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標題: 日本向澳洲推銷其設計的最上級護衛艦，以獲得首個海外海軍合約 [列印本頁]

作者: tamanmidah 時間: 2025-6-15 12:53:49 標題: 日本向澳洲推銷其設計的最上級護衛艦，以獲得首個海外海軍合約

本文最後由寒冰神話於 2026-4-27 19:41 編輯

日本向澳洲推銷其設計的最上級護衛艦，以獲得首個海外海軍合約

根據日本共同社 (Kyodo News) 2025年6月6日報道，日本正積極推廣其最上級 (Mogami-class)
多用途護衛艦，將其作為澳洲未來巡防艦計畫的主要競爭者，該計畫旨在取代澳洲皇家海軍
（英語：Royal Australian Navy）日益老化的紐澳軍團級 (Anzac-class) 巡防艦。

日本海上自衛隊（JMSDF）的一艘最上級 (Mogami-class) 護衛艦高調訪問了北領地 (Northern Territory)
達爾文港 (Darwin port) ，這是東京展示其海軍造船能力的戰略舉措之一。

此舉體現了日本作為國防出口國日益增長的雄心，以及其在未來十年內爭取一份預計高達 AUD 100億澳元
(AU$10 billion) / （USD 65億美元 / $6.5 billion）合約的努力。

2024年11月，澳洲政府正式將日本最上級 (Mogami-class) 護衛艦和德國 MEKO A200巡防艦列入該計畫
的最終候選名單。這項決定是澳洲坎培拉 (Canberra) 為應對印太地區不斷升級的海上緊張局勢，正在進行
自二戰以來規模最大的海軍水面作戰艦隊擴張計畫的一部分。

最終遴選預計將於2025年底完成，得標平台將與澳洲造船廠合作共同開發與建造。

日本的軍事工業歷來受戰後和平憲法的限制，但在過去十年中經歷了重大轉型。根據修訂後的武器出口指南，
日本逐步進入全球國防市場，並強調高品質的平台和戰略合作夥伴關係。

這項變革的核心是其現代化的海軍造船業，由三菱重工 (Mitsubishi Heavy Industries) 和日本海洋聯合
(Japan Marine United) 等巨頭引領。

這些造船廠在自動化、數位化船舶設計和模組化建造技術方面投入巨資，從而實現了最上級等下一代戰艦的高效生產。

最上級 (Mogami-class) 護衛艦正式編號為30FFM，是一艘先進的多用途戰艦，由三菱重工（MHI）與日本海洋聯合
（JMU）合作在日本設計和建造。

該級艦艇是日本中期防衛計畫下研發的，旨在使其艦隊現代化，打造一款隱身、高度自動化、用途廣泛的水面作戰艦艇，
能夠執行反潛戰、防空作戰和水面打擊任務。該艦艇的設計階段始於2010年代中期，首批鋼材於2019年動工。

首艦「最上號」 (Mogami-class) （FFM-1）於2021年3月下水，並於2022年4月正式服役。

此後，多艘該級艦艇已加入日本海上自衛隊（JMSDF）服役，計畫建造數量達 22艘。新一代護衛艦融合了整合桅杆、
減小雷達截面和模組化武器系統等尖端技術，使其成為一個強大的平台，既適用於高威脅海戰，也適用於低強度
海上安全行動。

最上級護衛艦正式編號為30FFM，是一艘先進的多用途艦艇，旨在執行各種海上任務，包括反潛戰（ASW）、防空戰
（AAW）和水面作戰。

該護衛艦長133公尺，排水量約5,500噸，採用隱身艦體設計，以最大限度地減少雷達截面。該艦配備一門127公釐艦炮、
16單元地對空和反艦導彈垂直發射系統（VLS）、一套海拉姆近防武器系統、帶多功能雷達的先進一體化桅杆以及一個
SH-60K直升機機庫。

