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標題: Lexus TZ全球首演,品牌首款3排座純電四驅休旅,搭載Direct 4 AWD續航達300英里[17P] [列印本頁]

作者: 石皮言午    時間: 前天 19:56     標題: Lexus TZ全球首演,品牌首款3排座純電四驅休旅,搭載Direct 4 AWD續航達300英里[17P]

先前 U-CAR 曾報導,Lexus 在全球多個市場註冊「TZ」的車名商標,有望搶攻純電大型 3 排座休旅
市場 ; 同集團 Toyota 率先在 2026 年 2 月推出新世代純電 Highlander,技術資源共享下,Subaru
也在同年 4 月紐約車展中帶來大型電動休旅 Getaway。


先前 U-CAR 曾報導,Lexus 在全球多個市場註冊「TZ」的車名商標,有望搶攻純電大型 3 排座休旅市場。


與 Lexus 同集團的 Toyota,率先在 2026 年 2 月推出新世代純電 Highlander,
技術資源共享下,Subaru 也在同年 4 月紐約車展中帶來大型電動休旅 Getaway。

全新 Lexus TZ 全球首演,預計 2026 年底上市

繼先前釋出新車預告後,Lexus 原廠今 (5/7) 日亮相全新「TZ」車系,新車建構於 Lexus TNGA 平臺
之上,是品牌首款 3 排座純電四驅休旅,將提供 76.96 kWh、95.82 kWh 兩種電池容量的車型,全車
系搭載 Direct 4 AWD 系統,續航里程有望超過 300 英里,Lexus TZ 預計 2026 年底正式上市。


Lexus 原廠今 (5/7) 日亮相全新「TZ」車系,新車建構於 Lexus TNGA 平臺之上,是
品牌首款 3 排座純電四驅休旅,將提供 76.96 kWh、95.82 kWh 兩種電池容量的車型。


Lexus TZ 全車系搭載 Direct 4 AWD 系統,續航里程
有望超過 300 英里,Lexus TZ 預計 2026 年底正式上市。

品牌純電極簡化設計,軸距突破 3 米

以寬敞空間、3 排座椅 SUV 為核心打造的 Lexus TZ,在車身尺碼方面,長寬高依序為 5,100 x 1,990
x 1,705 mm,軸距突破 3 米來到 3,050 mm。品牌極簡設計語彙下,以平整化車頭結合紡錘形家族元
素及發光廠徽,車身以飽滿輪弧搭配立體板件刻畫,包含窗框腰線、隱藏式電子門把及前葉子板上方的充
電孔配置,均與雙生車款 Highlander、Getaway 相仿。


以寬敞空間、3 排座椅 SUV 為核心打造的 Lexus TZ,在車身尺碼方面,長
寬高依序為 5,100 x 1,990 x 1,705 mm,軸距突破 3 米來到 3,050 mm。


品牌極簡設計語彙下,Lexus TZ 以平整化車頭結合紡錘形家族元素及發光廠徽。

平整化低風阻造型搭配前後發光 Lexus 廠徽及字樣

原廠表示,Lexus TZ 對應不同等級車型,將提供 20 吋、22 吋的低風阻胎圈搭配,車頂行李架以鋁
合金搭配永續材質打造,TZ 的車尾以平整化設計與車頭相呼應,視覺聚焦 LED 貫穿式尾燈組,整合煞
車燈組及發光「Lexus」品牌字樣,下方兩側則配置 L 形排列的 LED 後方向燈組。


Lexus TZ 對應不同等級車型,將提供 20 吋、22 吋的
低風阻胎圈搭配,車頂行李架以鋁合金搭配永續材質打造。


Lexus TZ 的車尾以平整化設計與車頭相呼應,視覺聚焦 LED 貫穿式尾燈組,整合
煞車燈組及發光「Lexus」品牌字樣,下方兩側則配置 L 形排列的 LED 後方向燈組。

次世代內裝佈局搭配 Lexus 全新車載介面

Lexus TZ 的內裝延續品牌新世代佈局,搭載與 Lexus ES 車系相仿的數位儀表造型、皮質包覆多功
能方向盤及多媒體觸控螢幕,首度導入 Lexus Interface multimedia system 車載介面,提供強大
的運算能力與 5G 連網服務,同時支援車輛充電管理,可支援行駛/充電預熱、最佳化充電調整等。


