樣，仍舊是黑色水箱護罩飾板，就連下方保桿造型也與小改款前貼近。

小改款後的 Nissan Sakura 仍舊維持原先輕型車格設定，車長 3,395mm、車寬 1,475mm、車高 1,655mm，以及 2,495mm 軸距，車室內較高的空間維持輕型車使用特色，小改款在駕駛座艙改變
幅度不大，主要是部分操作介面調整，最重要的就是 USB 插孔位置調整，並且新增支援外接電源使用
的插座設計，提供日常使用的便利性。

動力單元設定同樣也是維持與小改款前相同，仍舊是搭載容量 20kWh 之電池組，可供輸 63 匹最大
馬力以及約 19.9 公斤米最大扭力，包含 S、X、G 等車型在內，全數都是 2WD 前輪驅動，而日本
WLTC 測試規範下續航里程為 180 公里。

小改款後的 Sakura，駕駛座艙設定主要維持原先格局，部分插孔與按鍵組進行位
置調整與改變。小改款後新增支援外接電源使用的插座設計，提供日常使用的便利性。

另一點值得關注的部分，是日本政府針對環保能源提供補貼的策略，在市售交通載具提升了補助力道，
從 2026 年起電動車輔助從原先 90 萬日圓上限，提升到 130 萬日圓，而 Plug-In Hybrid 則是從原
先上限 60 萬日圓調升為 85 萬日圓；輕型電動車補助上限維持 58 萬日圓設定，氫燃料車款補助則是
下修，從原先最高 255 萬日圓調降為 150 萬日圓。意即 Nissan Sakura 在日本市場有著約合臺幣
11.5 萬元補助，同時各地方政府也會有不同優惠鼓勵措施提供。

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