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標題: 實戰經驗差距？烏克蘭無人機部隊軍演輕鬆秒殺英軍 北約指揮官嚇壞 [列印本頁]
作者: alex6655 時間: 2026-2-23 11:41:26 標題: 實戰經驗差距？烏克蘭無人機部隊軍演輕鬆秒殺英軍 北約指揮官嚇壞
實戰經驗差距？烏克蘭無人機部隊軍演輕鬆秒殺英軍 北約指揮官嚇壞
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5343590
一個英國旅和一個愛沙尼亞師組成的戰鬥群，在軍演中竟遭到烏克蘭無人機部隊輕鬆摧毀；烏克蘭無人機部隊示意圖，與本新聞無關。（歐新社）
〔即時新聞／綜合報導〕去年5月，北約在愛沙尼亞舉行「刺蝟2025」（Hedgehog 2025）軍演，結果在一場對抗中，一個英國旅和一個愛沙尼亞師組成的戰鬥群，竟遭到烏克蘭無人機部隊輕鬆摧毀，一位觀察過演習的指揮官直呼：「我們完蛋了。」
據《華爾街日報》報導，去年5月愛沙尼亞舉行「刺蝟2025」軍演，一共有來自12個北約國家的1萬6000多名士兵參加，烏克蘭也派員參加，其中包含從前線臨時調派回來的軍事人員。
結果在一場對抗中，一個英國旅和一個愛沙尼亞師所組成的戰鬥群，試圖發動一次機械化攻擊，然而，他們沒有考慮到其部署一舉一動都在無人機的掌握下。
烏克蘭方面使用了名為Delta的先進戰場管理系統來對抗北約部隊，該系統使烏克蘭部隊能夠收集即時戰場情報，並利用AI分析數據、識別目標和協調打擊行動。
一支由10名烏克蘭士兵組成的小隊扮演假想敵，對北約部隊發動反擊，短短半天內進行了30次「打擊」，摧毀17輛裝甲車；一位參加演習的人回憶道：「北約作戰群沒有任何偽裝就直接行動，搭起了帳篷，停放了裝甲車。所有這些都被摧毀了。」
愛沙尼亞無人機系統協調員漢尼奧蒂（Aivar Hanniotti）領導著另一支約100人的假想敵小隊，其中包括愛沙尼亞人和烏克蘭人，他表示，北約部隊戰果慘不忍睹，我們很容易就找到了敵方的車輛和機械化部隊，並用無人機迅速將其摧毀。兩個營的兵力在一天之內就被消滅，「之後他們就再也無力戰鬥了」；與此同時，北約部隊也沒鎖定到無人機操作員。
一名指揮官在觀摩這場演練後直呼：「我們完蛋了」，《華爾街日報》報導指出，這次演習令參演軍官感到震驚，並凸顯了烏克蘭的作戰經驗正在如何重塑歐洲的安全理念。愛沙尼亞官員表示，像「刺蝟」這樣的演習表明，僅僅依靠影片或報告來學習是遠遠不夠的。
作者: alex6655 時間: 2026-3-7 15:25:07 標題: 「我們沒有步兵了」無人機占80％擊殺 烏軍前線兵力告急
「我們沒有步兵了」無人機占80％擊殺 烏軍前線兵力告急
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5358275
烏克蘭軍人發射偵察無人機。（路透）
〔編譯陳成良／綜合報導〕無人機已占烏克蘭戰場超過80%的擊殺任務。2022年開戰初期，烏軍仍以壕溝與步兵為主體；到了2026年，前線地段已出現由少數骨幹小組操控無人系統接管的現狀。面對兵力枯竭，這場戰爭正迅速提高無人系統在前線的比重。
軍聞網站《Defense News》報導，烏克蘭前線正由「兵力戰爭」演變為「機器戰爭」。目前部分前線單位編制僅剩30%至60%，在極端地段，僅12名戰士需防守長達5至10公里的戰線。
統計顯示，烏軍士兵平均年齡已達43至45歲；據烏克蘭官員先前向外媒表示，目前約有200萬名男性躲避動員，另有20萬人擅離職守，為了彌補缺口，烏軍正利用感測網路、地雷區與無人系統取代傳統步兵陣地。
無人機已成為烏軍主要的打擊手段，2025年全年錄得81萬9737次視訊確認命中。在實戰中，一名操作員透過平板電腦可同時切換並控制3架甚至10架無人機，執行原本需要一整個步兵小隊負擔的任務。服役於新成立的第28旅無人系統營、化名「速食店」（Scooby）的外籍操作員「直言：「步兵已死。」
烏軍正將此模式教條化，計畫在沿線建立15公里的無人「殺戮區」（Kill Zone）。目前第28旅已將70%的前線物流交由自動化機器人處理，甚至出現由搭載12.7mm機槍的履帶機器人獨自守衛陣地數週的案例。為支撐轉型，烏克蘭無人機供應鏈已將到貨時間縮短至平均10天，最快僅需1天即可送達前線。烏克蘭無人系統部隊指揮官「馬札爾」（Magyar）強調其核心理念：「人類思考，機器工作。」
俄軍同步演進 機器仍無法獨立守土無人化程度提高的同時，仍面臨環境與敵情挑戰。零下20攝氏度的低溫導致無人機電池壽命銳減，士兵甚至須以豬油為機身防凍。與此同時，俄羅斯也正透過大規模生產無人機與強化電子戰（EW）能力對抗。前美軍傘兵紐斯（Jesse Nuese）提醒，目前無人系統仍無法單獨執行「持有土地」的任務，這也讓烏克蘭的軍事轉型存在未知的戰略風險。
作者: oursogo 時間: 2026-3-8 14:09:13 標題: 烏克蘭 加大對黑海地區 俄羅斯海軍設施的打擊力道
烏克蘭 加大對黑海地區 俄羅斯海軍設施的打擊力道
近幾週來，烏克蘭（Ukraine）軍隊對 俄羅斯聯邦（Russian Federation）黑海艦隊（Black Sea Fleet）的設施發動了
一系列大規模襲擊，先後打擊了位於被佔領的 克里米亞（Crimea）和 新羅西斯克海軍基地（Novorossiysk naval base）
的目標。
2026年2月，烏克蘭 國防情報特種部隊「幽靈」（Prymary）在被佔領的 克里米亞 發動了一次協同打擊，擊中了多處
俄羅斯軍事設施。
這次行動擊傷了一艘22460型巡邏艦、一艘1496M1型海上拖船、一艘16640型艦艇 和 一艘BK-16型登陸艇。