該艦還支援部署無人水下和水面航行器，增強了其在現代海戰中的多功能性。該護衛艦艇員約90人，注重自動化，
以減少人員需求和營運成本。

現役於澳洲皇家海軍（英語：Royal Australian Navy）的紐澳軍團級巡防艦於1996年至2006年間服役，是日本與
紐西蘭聯合計畫的一部分。

紐澳軍團級 (Anzac-class)巡防艦基於德國MEKO 200設計，排水量3600噸，主要用於中程巡邏、護航和反潛作戰。

雖然性能可靠，但該級艦艇在技術上已趨於過時，在飛彈容量、感測器系統和隱身性能方面有其限制。因此，人們越來越認為
紐澳軍團級無法滿足印太地區高強度衝突的需求。

根據共同社報道，日本向澳洲提出的方案不僅包括交付先進的護衛艦，還包括一系列產業合作、培訓和潛在的聯合生產。

日本願意分享關鍵技術，並讓澳洲造船廠參與組裝過程，從而促進當地國防工業的參與。這項提議與堪培拉加強國內國防製造
基礎同時確保未來海軍行動中的技術優勢的戰略目標相一致。

如果日本的最上級 (Mogami-class) 被選中，這將是日本自主設計的軍艦首次獲得重要的海外海軍合同，標誌著日本
作為印太地區主動安全貢獻者的角色發生更廣泛的轉變。

這也將深化東京與坎培拉之間日益密切的國防關係。此前，兩國在《互惠准入協定》和對區域穩定的共同承諾下，
防務關係得到了加強。

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作者: 歷史怪物 時間: 2025-6-15 21:41:55

這款軍艦其實很適合我中華民國海軍，只是日本是否會輸出該技術呢?我認為機率不高!

作者: flfch 時間: 2025-6-16 06:29:28

最近幾個月，各位先進持續分享，感覺這裡滿滿復活了

作者: sos3331 時間: 2025-6-16 10:50:47

同樣時期、採相似模式發展造船業的韓國與台灣中船，如今在國際競爭力上的落差已是天壤之別，非同日而語，更遑論與實力雄厚的日本相比。

作者: tamanmidah 時間: 2025-8-5 11:52:47 標題: 澳洲將採購日本最上級（Mogami-class）護衛艦

本文最後由寒冰神話於 2026-4-27 19:44 編輯

澳洲將採購日本最上級（Mogami-class）護衛艦

澳洲（Australia）很可能成為二戰以來日本建造軍艦的首個客戶。

《日經亞洲 / The Nikkei Asia》報道稱，澳洲皇家海軍（Royal Australian Navy）準備採購多達11艘最上級
（Mogami-class）護衛艦（frigates）的增強型 FFM（全長作戰能力）版本。

澳洲皇家海軍（RAN）於2024年發布的《水面作戰艦隊評估報告 / Surface Combatant Fleet Review》建議
快速採購軍艦，以取代自1990年代中期服役的老化的澳新軍團級巡防艦。

基於26型的「亨特級 / Hunter class」反潛巡防艦計畫仍為一級作戰能力，但評估報告認為這些巡防艦的交付速度
不夠快，因此需要二級方案（Tier-2）來增加艦艇數量並縮短交付時間。

儘管英國國內對31型衍生型抱有微弱希望，但「最上號 / Mogami-class」的唯一替代方案是德國蒂森克虜伯
海洋系統公司（TKMS）的MEKO A-200。

雖然兩艘艦艇都符合澳洲對「現成」軍艦的要求，但「最上號 / Mogami-class」似乎佔了上風。

日本消息人士稱，澳洲在最近的國家安全委員會會議上表明了其偏好，預計將在年底前做出正式決定。

前三艘艦艇將在海外建造，其餘八艘將在西澳洲（Western Australia）建造。三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）
正在為日本海上自衛隊（JMSDF）建造「最上號 / Mogami-class」，預計在2029年底向澳洲皇家海軍（RAN）
交付首艦。

自2019年首艦鋪設龍骨以來，三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）已為日本海上自衛隊建造了八艘艦艇。
日本軍艦的建造速度遠超過大多數西方國家，尤其是在歐洲。

