EH-101是由模組化的鋁鋰合金製造,機身結構可以有效的抵抗衝擊。結構反應主動振動控制(Active vibration control of the structural response-ACSR)使用消除振動技術減少機身應力。EH-101可在攝氏-40~+50度的環境下操作,高浮力胎可在粗操或柔軟地形起降。駕駛座為裝甲座位,並可吸收最大10m/s的衝擊,雙重飛行控制系統可讓直升機單人操作。駕駛儀錶包括6具全彩高解析度顯示器及1具選配任務顯示器。此外還可加裝數位地圖及前視紅外線顯示器。
EH-101是繼CH-53E後第2種裝配3發動機的直昇機,使用3具勞斯萊斯 Turbomeca RTM322(英國,海上自衛隊,丹麥,葡萄牙),或是 GE CT7-6渦輪軸發動機(義大利,加拿大,東京警視廳)。發動機進氣口有微粒分離系統(Engine inlet particle separator systems)可以保障發動機在沙漠地區可以正常操作,每具發動機都有獨立的自封式燃料箱並有雙加壓幫浦,每具燃料箱可裝1,074公升燃油,還有一具第4燃料箱裝載備用燃料。此外還可掛載第5燃料箱延伸航程或是進行空中加油。