烏克蘭軍隊還聲稱擊中了一套S-400雷達系統、一架「哨兵」（Forpost）偵察無人機和一架卡-27直升機。
烏克蘭官員宣稱，“克里米亞對佔領者來說絕非安全港灣。”
僅僅幾週後，2026年3月1日至2日夜間，烏克蘭（Ukraine）軍隊對新羅西斯克（當時是黑海艦隊的主要作戰基地）
發動了大規模 "無人機" 攻擊。
烏克蘭安全局（SBU）和國防軍證實了這項行動，而俄羅聯邦（Russian Federation）斯方面則稱此行動動用了約
200架 "無人機" 。 三艘俄羅斯軍艦在新羅西斯克襲擊中受損。
據報道，266M型掃雷艦「瓦倫丁·皮庫爾號 / Valentin Pikul」受損最為嚴重。兩艘1124M型「信仰」級反潛艦
「葉伊斯克號 / Yeysk」和「卡西莫夫號 / Kasimov」也遭到攻擊。
俄羅斯當局報告稱，三名水兵喪生，另有14至16人受傷。
烏克蘭武裝部隊總參謀部證實，3月2日，烏克蘭對 俄羅斯聯邦（Russian Federation）黑海艦隊（Black Sea Fleet）
新羅西斯克海軍基地（Novorossiysk）發動攻擊，導致俄羅斯黑海艦隊兩艘護衛艦「埃森海軍上將號 / Admiral Essen」
和「馬卡羅夫海軍上將號 / Admiral Makarov」受損。
除了海軍目標外，烏克蘭（Ukraine）"無人機" 還襲擊 俄羅斯 南部最大的原油出口設施之一 謝斯哈里斯石油碼頭
（Sheskharis oil terminal）。 據報道，該碼頭七個石油裝卸臂中有六個受損，引發大火。
烏克蘭方面還聲稱擊中了俄羅斯的防空系統，包括S-300PMU-2防空系統的30N6E2導引雷達和 一套「鎧甲-S2 / Pantsir-S2」
近程防空系統。
在烏克蘭（Ukraine）的多次襲擊迫使 俄羅斯聯邦（Russian Federation）放棄 克里米亞（Crimea）的塞瓦斯托波爾港
（Sevastopol）作為安全港後，新羅西斯克基地（Novorossiysk naval base）成為了艦隊的主要基地。
自2022年以來，黑海艦隊遭受了重大損失，包括旗艦巡洋艦 “莫斯科”號以及多艘登陸艦、巡邏艦和潛艇。
在克里米亞和新羅西斯克接連的襲擊表明，烏克蘭有能力持續威脅整個黑海地區的俄羅斯海軍力量。
正如一位烏克蘭官員所指出的，俄羅斯似乎已經沒有安全港灣來庇護其傷痕累累的艦隊了。
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作者: oursogo 時間: 2026-3-18 20:06:52 標題: 烏克蘭（Ukraine）襲擊 俄羅斯聯邦（Russian Federation） 兩處主要航空設施
本文最後由 寒冰神話 於 2026-3-19 22:57 編輯
烏克蘭（Ukraine）襲擊 俄羅斯聯邦（Russian Federation）兩處主要航空設施
近日，烏克蘭（Ukraine）長程單向攻擊無人機襲擊了 俄羅斯聯邦（Russian Federation）兩個主要航空設施，
目標分別是位於 烏裡揚諾夫斯克（Ulyanovsk）的 阿維亞斯塔飛機製造廠（Aviastar aircraft plant）和位於
斯塔拉亞魯薩（Staraya Russa）的第123飛機修理廠（123rd Aircraft Repair Plant）。
這次攻擊正值 烏克蘭 持續努力破壞 俄羅斯軍用航空生產和維護能力之際，其重點目標是與俄羅斯太空軍使用
的運輸機和支援系統相關的設施。
根據開源情報監測管道顯示，阿維亞斯塔飛機製造廠——俄羅斯最大的飛機製造廠——是這次攻擊的目標之一。
該廠位於 烏裡揚諾夫斯克（Ulyanovsk），隸屬於俄羅斯國家技術集團（Rostec）旗下的聯合航空製造集團。
阿維亞斯塔飛機製造廠 專門生產 伊爾-76MD-90A（Il-76MD-90A）軍用運輸機 和伊爾-78M-90A （Il-78M-90A）
空中加油機。該廠也為包括 安-124「魯斯蘭」（An-124 “Ruslan.”）在內的重型運輸機 提供維護和保養服務。
近年來，該工廠進行了擴建以提高產量。到2026年，其員工人數已增至約13,000人，這是為加快軍用運輸機
生產所採取的措施之一。
據報道，第二個目標是位於 俄羅斯 諾夫哥羅德州（Novgorod region）斯塔拉亞魯薩（Staraya Russa）的
第123飛機修理廠，該廠負責俄羅斯太空軍軍用運輸機的維修、現代化改造和維護。
該廠專門維修 伊爾-76（Il-76）和 伊爾-78（Il-78）飛機以及 L-410平台。
它也負責D-30KP和AI-20等發動機、TG-16M等輔助動力裝置以及AV-68和AV-72等螺旋槳的維修工作。
分析人士引述 俄羅斯 航空監控頻道的消息稱，襲擊發生時，斯塔拉亞魯薩工廠 內有兩架A-50預警機。
A-50預警機（Airborne early warning & control aircraft） 是一款用於空中監視和作戰指揮的高價值平台。
烏克蘭（Ukraine）的空襲行動是透過包括當地監視管道在內的公開來源報告發現的，這些報告顯示兩處設施
附近都有無人機活動。在現有資訊中，俄羅斯官方尚未確認任何損失。
對這些設施的攻擊表明，其重點在於破壞 俄羅斯聯邦（Russian Federation）維持和維修其運輸和支援航空部隊的能力。
伊爾-76（Il-76）等軍用運輸機在後勤、部隊調動和補給行動中發揮核心作用，而加油機則能擴展作戰飛機的作戰半徑。
飛機修理廠也是維持作戰準備的關鍵節點，因為它們負責日常維護、升級和受損飛機的修復。
任何對這些設施的干擾都可能影響正在進行的作戰行動所需的飛機。