「最上號 / Mogami-class」護衛艦 , FFM艦長 142公尺，滿載排水量 6,200噸，配備全套反潛、防空及掃雷能力。

該艦配備32單元 Mk 41垂直發射系統，是德國現有方案的兩倍，續航力也得到提升。與獵人級類似，該艦也搭載
英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）MT30燃氣渦輪機，但採用 CODAG 結構，與兩台柴油發動機配合使用，最高時速
超過30節，並滿足太平洋地區（Pacific region）航行所需的遠距離航程。

該艦艇的設計充分考慮了生存能力，擁有隱身船體和上層建築、較小的雷達截面以及紅外線抑制措施。

作戰資訊中心（CIC）裝甲厚重，位於甲板下方，即使受損也能繼續作戰。 CIC的人體工學設計使其能夠高效指揮，
僅需10名船員，而其總編制約為90人，遠低於許多傳統巡防艦。與英國皇家海軍（英語： Royal Navy，簡寫：RN）
一樣，澳洲皇家海軍也在招募和留住人才方面舉步維艱，為其不斷壯大的艦隊培養足夠的訓練有素的水兵
是一個重大問題。

如果交易順利進行，這將是日本首次出口軍艦，也是繼向菲律賓交付雷達系統之後，第二次向海外出售的
大型國防裝備。

日本堅定地致力於推動出口，動員「全政府」力量支持該項目，國防和工業高級官員強調交付的可靠性以及與澳洲的
戰略一致性。

三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）的生產線目前每年向日本海上自衛隊交付兩艘護衛艦，預計將擴大到
每年三艘。該公司將為澳洲版本的巡防艦提供完整的智慧財產權和長期支持，確保在該艦預計40年的使用壽命內
實現本地維護。

除了工業方面的考慮，選擇「最上號 / Mogami-class」護衛艦也標誌著坎培拉（Canberra）與東京（Tokyo）之間
戰略夥伴關係的加強。隨著印太地區競爭日益激烈，兩國都在投資海軍威懾力、互通能力以及增強供應鏈韌性。

日本向其親密的地區夥伴出口一艘大型水面戰艦，不僅是一個採購里程碑，更是雙方共同應對大陸地區軍事擴張的象徵。

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作者: 歷史怪物 時間: 2025-8-5 19:03:07

其實該款護衛艦也十分適合我中華民國海軍
也期望日本可以販賣或是輸出相關的技術給我國阿
用最上級護衛艦取代濟陽級+成功級+派里級
光是國海軍就至少有10艘以上新一代護衛艦的需求阿!

作者: oursogo 時間: 2025-8-6 19:52:39

本文最後由 oursogo 於 2025-8-6 19:55 編輯

歷史怪物發表於 2025-8-5 19:03
其實該款護衛艦也十分適合我中華民國海軍
也期望日本可以販賣或是輸出相關的技術給我國阿
用最上級護衛艦取 ...

澳洲週二 (08月5日) 宣布將購買 11艘日本護衛艦，這是日本國防工業的重大突破。

這將是日本迄今為止最大的國防合同，也是雙邊關係邁出的關鍵一步。

澳洲國防部長理查德·馬爾斯 (Richard Marles) 表示，經過競爭性招標，日本三菱重工（MHI）
提出的最上級護衛艦升級版被評估為「最能快速滿足澳洲國防軍的能力要求和戰略需求」。

該項目耗資 AUD 100 億澳元（ USD 64.8 億美元）。

作者: sos3331 時間: 2025-8-8 07:28:08

海軍向來為軍費支出最龐大的軍種，當主要裝備依賴進口而非自主研發與製造時，其財政壓力更為沉重。

作者: ryo007 時間: 2026-4-16 23:10:11

隱身跟高科技感十足，日本軍事實力還是不容小看.

