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標題: Triumph Tiger Sport 800和Trident 800國內發表、全新三缸機種，雙車型售價49.9萬元[9P] [列印本頁]

作者: 石皮言午 時間: 前天 20:05 標題: Triumph Tiger Sport 800和Trident 800國內發表、全新三缸機種，雙車型售價49.9萬元[9P]

英國百年重機品牌 Triumph Motorcycles 於今（ 5/7 ）正式在臺發表兩款全新三缸機種，分別是運
動旅跑的 Tiger Sport 800 以及中量級街車 Trident 800，售價皆是 49.9 萬元。Tiger Sport 800 以
更鮮明的運動化設定、全新三缸動力平臺，以及兼顧日常騎乘與長途巡航需求的整體產品實力，成爲國內
中量級重機市場 Sport Touring 的全新選擇。Trident 800 作為品牌 Roadster 車系最新成員，以更強
悍的三缸動力輸出、更俐落靈活的車身設定，以及更完整的騎士輔助科技，瞄準重視性能樂趣、日常實用
與品牌風格的中量級街車市場。

英國百年重機品牌 Triumph Motorcycles 於今（ 5/7 ）正式在臺發表兩款全新三缸機種，分別
是運動旅跑的 Tiger Sport 800 ( 上 ) 以及中量級街車 Trident 800 ( 下 ) ，售價皆是 49.9 萬元。

Tiger Sport 800

Tiger Sport 800 搭載全新開發的 798c.c.水冷三缸引擎，可輸出 115 匹最大馬力與 8.6 公斤米最大
扭力，在中低轉速即可帶來飽滿且直接的動力反應，同時保有 Triumph 三缸引擎一貫線性、延伸性出
色且富有辨識度的輸出特質，讓都會通勤、山道騎乘與中長途旅行之間的切換更加從容。

Tiger Sport 800 採用了輕量化底盤與 Showa 懸吊系統，包含 41mm 可調倒立式前叉，以及具備遠
端預載調整功能的單槍後避震，並搭配 Radial 輻射式對向四活塞卡鉗與 Michelin Road 5 性能胎。原
廠提到，相較於傳統偏向舒適取向的休旅車款，Tiger Sport 800 更強調運動化操控節奏。

Tiger Sport 800 搭載全新開發的 798c.c.水冷三缸引擎，可輸出 115 匹最大馬力與 8.6 公斤米最大
扭力，在中低轉速即可帶來飽滿且直接的動力反應，同時保有 Triumph 三缸引擎一貫線性、延伸性出色
且富有辨識度的輸出特質。

除了性能與操控，Tiger Sport 800 同步導入完整的騎士科技配備，新車標配 Sport、Road、Rain
3 種騎乘模式、彎道 ABS、循跡控制系統、快排系統以及定速巡航，進一步提升不同路況與天候下的
安全性、便利性與操控精準度。儀表則採用整合式 LCD／TFT 顯示介面，支援藍牙連線與導航資訊顯
示，讓騎士在享受騎乘樂趣的同時，也能獲得更直覺完整的科技體驗。

除了性能與操控，Tiger Sport 800 同步導入完整的騎士科技配備，新車標配 Sport、Road、Rain 3
種騎乘模式、彎道 ABS、循跡控制系統、快排系統以及定速巡航，進一步提升不同路況與天候下的安全
性、便利性與操控精準度。

在舒適與實用機能方面，Tiger Sport 800 採用直立且寬敞的人體工學設定，搭配 835mm 座高、舒
適座墊、可單手調整風鏡與整合式導流設計，有效提升日常通勤與長途巡航時的舒適性，同時有著 18.6
公升油箱容量與原廠多樣化行李與配件擴充選項，是一款能對應多元生活場景的全能型運動休旅車款。

在舒適與實用機能方面，Tiger Sport 800 採用直立且寬敞的人體工學設定，搭配 835mm
座高、舒適座墊、可單手調整風鏡與整合式導流設計，有效提升日常通勤與長途巡航時的舒適性。

Trident 800

外觀設計上，Trident 800 承襲 Triumph 一貫的英倫街車語彙，透過肌肉感油箱、俐落車尾、上揚式
排氣尾段與細節質感鋪陳，塑造出兼具侵略感與精緻度的現代 Roadster 風格。整體設計不僅展現鮮明
個性，也讓 Trident 800 在中量級街車級距中，建立出更具辨識度的產品形象。

Trident 800 搭載全新研發的 798c.c.三缸引擎，特別採用三節流閥配置，確保騎士在轉動油門的瞬
間即可獲得最即時的動力反饋，原廠強調無論是都會通勤所需的飽滿扭力，還是山道奔馳時的高轉爆
發力，Trident 800 都能完美對應。

外觀設計上，Trident 800 承襲 Triumph 一貫的英倫街車語彙，透過肌肉感油箱、俐落
車尾、上揚式排氣尾段與細節質感鋪陳，塑造出兼具侵略感與精緻度的現代 Roadster 風格。

Trident 800 搭載全新研發的 798c.c.三缸引擎，特別採用三節
流閥配置，確保騎士在轉動油門的瞬間即可獲得最即時的動力反饋。

在車體設定方面，Trident 800 採用高規格輕量化底盤，搭 Show 可調式懸吊系統，前方為 41mm
倒立式前叉，後方則配置可調預載與回彈阻尼的中置後避震。除了性能表現之外，Trident 800 也導入
多項以騎士為核心的科技配備，包括 Rain、Road、Sport 3 種騎乘模式、彎道 ABS、彎道循跡控制
系統、快排系統、定速巡航以及 My Triumph 藍牙連線功能。

在車體設定方面，Trident 800 採用高規格輕量化底盤，搭 Show 可調式懸吊
系統，前方為 41mm 倒立式前叉，後方則配置可調預載與回彈阻尼的中置後避震。

Triumph Motorcycles 提到，Tiger Sport 800 的推出，代表 Triumph 進一步強化其中量級車系佈
局，也為想從街車升級、或希望在 ADV 與純跑格街跑車之間，找到更均衡選擇的騎士，提供一個更具
風格與實用價值的新答案。它不只是延伸 Tiger 家族的產品線，更是一款兼具品牌個性、性能表現與市
場競爭力的重要新作。

至於 Trident 800 的推出，Triumph Motorcycles 強調象徵品牌在中量級街車市場布局再進一步，
對於希望從入門級距升級、或正在尋找兼具品牌風格、性能輸出與科技配備之全方位街車的消費者而
言，Trident 800 會是最受矚目的新世代焦點車款之一。

Triumph Motorcycles 提到，Tiger Sport 800 的推出，代表 Triumph 進一步強化其中量級車系佈
局，也為想從街車升級、或希望在 ADV 與純跑格街跑車之間，找到更均衡選擇的騎士，提供一個更具
風格與實用價值的新答案。

Trident 800 的推出，Triumph Motorcycles 強調象徵品牌在中量級街車市場布局再進一步。

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vawwvfZkCXU[/youtube]

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