據報道，A-50預警機（Airborne early warning & control aircraft）出現在修理廠，凸顯了這次攻擊可能造成的作戰影響。
這些飛機提供空中預警和控制能力，使俄羅斯軍隊能夠偵測空中威脅並協調遠距離的空中作戰行動。
針對工業和維護設施的無人機襲擊反映了 俄羅斯聯邦（Russian Federation）國防生產和保障相關基礎設施遭
受攻擊的更廣泛趨勢。此類行動通常旨在削弱軍事系統的效能，而無需直接參與前線作戰。
近幾個月來，烏克蘭（Ukraine）軍隊越來越多地使用長程無人機打擊 俄羅斯聯邦（Russian Federation）境內縱深目標。
這些系統通常用於打擊後勤樞紐、生產基地和為軍事行動提供支援的空軍基地。
俄羅斯聯邦（Russian Federation）在2022年 入侵 烏克蘭（Ukraine），俄羅斯的 巨額軍事開支令
全世界 各國深感擔憂。
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作者: tamanmidah 時間: 2026-3-19 13:43:13 標題: 烏克蘭（Ukraine）將在英國的支援下部署 新型長程海軍無人機，用於公海作戰
本文最後由 寒冰神話 於 2026-3-19 22:44 編輯
烏克蘭（Ukraine）將在英國的支援下部署 新型長程海軍無人機，用於公海作戰
2026年3月17日，烏克蘭（Ukraine）發出訊號，其海軍無人機行動正從 黑海（Black Sea）拒止作戰轉向
更遠距離、具備遠洋作戰能力。
烏克蘭 總統 澤倫斯基（President Volodymyr Zelenskyy）在英國（UK）國會表示，基輔（Kyiv）正在研發
能夠在海洋環境 和 水下系統下運作的 海上無人機。
同時，倫敦（London）和 基輔（Kyiv）啟動了一項以無人機和 人工智慧 (AI) 為核心的新型國防工業合作夥伴關係。
烏克蘭（Ukraine）正在研發長程無人水面艦艇和水下系統，並啟動了一項由英國支持的、專注於無人機和人工智慧融合
的國防夥伴關係。該協議包括聯合生產、研發以及在基輔建立一個人工智慧卓越中心，旨在將 烏克蘭（Ukraine）久經實戰
考驗的無人機戰術進行規模化生產，並有可能出口。
初步跡象表明，烏克蘭（Ukraine）正在從單一用途的攻擊艇過渡到具備防空、打擊和無人機航空母艦能力的多用途平台。
烏克蘭（Ukraine）正將其海軍無人機部隊從黑海沿岸打擊任務擴展到遠洋作戰，旨在透過射程更遠、武器裝備更精良、
戰略覆蓋範圍更廣的無人水面系統，進一步削弱 俄羅斯聯邦（Russian Federation） 的海軍力量。
其戰略意義立竿見影：英國政府表示，3月17日達成的協議旨在將 烏克蘭（Ukraine）的戰場經驗與英國的工業基礎相結合，
包括聯合生產線、研發項目、第三方合作以及在 基輔 建立一個新的人工智慧卓越中心。
總統 澤倫斯基（President Volodymyr Zelenskyy）直接將 烏克蘭（Ukraine）的海上解決方案與 霍爾木茲海峽
（Strait of Hormuz）等複雜咽喉要道場景聯繫起來，強調 基輔 現在將海軍 "無人機" 作戰視為可輸出的作戰技術，
而不僅僅是 戰時的臨時應對措施。
從技術角度來看，關鍵在於航行方向。
新型遠洋系統的公開規格尚未公佈，但 澤連斯基 表示，烏克蘭（Ukraine）的無人機發展已從簡單的單向攻擊艇，發展到
配備砲塔、能夠攻擊直升機的無人機、能夠從海上擊落 俄羅斯聯邦（Russian Federation）戰鬥機的系統、可搭載其他
"無人機" 的艦艇，以及能夠從近海打擊陸地目標的平台。
這意味著其武器裝備不再局限於艦艏戰鬥部；現在涵蓋了可重複使用的遙控武器、防空武器、小型無人機的母艦功能以及
跨域打擊任務。
烏克蘭（Ukraine）已知的 海軍無人機基礎有助於解釋「海洋環境」可能需要哪些條件。
例如，Magura V5 是一款緊湊型低特徵攻擊艇，採用低矮船體、噴水推進系統，航程超過 400 海裡，巡航速度約為 22 節，
最高速度可達 42 節，專為快速接近和難以探測而設計。
根據專業海軍分析，更大的 Magura V7 改進了船首形狀並加長了船體，以提高適航性。而 Sea Baby 公司於 2025年10月
發布 的最新公開版本，航程超過 1,500 公里，有效載荷高達 2,000 公斤。
實際上，遠洋無人機需要的不僅僅是額外的燃料：它們還需要更好的適航性、更高的通訊可靠性、更堅固的電子設備防護
以及在遠離近岸避風水域的可靠導航能力。
烏克蘭（Ukraine）的無人機計畫真正具有顛覆性意義的地方在於其武器裝備。
「海寶貝」（Sea Baby）系列無人機已經配備了火箭發射器和艦炮，這表明 烏克蘭（Ukraine）正在從一次性
自殺式潛艇轉向可重複使用的武裝水面作戰艦艇。
烏克蘭（Ukraine）也在2025年5月宣布，在 諾沃羅西斯克（Novorossiisk）附近用海上無人機擊落了一架 俄羅斯 蘇愷-30
（Su-30）戰鬥機，這是首次聲稱使用海上無人機擊落戰鬥機。
結合 烏克蘭 總統 澤倫斯基（President Volodymyr Zelenskyy）對可搭載其他無人機的無人機的描述，該系列無人機
的戰術佈局呈現出模組化家族的特徵：一個平台用於打擊，一個用於防空，一個用於情報、監視和偵察（ISR）中繼，以及可能
作為母艦，以延長巡航時間和擴大攻擊範圍。
這在作戰層面上至關重要，因為與 俄羅斯聯邦（Russian Federation）的黑海艦隊相比，烏克蘭（Ukraine）在全面戰爭爆發時
幾乎沒有有效的海軍力量。
主要國防機構的分析指出，從紙面上看，俄羅斯艦隊原本足以壓制烏克蘭幾乎不存在的海軍力量，而烏克蘭在2014年俄羅斯聯邦