作者: tamanmidah 時間: 2026-4-19 10:26:49 標題: 澳日簽歷史協議三菱重工（MHI）將為澳建造 11艘隱形巡防艦

本文最後由寒冰神話於 2026-4-27 19:45 編輯

澳日簽歷史協議三菱重工（MHI）將為澳建造 11艘隱形巡防艦

澳洲與日本政府正式簽署合作協議，由日本三菱重工（MHI）為澳洲海軍建造11艘新一代隱形巡防艦。

澳洲希望藉此提升海上遠程作戰能力，以應對大陸地區中共當局在印太地區不斷擴大的軍事存在。

澳洲副總理兼國防部長馬爾斯（Richard Marles）與日本防長小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）星期六
（4月18日）在墨爾本的日本海上自衛隊（ Japan Maritime Self-Defense Force）

「最上級 / Mogami-class」熊野號 / JS Kumano 護衛艦，出席澳洲採購首批巡防艦的啟動儀式，
並簽署相關合作協議。

這是日本自2014年解除武器出口禁令以來，規模最重大的軍售計畫之一。

部長小泉進次郎（Shinjiro Koizumi）形容這項協議具有歷史意義，並指澳日在深化雙邊安全關係方面
沒有上限。

澳洲政府先前披露，前三艘護衛艦合約預算介於 AUD 150億至200億澳元（$15-$20 Billion）（約 SGD 136億
至 182億新加坡元）之間。

根據規劃，首批三艘升級版（Upgraded）「最上級 / Mogami-class」護衛艦將由三菱重工（Mitshubishi
Heavy Industries , MHI）在長崎（Nagasaki）造船廠建造，預計首艦於2029年交付，2030年投入服役。

其餘八艘則將在西澳珀斯（Perth）附近的亨德森造船廠（Henderson shipyard）建造，由澳洲本土造船企業
奧斯塔（Austal）承建。

澳洲計劃在未來10年內，將主力水面艦艇規模從目前的11艘擴充至26艘，而通用巡防艦被視為未來水面艦隊的主力。

隨著大陸地區在印度洋、太平洋及澳洲北部海上通道的軍事存在不斷擴大，這批具備反潛、對海打擊和
防空能力的巡防艦將部署在關鍵海上航道，加強海上交通線的防護。

雖然這項合作具有高度戰略價值，但也面臨不小挑戰。這是三菱重工首次在海外承擔如此複雜的先進軍艦建造任務。

澳洲政府也表現出謹慎態度，希望在推進過程中避免過去大型軍購案中常見的成本飆升或工程延誤問題。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=07jddVm92k4[/youtube]

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作者: tamanmidah 時間: 2026-4-19 17:34:29 標題: 中華民國考慮以日本新型 FFM型護衛艦作為替代方案

本文最後由寒冰神話於 2026-4-27 19:47 編輯

中華民國考慮以日本新型 FFM型護衛艦作為替代方案

2026年4月15日，UP MEDIA 引述匿名消息人士的話稱，由於中華民國和日本正在深化安全合作，日本已解除對中華民國
出口軍艦設計圖的限制。

隨後，4月17日，LTN報道稱，一位熟悉中日關係的知名人士已向日本詢問，中華民國和日本是否有可能合作研發軍艦？
或者日本會向中華民國提供其新型先進軍艦的設計圖，作為中華民國下一代作戰艦艇的基礎，以中華民國和日本聯合研發的方式進行？
日本對此並未表示反對。

根據UP MEDIA報道，中華民國海軍（R.O.C. Navy）已評估了日本軍艦如何滿足其 6,000噸級下一代作戰艦艇
的需求。

中華民國總統已確認該計畫重啟，並透露下一代巡防艦的排水量約為 6,500噸。

中華民國海軍（R.O.C. Navy）正在考慮採購外國設計以加速下一代作戰艦艇的建造，尤其關注日本的新型 FFM型
（又稱升級版最上級）(aka Upgraded Mogami-class) 。

UP MEDIA 引述的匿名消息人士指出，網路中心戰和自動化是中華民國海軍新世代作戰艦艇的基本概念，並表示100人的艦長編制
最為理想。因此，排水量約1萬噸的日本神盾（Aegis destroyers）驅逐艦，例如金剛級（Kongo-class）、
愛宕級（Atago-class）和摩耶級（Maya-class），都不在考慮之列。