Lexus TZ 的內裝延續品牌新世代佈局,搭載與 Lexus ES 車系
相仿的數位儀表造型、皮質包覆多功能方向盤及多媒體觸控螢幕。


Lexus TZ 首度導入 Lexus Interface multimedia system 車載介面,提供強大的運算
能力與 5G 連網服務,同時支援車輛充電管理,可支援行駛/充電預熱、最佳化充電調整等。

車室以永續複合式材質打造,首度提供副駕/後座通風電動腿托

原廠強調,Lexus TZ 的車室透過皮革、鍛造竹製飾板等永續再生複合式材質打造,並配有 21 支喇叭
組成的 Mark Levinson 環繞音響系統,除了提供第 2 排配備獨立座椅、全景天窗與電動遮陽簾之外,
更首度將副駕駛座、第 2 排座椅的通風功能、電動腿托列為選配。


原廠強調,Lexus TZ 的車室透過皮革、鍛造竹製飾板等永續再生複合
式材質打造,並配有 21 支喇叭組成的 Mark Levinson 環繞音響系統。


Lexus TZ 除了提供第 2 排配備獨立座椅、全景天窗與電動遮陽簾之
外,更首度將副駕駛座、第 2 排座椅的通風功能、電動腿托列為選配。

標配 Lexus Safety System+ 4.0

駕駛科技部分,Lexus TZ 將搭載 Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0) 系統,具備 DRCC 全速
域巡航控制、PCS 前方碰撞預警 (含行人偵測)、LTA 車道追蹤輔助、RSA 道路標誌識別輔助、LCA 車
道變換輔助、交叉路口緊急轉向輔助等功能。


Lexus TZ 搭載 Lexus Safety System+ 4.0 (LSS+ 4.0) 系統,具備 DRCC
全速域巡航控制、PCS 前方碰撞預警 (含行人偵測)、LTA 車道追蹤輔助等功能。

提供 76.96 kWh、95.82 kWh 電池容量,綜效馬力達 407 匹

據原廠公佈資訊,Lexus TZ 將提供 76.96 kWh、95.82 kWh 兩種電池容量的車型,具備 Direct
4 AWD 電子式四輪傳動系統與動態後輪轉向系統,高階車型的前/後馬達最大輸出均為 167 kW (約
227匹馬力),最大扭力則為 27.3 公斤米,綜效輸出可達 300 kW (約 407 匹馬力),自靜止加速至
時速 100 公里,僅需 5.4 秒。


據原廠公佈資訊,Lexus TZ 將提供 76.96 kWh、95.82 kWh 兩種電池
容量的車型,具備 Direct 4 AWD 電子式四輪傳動系統與動態後輪轉向系統。


Lexus TZ 的前/後馬達最大輸出均為 167 kW (約 227 匹馬力),最大扭力則為 27.3 公斤
米,綜效輸出可達 300 kW (約 407 匹馬力),自靜止加速至時速 100 公里,僅需 5.4 秒。

美規續航約 482 公里,最高充電功率 150 kW

對應不同市場,Lexus TZ 將提供 NACS 與 SSC2 等充電規格。在美國測試規範下,TZ 車系的最高
續航里程可達 300 英里 (約 482 公里),在日本、歐盟測試規範下,最大續航里程則分別為 620 公里、
530 公里 ; 原廠公佈 Lexus TZ 的 DC 最高充電功率為 150 kW,可在約 35 分鐘完成電量 10%至
80%的補充。


對應不同市場,Lexus TZ 將提供 NACS 與 SSC2 等充電規格,原廠公佈的
DC 最高充電功率為 150 kW,可在約 35 分鐘完成電量 10%至 80%的補充。


在美國測試規範下,Lexus TZ 車系的最高續航里程可達 300 英里 (約 482
公里),在日本、歐盟測試規範下,最大續航里程則分別為 620 公里、530 公里

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UuZdCP35ApU[/youtube]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oxbrKMN4new[/youtube]















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