（Russian Federation）吞併 克里米亞（Crimea）後損失了大部分艦隊，甚至在2022年鑿沉了旗艦以避免被俘。
然而，烏克蘭（Ukraine）的小型自主海上無人機卻擊傷並擊沉了俄羅斯艦艇，嚴重限制了黑海艦隊的作戰範圍；評估顯示，
到2024年11月，烏克蘭（Ukraine）已擊傷或摧毀了在 黑海（Black Sea）作戰的俄羅斯海軍艦艇的25%以上。
俄羅斯聯邦（Russian Federation）海軍力量的削弱具有遠超過個別艦艇沉沒的戰略影響。
它促使 俄羅斯艦隊 遠離 克里米亞（Crimea），削弱了莫斯科 攔截敖 德薩航運（Odesa）航運 的自由，並支持重新開放對
烏克蘭（Ukraine）經濟至關重要的商業糧食通道。
換言之，烏克蘭（Ukraine）海上無人機的作用遠不止於摧毀平台；他們將海上控制轉變為海上拒止，迫使一支常規優勢
海軍分散部署、隱蔽行動，並遠離其曾經主宰的戰場。將這些能力擴展到遠洋環境，其影響範圍將從黑海擴展到更遠的航道、
後方海軍設施，甚至可能包括 俄羅斯 規避制裁的海上網路。
這對 俄羅斯聯邦（Russian Federation）來說尤其具有破壞性，因為 黑海艦隊（Black Sea Fleet） 在戰爭爆發之初是
莫斯科 最強大的區域 海軍力量之一，在封鎖施壓、巡弋飛彈發射、兩棲威脅以及從 塞瓦斯托波爾（Sevastopol）到
黑海 西北部的強制控制方面發揮著核心作用。
烏克蘭（Ukraine）雖然沒有在艦艇數量上與 俄羅斯聯邦（Russian Federation）艦隊匹敵，但它透過攻擊艦體、後勤、
港口安全、海上航空力量以及艦隊出航意願等手段，以非對稱的方式削弱了俄羅斯的作戰能力。
一支具備遠洋作戰能力的 烏克蘭無人機部隊將透過威脅更廣闊的海上戰場，並證明 俄羅斯 的海軍優勢不僅在克里米亞附近，
而且在決定作戰範圍的開闊水域也會受到削弱，從而加深這種壓力。
工業層面同樣重要：建造適用於遠洋環境的艦艇與建造近岸攻擊艇截然不同：它需要更堅固的船體、更有效率的動力管理、
更強的耐腐蝕性、遠程指揮鏈路以及能夠支援持續作戰和出口的可擴展生產標準。
這正是英烏夥伴關係至關重要的原因。它將久經實戰考驗的 烏克蘭（Ukraine）設計理念與 英國（UK） 的製造實力相結合，
開闢了一條從戰時臨時應對到可出口的無人海上作戰能力的途徑，其影響力從黑海延伸至 波斯灣（Persian Gulf）。
烏克蘭不僅在拓展其海軍無人機的作戰範圍，也在嘗試將戰場需求轉化為一種新型的海軍力量模式。
在2022年 俄羅斯聯邦（Russian Federation）入侵 烏克蘭（Ukraine），俄羅斯的 巨額軍事開支令全世界 各國深感擔憂。
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作者: alex6655 時間: 2026-3-20 08:09:45 標題: 烏軍200架無人機夜襲新羅西斯克 俄黑海艦隊傳多艦受損
烏軍200架無人機夜襲新羅西斯克 俄黑海艦隊傳多艦受損
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5363928
烏克蘭近期頻繁動用無人機，對俄羅斯黑海艦隊發動跨區打擊。圖為烏克蘭國防部釋出的無人機夜視鎖定畫面。（圖／擷取自烏克蘭國防部影片）
〔編譯陳成良／綜合報導〕烏克蘭近期持續對俄羅斯黑海艦隊發動跨區打擊，攻擊範圍從遭占領的克里米亞一路向東延伸。最新一波無人機攻擊傳出造成俄軍多艘軍艦受損，顯示烏克蘭已將打擊範圍擴大至俄羅斯本土的新羅西斯克（Novorossiysk）海軍基地。
新羅西斯克是黑海最大的石油轉運樞紐。據《Naval News》報導，述烏克蘭總參謀部與俄羅斯消息來源指出，烏軍於3月1日至2日夜間對新羅西斯克發動大規模攻擊，動用約200架無人機。
烏克蘭武裝部隊總參謀部表示，俄軍陣列中的艾森海軍上將號（Admiral Essen）與馬卡洛夫海軍上將號（Admiral Makarov）巡防艦在攻擊中受損。此外，掃雷艦瓦倫丁．皮庫爾號（Valentin Pikul）受創最為嚴重，另有兩艘反潛艦遭到擊中，俄方通報3名水手死亡與14至16人受傷。
在這場夜襲的前幾週，烏克蘭國防部情報總局（GUR）所屬的「幽靈」（Prymary）特種部隊才剛對克里米亞發動協同打擊。該次行動重創包含22460型巡邏艦與登陸艇等多項俄軍資產，烏軍並宣稱成功擊中S-400防空系統雷達與卡-27（Ka-27）武裝直升機。當時烏克蘭官員即對外表示，克里米亞對佔領者而言已非安全港。
除了海軍目標，烏克蘭無人機也打擊了俄羅斯南部最大的原油出口設施謝斯哈里斯（Sheskharis）石油碼頭。該設施7個裝油臂中有6個受損，並引發大型火災。烏方並宣稱擊中S-300PMU-2系統的30N6E2導引雷達與鎧甲-S2（Pantsir-S2）短程防空系統。
莫斯科號沉沒骨牌效應 艦隊撤離仍遭追擊自2022年開戰且旗艦莫斯科號（Moskva）巡洋艦沉沒以來，俄羅斯黑海艦隊已損失多艘主力艦艇。由於烏軍長期進行針對性打擊，俄羅斯被迫放棄克里米亞的塞凡堡（Sevastopol），將新羅西斯克轉為艦隊主要運作基地。如今，這座位於俄羅斯本土的海軍樞紐也成為烏軍大規模攻擊的目標。
作者: alex6655 時間: 2026-3-21 16:08:55 標題: 日本擬引進烏克蘭無人機 借鏡俄烏戰場實戰經驗
日本擬引進烏克蘭無人機 借鏡俄烏戰場實戰經驗
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5370873
日本「SHIELD」計畫敵方從海上到登陸階段，就不斷削弱敵軍。（資料照，取自日本防衛省網站）