現代日本驅逐艦，例如秋月級（Akizuki-class）和旭級（Asahi-class），雖然符合中華民國海軍6000噸級下一代作戰艦艇的
排水量和作戰能力要求，但日本新型FFM艦艇在隱蔽性和自動化性能方面更勝一籌。

UP MEDIA認為，日本新型FFM艦艇（又稱升級版最上級）(aka Upgraded Mogami-class) 最符合中華民國海軍
新世代作戰艦艇的要求。

因為新型 FFM艦艇的系統功能，例如作戰管理系統和無人載具操作能力，都實現了自動化，並且其係統與美軍的現役武器系統
具有互操作性。

此外，日本正在向澳洲等盟友出口新型FFM巡防艦。新型FFM巡防艦符合多任務要求，其自動化程度高，能減輕艦員的工作負擔，
進而提高作戰效率。

但UP MEDIA也報告稱，即使中華民國成功從日本獲得新型FFM巡防艦的平台設計圖和作戰管理系統轉讓，中華民國的新型巡防艦
仍將主要配備由中華民國武器系統主要研發機構—— 中華民國國立中山科學研究院（NCSIST）自主研發的武器系統。

常駐日本的《海軍新聞》撰稿人稻葉義弘解釋說：日本政府決定解除對國防裝備出口的限制，以加強其國防工業基礎，
並有助於營造有利的安全環境。總的來說，這一政策轉變將使 FFM（最上級護衛艦 / Mogami-class frigate）等平台
的出口更加便捷。”

「然而，就中華民國而言，日本並未與其保持正式外交關係。雖然常有傳言稱陸日雙方在非公開層面存在一定程度的防務合作，
但出口諸如遠洋巡防艦（FFM）之類的大型水面作戰艦艇——這種公開且明確的防務合作形式——
將嚴重損害陸日關係。因此，即便現任高市早苗（Sanae Takaichi）政府擁有來自保守派選民的強力支持，
向中華民國出口遠洋巡防艦也極有可能極其困難。

中華民國新一代巡防艦計劃
自2016年以來，中華民國海軍（R.O.C. Navy）一直在規劃建造下一代 4,500噸級巡防艦，以取代其老舊的以
佩里級（Hazard Perry class）為基礎的成功級（Cheng Kung-class）巡防艦和以拉法葉級（ La Fayette-class）
為基礎的康定級（Kang Ding-class）巡防艦。

但該計畫在2022年遭遇阻礙，因為中華民國海軍改變了需求，要求配備東協海空雷達系統（ASEA）。

然而，中華民國國立中山科技大學（NCSIST）成功研發出PESA雷達系統。該計畫一度計畫建造兩艘輕型巡防艦，一艘用於防空作戰，
另一艘用於反潛作戰，預計2022年完工。但大型水面作戰艦艇的研發計畫後來於2024年重啟。

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作者: tamanmidah 時間: 2026-4-27 12:59:18 標題: 英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）MT30引擎被選中為澳洲新型巡防艦艦隊提供動力

本文最後由寒冰神話於 2026-4-27 19:38 編輯

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）MT30引擎被選中為澳洲新型巡防艦艦隊提供動力

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司已獲得澳洲新型通用巡防艦艦隊的推進系統合約。

澳洲皇家海軍確認，MT30船用燃氣渦輪機將為多達11艘基於日本升級版「最上級 / Mogami-class」護衛艦
設計的艦艇提供動力。

此前，澳洲已決定購買日本升級版「最上級 / Mogami-class」護衛艦作為其通用海軍巡防艦的替代艦艇。

日本升級版「最上級 / Mogami-class」護衛艦目前已採用 MT30發動機，因此此次選擇英國勞斯萊斯
（Rolls-Royce）公司是對該平台現有推進系統架構的自然延續。首批三艘護衛艦將由日本三菱重工
（Mitsubishi Heavy Industries）建造，首艦計畫於2029年交付澳洲，並於2030年投入使用。