〔編譯陳成良／綜合報導〕日本政府正考慮引進烏克蘭製攻擊型無人機，以強化自衛隊戰力。消息人士指出，日本看中的是烏克蘭在俄烏戰爭中累積的實戰經驗，使其無人機技術具備長程與抗干擾能力。
據《共同社》報導，日本與烏克蘭正針對建立軍事技術合作架構進行初步溝通。此次潛在合作，主要是借鏡烏克蘭在俄烏戰場的經驗，烏克蘭無人機已展現長程與抗干擾能力，且具備低成本量產的實戰效益。
日本防衛省在2026財年預算中，已編列約2773億日圓（約新台幣615.8億元）強化無人作戰能力，並推動「同步整合型離島防衛計畫」（SHIELD），以因應偏遠離島可能面臨的攻擊。
消息指出，日本政府也在評估其他國家的無人機方案，例如以色列技術。然而，由於以色列在中東加薩的軍事行動引發國際爭議，日方評估向烏克蘭採購軍事技術，在政治層面上爭議較小，有助於推動相關防衛裝備轉移協議的談判。
烏克蘭總統澤倫斯基今年2月接受《共同社》訪問時表示，烏克蘭已具備大量生產低成本無人機的能力，並希望與日本在防空與軍事技術領域展開合作。日本政府目前正研議適度放寬「防衛裝備轉移三原則」，若雙方達成共識，將是日本防衛政策在武器技術轉移上的一項重大突破。
作者: alex6655 時間: 2026-3-23 08:10:25 標題: 澤倫斯基訪倫敦會晤英相施凱爾 深化無人機生產
澤倫斯基訪倫敦會晤英相施凱爾 深化無人機生產
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5373242
英國首相施凱爾與烏國總統澤倫斯基17日會晤，深化兩國國防合作。（路透）
〔編譯林家宇／綜合報導〕烏克蘭過去4年多來抵禦俄羅斯入侵所發展出的無人機技術和經驗，成為歐洲各國爭相效仿、合作對象。英國首相官邸唐寧街宣布，烏克蘭總統澤倫斯基與英國首相施凱爾17日在倫敦會晤，深化兩國國防及產業夥伴關係。
英政府聲明，兩名領袖將達成擴大合作範圍共識，目標包括聯合生產、供應無人機及其它軍事科技。兩國也將尋求提升與其他國家的國防產業、科技合作機會。
另外，北大西洋公約組織（NATO）秘書長呂特（Mark Rutte）也預計訪問倫敦，與施凱爾、澤倫斯基就歐洲－大西洋安全，以及為烏國爭取長久和平進行對話。
施凱爾聲明表示，「無人機、電子作戰和日新月異的戰場革新，如今已是國家和經濟安全的核心領域，在中東爆發的衝突更強化其重要性。」
作者: oursogo 時間: 2026-3-29 13:32:38 標題: 烏克蘭（Ukraine）總統 澤倫斯基 在波斯灣之行期間與 阿聯 和 卡達 簽署防空協議
本文最後由 寒冰神話 於 2026-3-29 20:51 編輯
烏克蘭（Ukraine）總統 澤倫斯基 在波斯灣之行期間與 阿聯 和 卡達 簽署防空協議
根據 卡達（Qatar）國防部消息，卡達（Qatar）和烏克蘭（Ukraine）簽署了一項國防協議，旨在尋求在應對飛彈 和無人機
威脅方面進行聯合合作。同時，伊朗（ Iran）持續襲擊其波斯灣鄰國。
該協議於週六在 烏克蘭（Ukraine）總統 澤倫斯基（President Volodymyr Zelensky）訪問 多哈（Doha）期間簽署。
此前，總統 澤連斯基 當天早些時候訪問了 阿拉伯聯合大公國（UAE）。
週六早些時候，總統 澤連斯基表示，烏克蘭和 阿聯（UAE）也已同意在國防領域合作。
此前一天，他在周四訪問 沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）期間與沙烏地阿拉伯簽署了一項協議。
基輔（Kyiv）方面一直尋求利用其在擊落 俄羅斯聯邦（Russian Federation）無人機方面的專業知識來幫助
波斯灣國家，並已向 總統 澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）此次外交訪問期間訪問的三個國家部署了反無人機專家。
德黑蘭（Tehran） 堅稱，攻擊目標僅為美國在海灣地區的資產，以報復美國和以色列對伊朗發動的戰爭。
但波斯灣國家表示平民安全受到威脅，這些攻擊已令雙方關係緊張。
週六，烏克蘭（Ukraine）總統 澤倫斯基訪問 多哈（Doha）期間，卡達（Qatar）副首相兼國防事務國務大臣
謝赫·薩烏德·本·阿卜杜勒拉赫曼·本·哈桑·阿勒薩尼（heikh Saoud bin Abdulrahman bin Hassan Al Thani）
會見了 烏克蘭 國家安全與國防委員會 秘書 魯斯捷姆·烏梅羅夫（Rustem Umerov） 和 烏克蘭 武裝部隊總參謀長
安德烈·赫納托夫（Andrii Hnatov）。
「該協議涵蓋技術領域的合作、聯合投資發展以及在反飛彈和無人機系統方面的專業知識交流，」卡達國防部在
澤連斯基訪問期間發表聲明稱。
雙方官員也討論了最新的安全局勢。該國防協議由卡達武裝部隊 賈西姆·本·穆罕默德·曼奈 中將（Lieutenant General
Jassim bin Mohammed Al Mannai）簽署，烏克蘭方面由 赫納托夫（Hnatov） 簽署，其他官員出席了簽字儀式。
半島電視台記者 德米特里·梅德韋堅科（Dmitry Medvedenko） 在多哈報道稱：「烏克蘭提供了一種低成本的對抗伊朗
無人機的方案。過去三年半以來，烏克蘭一直在這樣做，因為俄羅斯至少從2023年9月起就開始發射『沙赫德 / Shahed』
無人機，而且幾乎每天都有無人機被擊落。」
「迄今為止，波斯灣國家主要使用『愛國者 / Patriot』和『薩德 / THAAD』飛彈攔截伊朗的飛彈和無人機。
每枚『愛國者』飛彈的成本接近 USD 400萬美元，而烏克蘭則以每枚約 USD 2,000美元的價格提供其在攔截無人機方面的技術。」
長達十年的合作
自2022年 俄羅斯聯邦（Russian Federation）2022年全面入侵 鄰國以來，俄羅斯 已動用數十萬架伊朗無人機襲擊 基輔（Kyiv），
烏克蘭也因此成為世界領先的先進、經實戰驗證的無人機攔截器生產國之一。
3月18日，總統 澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）表示，已向中東地區部署了201名反無人機專家。
基輔（Kyiv）方面提議用其攔截飛彈交換波斯灣國家用來擊落 伊朗無人機的、價格高得多的防空飛彈。基輔方面表示，為了抵禦
俄羅斯聯邦（Russian Federation） 幾乎每天的飛彈攻擊，他們需要更多這類飛彈。
梅德韋堅科說：我們可以推斷，烏克蘭主要關注的是資金問題。
他還表示，美以對伊朗的戰爭消耗了大量的愛國者飛彈，這令烏克蘭擔憂，因為烏克蘭的飛彈庫存將會減少。
俄羅斯聯邦（Russian Federation）在2022年 入侵 烏克蘭（Ukraine），俄羅斯的 巨額軍事開支令
全世界 各國深感擔憂。
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作者: alex6655 時間: 2026-3-31 08:29:36 標題: 俄羅斯北極戰略受挫 烏克蘭無人機重創建造中的武裝破冰船
俄羅斯北極戰略受挫 烏克蘭無人機重創建造中的武裝破冰船
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5382997
烏克蘭長程無人機疑似擊中俄羅斯正在建造中的23550型破冰巡邏艦「普爾加號」。（圖取自X@NSTRIKE1231）
〔記者吳哲宇／綜合報導〕烏俄戰爭再度顯示無人機戰力的戰略影響，外媒報導，最新影像顯示烏克蘭長程無人機疑似擊中俄羅斯正在建造中的23550型破冰巡邏艦「普爾加號」，地點位於聖彼得堡附近維堡造船廠，距離前線甚遠，凸顯無人機打擊範圍持續擴大。
軍聞網站「Naval Nes」、「Defence Blog」報導，此次攻擊鎖定列寧格勒州重要造船設施維堡造船廠，該廠負責建造多艘破冰船與海上平台。遭攻擊的「普爾加號」為俄羅斯聯邦安全局（FSB）邊防部隊使用的23550型巡邏破冰艦，於2022年10月下水，仍處於建造階段。
23550型艦排水量約9000噸，有60名船員，可破開1.7公尺厚的冰層，為俄羅斯北極戰略重要裝備，兼具巡邏、破冰、護航、救援與軍事任務能力，可搭載76公厘主砲、30公厘近迫武器系統、以及便攜式防空飛彈，並具備部署「口徑」巡弋飛彈的潛力，具備直升機機庫和氣墊船、突擊艇，可在極地惡劣環境中執行巡邏與護航任務。
報導指出，從現場影像可見該艦出現明顯受損跡象，包括船體嚴重向左傾斜，只靠鄰船22011型海洋調查船「布里利切夫中將號」支撐，這可能代表船體已出現破損或進水情況。
報導分析，此次攻擊選擇在艦艇尚未完工階段進行，可能意在延誤俄方造艦進度，增加維修與重建成本，對軍工產能造成間接打擊。若關鍵結構受損，將影響交付時程，甚至牽動整體資源調度。
作者: alex6655 時間: 2026-4-4 21:52:18 標題: 一晚攔下數百架！烏克蘭無人機實戰技術爆紅 中東洽談合作
一晚攔下數百架！烏克蘭無人機實戰技術爆紅 中東洽談合作
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5388341
3月16日，烏克蘭「野蜂」（Wild Hornets）公司生產的「刺針」（Sting）反無人機攔截無人機在烏克蘭某處待命。（路透）
〔編譯陳成良／綜合報導〕烏克蘭在對抗俄羅斯無人機攻擊中累積的攔截技術，正吸引中東國家關注。隨著伊朗無人機威脅擴大，多個波斯灣國家已與基輔接觸，評估引進相關防禦系統與訓練。這項技術輸出，源於烏克蘭在長期實戰中累積的反無人機防禦體系。
2025年7月，烏克蘭外長在基輔向以色列外長展示一架俄羅斯複製的伊朗「見證者-136」自殺式無人機。烏克蘭正是透過對抗此類無人機累積的實戰經驗，成功將其反無人機技術推向國際市場。（路透資料照）
根據《路透》報導，烏克蘭總統澤倫斯基上週末訪問波灣地區，與沙烏地阿拉伯、卡達等國商討國防合作。這些國家近期面臨伊朗無人機威脅，急需烏克蘭在俄烏戰場磨練出的攔截技術。澤倫斯基指出，烏克蘭分享的不僅是無人機設備，更是一套整合實戰數據與攔截策略的策略系統，這項技術在當地安全需求中受到高度關注。
烏克蘭目前每月可生產4萬架攔截無人機，其技術在面對單晚數百架自殺無人機襲擊的極限環境下獲得驗證。這類攔截器單價僅需數千美元，足以抵禦威脅性強的伊朗製見證者（Shahed）自殺無人機。烏克蘭軍工企業UForce透露，其研發的馬古拉（Magura）海上無人艇已引起多國高度興趣；該載具除了最初的攻擊軍艦功能，目前更可搭載攔截器，在海上反制空中的無人機群威脅。
烏克蘭國防工業委員會估計，若能順利開放出口，烏國軍火外銷規模5年內有望達到100億美元。然而，基輔當局目前仍嚴格控管外銷許可，確保優先滿足國內防禦需求。業界分析認為，這套低成本且經過戰場驗證的技術，正定義未來不對稱戰爭的防禦基準，也為烏國戰後重建提供關鍵經濟支柱。
實戰訓練成門檻 建立攔截單位需數月管技術受到高度關注，烏克蘭業者強調，無人機防禦不僅是購買裝備，還涉及飛行員培訓、彈頭組裝與雷達防空網的精密整合。專家預計，波灣各國可在數月內成立專屬的攔截單位。目前基輔當局正針對該項技術的外銷許可進行政策評估，以確保在滿足國內需求的前提下進入國際供應鏈。
作者: oursogo 時間: 2026-4-5 11:55:40 標題: 烏克蘭 防禦公司研發出 抗電子戰偵察無人機「天空惡魔」（Sky Devil）
本文最後由 寒冰神話 於 2026-4-5 21:44 編輯
烏克蘭 防禦公司研發出 抗電子戰偵察無人機「天空惡魔」（Sky Devil）