該計畫後續艦艇預計將逐步過渡到澳洲本土生產。

MT30 引擎由英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司位於英國布里斯託（Bristol）的工廠製造，該引擎的設計、
組裝和測試均在該工廠完成。

除了燃氣渦輪機外，日本升級版「最上級 / Mogami-class」護衛艦（交付澳洲）還將配備英國勞斯萊斯
（Rolls-Royce）動力系統公司提供的基於MTU 4000系列的柴油發電機組，為艦載系統提供電力。

這些發電機組由英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）動力系統公司該產品線的授權合作夥伴日本大發英飛地球公司
（Daihatsu InfinEarth）供應。

這種組合使英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司在該項目中扮演雙重角色——透過MT30提供主推進動力，
並透過其動力系統部門提供輔助動力。

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司防務業務發展與未來專案總監 , 亞歷克斯·齊諾（Alex Zino）在談到此次獲獎時，強調了
公司與澳洲長達一個世紀的合作關係。「一百多年來，英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司一直是澳洲不可或缺的合作夥伴，
為澳洲的空中、陸地和海上力量提供動力和推進系統，我們很高興能夠透過為澳洲新型通用巡防艦提供MT30發動機，繼續
這一長期合作關係。」齊諾也談到了更廣泛的戰略意義：「我們很高興能夠支持兩國攜手合作，共同提升整個地區的安全性。」

MT30是目前服役的全球功率密度最高的船用燃氣渦輪機。

這項殊榮並非僅僅是行銷噱頭——功率密度，也就是輸出功率與實體尺寸和重量的比值，是軍艦設計中的關鍵參數。

功率密度更高的引擎賦予船舶設計師更大的靈活性，讓他們能夠更自由地佈局艦體，確定推進部件的位置，並合理分配空間和重量預算，
用於武器、感測器、燃料和船員的搭載。對於必須在有限的船體空間內平衡速度、續航力、武器容量和感測器安裝位置的護衛艦而言，
這種設計靈活性直接影響其作戰性能。

MT30的動力源自於燃氣渦輪循環——與噴射發動機相同的基本熱力學過程——並針對船舶環境進行了最佳化。

它燃燒燃料產生高溫高壓氣體，驅動渦輪葉片，渦輪葉片通常透過齒輪箱與船舶推進系統相連，最終驅動螺旋槳軸。燃氣渦輪動力
反應迅速，峰值輸出功率高，因此非常適合需要在戰術機動中快速加速或保持高速的軍艦。

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）動力系統公司稱，MT30 燃氣渦輪機在其整個使用壽命期間都能保持高效、可靠和強勁的動力輸出。

對於澳洲而言，選擇 MT30 燃氣渦輪機意味著兩個獨立的護衛艦項目實現了動力系統的通用性。

澳洲皇家海軍的「亨特級 / Hunter-class」級巡防艦——這些性能更強、更注重反潛作戰的艦艇正在澳洲根據「全球作戰艦艇」
計畫建造——也採用了 MT30 燃氣渦輪機。

在兩個級別的巡防艦上使用同一款發動機，簡化了海軍工程和後勤部門的培訓、維護和備件管理工作。這種貫穿整個艦隊的標準化
降低了維持一支多樣化軍艦艦隊的長期成本和複雜性。

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）動力系統公司在澳洲皇家海軍（Royal Australian Navy）計畫中的地位遠不止於通用巡防艦。

該公司為澳洲皇家空軍（Royal Australian Air Force，RAAF）的多個平台提供推進系統，包括「鷹式 / Hawk」噴射教練機
的Adour發動機、C-130J和C-27J運輸機隊的AE 2100發動機、MQ-4C「海神」海上巡邏無人機的AE3007H發動機以及
MC-55「遊隼」無人機的BR710發動機。

在潛水艇領域，根據澳洲、英國和美國之間的 AUKUS三方協議，英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）潛艦有限公司將為澳洲的
核動力潛艦提供反應爐。通用護衛艦MT30的合約進一步鞏固了這一盟國間最深厚的國防工業夥伴關係之一。