烏克蘭（Ukraine）已批准「天空惡魔」（Sky Devil）固定翼偵察無人機投入大量生產，標誌著一款新型國產情報、
監視和偵察平台正式加入軍用服役。
這款由 烏克蘭 國防技術公司 SkyAtom 研發的無人機已獲得北約代號，成為該公司首個完成正式軍方認證並投入
大量生產的系統。
該平台專為偵察、監視和目標觀測任務而設計，尤其適用於衛星導航可能無法使用的電子對抗環境。
由於前線無人機作戰經常受到高強度電子戰活動的挑戰，這項需求變得愈發迫切。
GPS幹擾和阻斷已成為標準的防禦措施，迫使 烏克蘭（Ukraine）研發人員優先考慮在訊號中斷條件下實現自主導航
和任務連續性。
- 烏克蘭（Ukraine）已批准「天空魔鬼」（Sky Devil）固定翼偵察無人機投入大量生產，這款國產情報、監視與偵察
（ISR）平台續航時間長達4小時，最大航程達 280公里。
- 該無人機可在無GPS訊號的情況下，利用信標導航執行任務，並配備雙白天/熱顯像攝影系統，具備在電子乾擾環境下
進行遠端目標偵測的能力。
烏克蘭 國防技術 SkyAtom 公司 這款研發的無人機已獲得 北約（NATO） 代號，成為該公司首個完成正式軍方認證並投入
大量生產的系統。該平台專為偵察、監視和目標觀測任務而設計，尤其適用於衛星導航可能無法使用的電子對抗環境。
SkyAtom表示，「天空惡魔」（Sky Devil）無人機的續航力長達四小時，可為活躍戰區上空的監視任務提供持久的作戰能力。
該無人機的戰術作戰半徑為70公里，最大航程為280公里，使其能夠執行遠超前線區域的偵察任務。
其最顯著的特點之一是能夠在沒有GPS訊號的情況下繼續飛行。如果衛星訊號完全中斷，無人機將繼續使用基於信標的
導航系統執行任務。該公司表示，即使在遭受電子戰幹擾的情況下，該系統也能提供足夠的定位精度。這項功能旨在確保在
常規衛星導引中斷時仍能維持作戰效能。
該系統設計能夠應對嚴苛的天氣和戰場環境。根據公佈的技術規格，該無人機可在風速高達15公尺/秒的環境下運行，
並具備抗電子戰系統的能力。 該平台的關鍵部件是其整合的光學載荷。
無人機搭載了一套陀螺穩定式 Next Vision Raptor攝影系統，整合了日光和熱顯像模組。日光攝影機的分辨率為1920×1080，
而紅外線熱成像模組的分辨率為1280×720，用於夜間作戰。
此感測器組件具備80倍變焦能力，使操作人員能夠遠距離探測和觀察目標。 SkyAtom公司表示，其光電攝影機可在4,600公尺
範圍內辨識目標，而熱顯像系統可在2,500公尺範圍內偵測熱訊號。
這種雙感測器配置旨在支援晝夜不間斷的ISR（情報、監視與偵察）覆蓋。透過將可見光和紅外線監視功能整合到一個穩定的外殼中，
該系統減少了對獨立有效載荷配置的需求，並加快了任務週轉速度。
該無人機是一款輕型固定翼飛機，起飛重量為14.5公斤，翼展為2.4公尺。其飛行高度範圍為100至1750公尺，使其能夠靈活地
執行低空偵察和廣域監視任務。
起飛和回收過程完全自動化。飛機透過彈射器發射，並透過降落傘回收，整個過程無需操作員具備高超的飛行技能。
這種設計旨在縮短訓練時間，並加快新訓練機組人員的部署。 「天空惡魔」無人機支援自動、半自動和手動飛行模式，取決於任務需求。
該系統的核准符合 烏克蘭 擴大無人機生產和研發能夠應對現代電子戰環境的作戰平台的整體戰略。
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作者: alex6655 時間: 2026-4-17 00:03:47 標題: 起飛前被炸！烏軍突襲克里米亞基地 俄運輸機、4架無人機全毀
起飛前被炸！烏軍突襲克里米亞基地 俄運輸機、4架無人機全毀
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5394788
[youtube]https://youtu.be/zkdhEL42rk0?si=HAD6M2VMDzUBwKk0[/youtube]
影片截圖顯示，俄軍An-72P運輸機在機場起飛整備區遭擊中。（影片截圖）
〔編譯陳成良／綜合報導〕烏克蘭無人機部隊近日深入克里米亞，針對俄軍無人機起飛前整備區發動打擊，多項目標在地面遭摧毀。畫面顯示，多個地面目標在整備階段遭擊中，機場運作受到影響。
根據烏克蘭軍事媒體《Defense Express》報導，烏克蘭無人機系統部隊指揮官布羅夫迪（Robert Madyar Brovdi）發表聲明，證實與國防情報總局（GUR）2日聯手對被佔領的基洛夫斯克（Kirovske）機場發動精準打擊。突襲目標鎖定俄軍起飛前整備區，成功毀損1架An-72P運輸機、4架獵戶座（Orion）無人機以及P-37行動雷達系統。
遭摧毀的獵戶座無人機是俄軍主要長程偵打載台，具備24小時持續滯空能力與打擊火力。此次一次折損4架，不僅造成財務損失，也可能影響俄軍在當地的遠程監控與作戰節奏。此外，隨同被毀的P-37空中監控雷達：俄軍掌握局部領空資訊的關鍵設備，該雷達失效後，可能影響當地的空中監控能力，並增加防空網的偵測難度。
除了偵打載台，遭毀的An-72P運輸機是俄軍維持戰區後勤與專業任務的重要平台。這架運輸機的損失，意謂著俄軍在克里米亞的物資補給與裝備維修能力受到衝擊。目前基洛夫斯克機場的發射與維護設施受到毀損，俄軍短期內可能難以恢復該地的遠程打擊頻率。
目前該基地仍處於損害評估階段，後續運作恢復情況仍待觀察。報導指出，相關打擊主要針對機場基礎設施，外界關注其對俄軍在克里米亞空中運作能力的影響。
作者: alex6655 時間: 2026-4-26 00:02:10 標題: 不用炸彈也能讓城市停電？烏軍疑用「石墨戰法」攻電網
不用炸彈也能讓城市停電？烏軍疑用「石墨戰法」攻電網
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5401283
烏克蘭FP-1型無人機示意圖。俄方聲稱烏軍近期疑似利用此類具備長程打擊能力的載具，掛載特殊的「石墨彈頭」攻擊能源路網，意圖透過導電纖維引發電力系統短路。（圖取自Telegram）
〔編譯陳成良／綜合報導〕不用大規模爆炸，也能讓整座城市陷入黑暗？相關殘骸畫面近期在網路流傳，顯示俄烏戰場上可能出現一種新型攻擊方式，透過無人機投放特殊的導電物質，可能干擾電網運作，導致電力設施出現短路或停擺。這種不靠爆炸、專門針對電網的攻擊手段，正引發各界對關鍵基礎設施安全的高度關注。
網路流傳疑似烏克蘭軍隊使用的石墨彈頭殘骸，據報於FP-1或FP-2型無人機墜毀現場發現。（圖取自Telegram）
根據軍事媒體《Defense Express》引述俄方消息來源與影像報導指出，烏克蘭軍隊疑似在佔領區使用搭載「石墨彈頭」的無人機進行攻擊。流出的影像呈現一種設計獨特且不具標誌的新型彈藥。目前這項消息與相關行動，尚未獲得烏克蘭官方正式證實。
這種被形容為「電網殺手」的武器，主要攻擊目標為發電廠、大型變壓器與高壓傳輸線路。由於石墨具備強大的導電性，當無人機將大量細微纖維散布在電力設施上時，會導致設備內部發生連鎖短路，可能影響局部供電系統運作，甚至在特定情況下造成大範圍供電中斷。相較於傳統炸彈，這種方式能以極低成本中斷城市運轉。
石墨武器並非首次出現在戰場，但在無人機時代獲得了更靈活的運用。在1990年代的波灣戰爭中，美軍曾廣泛使用類似彈藥，據報當時造成伊拉克大範圍電網癱瘓。1999年南斯拉夫衝突中，相關武器也曾導致約70%的電力系統停擺。這類針對能源基礎設施的戰法，目前被認為是現代衝突中具備高戰略價值的因應手段。
分析指出，掛載這類石墨纖維的載具，可能是由烏克蘭 Fire Point 公司研發的FP-1深層打擊無人機或FP-2中程無人機。這兩款載具具備深入敵方後方能源節點的能力。不過，報導強調，目前流出的影像細節仍有爭議，部分觀察家認為相關纖維狀物質也可能是彈藥外殼或載具結構碎片。烏克蘭官方至今並未對是否將石墨武器整合進無人機系統做出具體回應。
作者: alex6655 時間: 3 天前 標題: 實戰認證有效 烏軍採用「新型作戰模式」奪回南部大片領土
本文最後由 寒冰神話 於 2026-5-2 18:41 編輯
實戰認證有效 烏軍採用「新型作戰模式」奪回南部大片領土
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5406160
烏軍宣布採用結合無人系統與步兵的新形態作戰模式。示意圖。（路透）
〔編譯林家宇／綜合報導〕已歷時逾4年的俄烏戰爭向全球揭示無人機在現代戰場重要性。烏克蘭國防部15日宣布，軍方正採用結合空、陸無人系統與步兵的新型戰鬥模式，這項變革助烏軍近期從俄軍手中奪回近50平方公里領土。
烏國防部在通訊軟體「Telegram」發布簡短聲明，宣布軍方開始採用「一項新的作戰模式，將空、陸無人系統與步兵整合為單一體系的無人機攻擊單位」、「此形式已在南方創造成果。2月以來解放了該地區的大範圍領土，毫無疑問要歸功於這些先進的作戰單位。」
烏俄戰況當前處於膠著。俄軍在東部頓巴斯地區推進緩慢，對外宣布的戰果通常僅以村落為單位。烏克蘭武裝部隊總司令瑟爾斯基（Oleksandr Syrskyi）提到，烏軍的戰略目標之一為不斷提升對俄國軍事、國防產業及其它設施的打擊步調，削弱俄軍的進攻能力。
作者: tamanmidah 時間: 3 天前 標題: 烏克蘭 軍隊空襲摧毀了位於俄羅斯境內1700公里 深處的空軍基地中的 俄羅斯戰機。
本文最後由 寒冰神話 於 2026-5-2 18:51 編輯
烏克蘭 軍隊空襲摧毀了位於俄羅斯境內1700公里 深處的空軍基地中的 俄羅斯戰機。
據報道，烏克蘭（Ukraina）軍隊對位於其境內的 俄羅斯聯邦（Russian Federation）作戰飛機發動了一次遠程空襲，
這標誌著 烏克蘭 作戰範圍的進一步擴大。
這次襲擊旨在削弱 俄羅斯聯邦（Russian Federation）對 烏克蘭（Ukraina）境內平民目標進行打擊的能力。
空襲發生在 2026年4月25日，目標位於俄羅斯 車里雅賓斯克州（Chelyabinsk region） 的沙戈爾空軍基地
（Shagol air base）。 該基地距離 烏克蘭 國界約 1,700公里。
烏克蘭 無人系統部隊負責此行動。雖然關於具體攻擊手段的細節仍然有限，但考慮到空襲的距離，強烈暗示使用了
長程無人機或旨在深入 俄羅斯 領空的協同打擊編隊。
根據初步訊息，數架 蘇愷-57戰鬥機（Su-57）和 至少一架蘇愷-34戰鬥轟炸機（Su-34）在這次襲擊中被擊中。
蘇愷-57（Su-57）是俄羅斯最先進的第五代戰鬥機，而蘇愷-34（Su-34）則在對包括 烏克蘭（Ukraina）境內基礎設施
在內的地面目標進行空襲中發揮關鍵作用。
損失程度尚未完全確認，但即使是如此高價值的戰機遭受的有限損傷，也可能造成作戰和象徵性的影響。
俄羅斯的 蘇愷-57 戰鬥機（Su-57）機隊規模仍然相對較小，這意味著任何損失或所需的維修都可能影響其有效部署
這些戰機的能力。
正如《防務快訊 / Defense Express》先前報道，根據 烏克蘭（Ukraina）國防情報部門的消息，烏克蘭軍隊在
蘇梅（Sumy axis）軸線上對 阿赫馬特（Akhmat）部隊 的戰鬥人員進行了一次複雜且高度協調的行動。
此次行動持續數月，結合了人力情報、技術偵察和精確打擊，顯著削弱了該部隊的作戰能力。
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