澳洲正處於其現代史上規模最大的海軍擴張時期。

「海鷗級 / AUKUS」級核潛艦、「亨特級 / Hunter」級反潛巡防艦以及目前多達11艘通用巡防艦的組合，代表對海上能力的
一次劃時代投資。

英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）公司為巡防艦提供發動機，為潛水艇提供核子反應爐，是整個計畫的動力核心。

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作者: morganpt 時間: 7 天前

乾脆直接買比較好，台日關係正好著

作者: alex6655 時間: 3 天前 標題: 日本「最上級」軍艦會有「台灣版」嗎？台日「聯合開發」有空間

本文最後由寒冰神話於 2026-5-2 18:45 編輯

日本「最上級」軍艦會有「台灣版」嗎？台日「聯合開發」有空間

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5406784

紐西蘭海軍考慮引進由日本三菱重工研發的「最上級」護衛艦升級版。圖為最上級護衛艦首艦「最上號」。（法新社資料照）

〔記者羅添斌／台北報導〕日本性能先進的「最上級」軍艦，已成功外銷澳洲，並與印尼達成 8 艘艦艇的採購洽談，紐西蘭海軍也考慮引進由「最上級」軍艦的升級版。由於日本政府近期即將放寬武器系統輸出管制，也不排除以「聯合開發」的模式與相關國家合作，加上區域情勢發展有利中華民國，未來不排除出現中華民國的台灣版本「最上級」軍艦的可能性。

延宕長達10年之久的海軍「下一代作戰艦」案，已在本週啟動設計評估案的招標，將在5月13日開標。「下一代作戰艦」規劃標準排水量為6000噸丶滿載排水量為7000至7500噸，搭載的是艦載型主動相列雷達丶飛彈垂直發系統及各式防空丶反艦丶反潛與無人載具武器系統。

日本的「最上級」軍艦滿載排水量約5500噸，但高度自動化的設計，使其艦上人員配置約僅100人。日本接下來還計劃建造「新FFM」（新型FFM），進一步強化性能，且因應國際合作，升級版的噸位及火力可能增加。

據指出，有熟悉兩國關係的實力人士，曾私下洽詢日方，在有關軍艦設計上，是否有兩國合作的空間，或是日方同意將新銳軍艦的儎台設計，以聯合開發的型式由兩國合作，成為中華民國籌建下一代作戰艦的藍本，日方對此並未持反對意見，也讓兩國合作出現相當大的想像空間。

日本「最上級」巡防艦將成為澳洲海軍未來主要戰力之一。（法新社）

「最上級」軍艦的特性是高度自動化與先進設計，該艦最核心的優勢在於能以不到百名的精簡員額（僅需同噸位傳統艦艇的一半）發揮完整戰力，能有效緩解台灣面臨的兵源不足問題。此外，「最上級」大量採用美製武器系統，與台灣現有的作戰體系相容性極高，有助於大幅縮短研發時程。

此外，「最上級」軍艦以其前衛的戰鬥系統著稱。其內部的「先進整合指揮中心（AIC）」採用 360 度環形螢幕與擴增實境（AR）技術，能將艦體外部影像與目標資訊即時疊加，提供官兵無死角的戰場感知。偵測能力上，配備了 OPY-2 多功能雷達與「獨角獸」整合式匿蹤桅杆，大幅提升雷達截面積（RCS）的隱蔽性與電子戰實力。

在火力的配置上，最上級軍艦具備極強的擴充性。配備 127 公釐主砲、17 式反艦飛彈，並預留 16 單元 Mk 41 垂直發射系統（VLS）。點防禦部分則是以 SeaRAM（海公羊）飛彈系統建構近程防禦網。水下作戰方面具備獨特的水雷反制能力，能操作無人水下航行器（UUV）與無人水面載具（USV），是目前國際同級艦中少數整合「掃布雷」與「反潛」雙重功能的機種。

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